Ostrava!!!

[Lister]

Teda uz dlouho jsem tady spise ctenar nez pisatel, ale trojwana si zaslouzi, abych rekl, ze je to designove moc povedena tramvaj. Skoda, ze v Praze nebude.

[slimman]

3W vypadá mnohem líp než jsem čekal. Hlavně jsem zvědav na ten prostřední díl. Taky je pěkný, že má zakrytá spřáhla.

[vláčky87]

Od ledna už ne ČKD Pragoimex, pouze Pragoimex a ani tento firemní název není oficiální součástí typ. značení. Od 13.6. je skutečně součástí exponátů na Czech Raildays.

[adam_r]

Oficiální název je ČKD Pragoimex Vario LF3. Jedná se o novostavbu a oproti TKT Kvartu (které je tuším zatím jen na papíře nebo v počítači) se liší třemi nízkopodlažními prostory (po jednom v každém článku) oproti střednímu nízkopodlažnímu článku, který je plánován u Kvarta. Trojwana bude vystavována na Czech Raildays 2006. Je ale docela zajímavé, že na stránkách Pragoimexu o ní není jediná zmínka.

Trojwana vychazi z projektu TKT kvarto. Jedna se vlastne pouze o pridani 2 wan do prvniho a posledniho clanku + nejake kosmeticke upravy. Pudovni projekt nebude (nejspis) vubec realizovan.

Na fotce vypada lip, nez jsem cekal.

[Martins]

Neni to náhodou TKT Kvatro či jak se to jmenuje?

Oficiální název je ČKD Pragoimex Vario LF3. Jedná se o novostavbu a oproti TKT Kvartu (které je tuším zatím jen na papíře nebo v počítači) se liší třemi nízkopodlažními prostory (po jednom v každém článku) oproti střednímu nízkopodlažnímu článku, který je plánován u Kvarta. Trojwana bude vystavována na Czech Raildays 2006. Je ale docela zajímavé, že na stránkách Pragoimexu o ní není jediná zmínka.

[Pepa]

Neni to náhodou TKT Kvatro či jak se to jmenuje?

[9001]

Ta trojwana je fotomontáž nebo to je ostravská verze K3???

[Martins]

Je libo souprava wan nebo trojwana ?

[pawel]

jojo stejně...T6 rulez

[Pepa]

To je přesně co jsem potřeboval co se týče tý střechy. A ta s budníkama také neni špatná. Děkuji moc.

[Martins]

Pepa :

Bohužel jsem nerozchodil své soukromé zprávy, tak ti posílám fotky touto cestou. Jak jsem se zmínil, první fotku T6A5 s budníkem jsem si stáhl kdysi dávno (když byl internet ještě v plenkách) a na 1105+1109 jsem si (osobně) počkal odpoledne nedaleko Intersparu. Osekal jsem fotku jak jen to šlo, aby byla střecha co nejlépe viditelná.

[aa]

CKD umistovalo na K2YU pantograf na zadni clanek uz pri vyrobe. Dosazen byl take trolejbusovy stahovak a system kladek k vedeni lana. Duvodem byla upravenost site na provoz Originalnich vozu PCC, ktere mely take pantograf vzadu. Stejne bylo upraveno z vyroby vsech tusim 20 T3YU, ktere byly dodany do sarajeva. Teprve po valce v souvoslosti s dodavkama darovanych K2 z CR/Sr a nakupum ojetin z nemecka se pantografy pri opravach premistuji na predni clanek, kde se pro ne musi navarovat vsechny uchyty, dodavat bleskojistka, predelavat cela silova cast 600V a doplnovat stahovani k ridici ....

[Martins]

Za poslední měsíc se událo ve vozovém parku několik výrazných změn :

- od přelomu únor/březen se nevypravuje předposlední cedulák T3 743, posledním cedulovým vozem v provozu je teď T3 742, který jezdí v současné době v soupravě T3 762+742, ale najetí kilometrů u T3 742 je pravděpodobně otázkou několika týdnů
- někdy od počátku února jsem nezahlédl v provozu T3 740
- včera na celodenním kurzu linky d-11 se objevila wana T3RN.EV 1315
- v nejbližších dnech vyjedou další dvě nízkopodlažní tramvaje, KT8D5R.N1 1511 a T3RN.EV 1316
- vozový park DPO teď čítá 39 nízkopodlažních tramvají (14 Aster, 9 Trio, 10 KT8D5R.N1, 5 T3RN.EV, 1 VVLF60)

[Ostravák]

Co se to konalo v Ově za akci toho 4.2., že vyjela i T1?? Jak vidím ve fotožurnálu...

Vlastně žádná. Byla to akce pro členy KPMHD.

[Afenot]

Co se to konalo v Ově za akci toho 4.2., že vyjela i T1?? Jak vidím ve fotožurnálu...