Kontrolní body, předjetí , postihy ...

Příspěvek od **radek31** » 05.7.2006 11:43

ad předjetí
http://www.dp-arena.cz/index.php?option ... &Itemid=45
tak se mi zdá, že komunikace v JPT po transformaci trochu vázne

demon · Příspěvek od **demon** » 04.7.2006 18:14

radek31 píše:zdá se mi, že máš dneska nějak blbou náladu, tak toho necháme, nemá cenu se kvůli tomu hádat

To mam teď skoro furt... Místo abych seděl v klídku na zadku, musim lítat v tomhle vedru po Praze a řešit průsery nějakejch Stádníků apod. Ale sorry hádat se taky nechci.

I.am.good píše:...Nic se neděje, 7ka do UD mi jede z opačné strany křižovatky v 6:08, takže bych měl v pohodě stihnout přejít křižovatku. Jenže ouhle, nepotěší, když v okamžiku, kdy člověk vystoupí z devatenáctky, tak se přes křižovatku řítí téšestka linky 7. O !dvě! minuty napřed...

Člověče tak to jezdíme stejnou tramvají, asi budu muset přestat podřimovat a radši se budu pořádně rozhlížet... Teda spíš vlastně nejezdíme, když nám to pravidelně ujíždí. Už jsem to tu i psal, že buď mají špatný VJŘ nebo to jezdí samí závodníci. Faktem je, že tohle je přesně ukázkový případ jak se to nemá dělat. Jede předjetej půlku trasy a ještě ho nezajímaj přestupující z l.6, 19, 26, 11...

Hezkej víkend.

jara · Příspěvek od **jara** » 04.7.2006 16:33

S tím zavedením ukazování času jako mají busy se uvažuje. A snad se to tam má opravdu i začít ukazovat. Byl bych pro. A myslím, že i řidiči

Příspěvek od **radek31** » 04.7.2006 16:08

I.am.good píše:Proč řidič, když má odjezd v 6:09, odjíží 6:08:54 (dnes už tedy 6:09:00), proč neodjede např až v 6:09:30??? Je to obrovský problém?? Cestujícím by to docela pomohlo.

většinou by to nepomohlo nikomu, právě naopak - když tam jsem takhle předjetej, tak se samozřejmě dívám kolem sebe a když někdo jde k tramvaji, tak mu samosebou neujedu - ale pokud 100m kolem sebe nevidím ani nohu, proč tam čekat a zdržovat cestující v tramvaji a ostatní tramvaje? stejně by nikdo nestihnul za těch pár sekund přijít

Příspěvek od **radek31** » 04.7.2006 16:04

Nevím jak jiný "kaštani", ale já ve špičce JŘ vůbec neřeším, jelikož to vůbec nemá cenu. Já spíš přemýšlím, jestli to demon nemyslel v čase mimo špičku, třeba brzy ráno či navečer, případně o víkendech. Protože ty třeba ne, ale je spousta řidičů, co takhle "pálej" i v dobu, kdy je nemá co zdržet a je téměř jisté, že i kdyby odjeli o malou chvíli později, tak stihnou jet načas.

brzo ráno/pozdě večer a o víkendech jsou právě jízdní doby docela ořezané, že má řidič co dělat - a nemůžu přece jet o několik minut pozdě, jak k tomu přijdou ty lidi v tramvaji, kteří si chtějí přestoupit třeba právě na Hradčnaské nebo Nádrholu

samozřejmě, když řidič vidí, že na Solidaritě má být za 1,5 minuty, není problém počkat, ale když jsi třeba na Malostranské, jak odhadneš čas na Nádr. Hol? to se nedá přesně říct (btw ráno je jediná chvíle, kdy se to s l. 7 dá stíhat, tak si to asi snaží užít dokud to jde

)

zobrazování na Apexu by bylo super!, ale naše vedení radši dává pokuty za 1s předjetí, místo aby se udělalo něco užitečného

já se snažím jezdit na čas a moc nečekat na kontrolních bodech (a také nepodjíždět ostatní tramvaje), ale má to výjimky - třeba na Dejvické jsem od DŠ klidně o 1,5 napřed, protože vím, že všichni chtějí stihnout metro a bylo by trapné je zdržovat (podobné je to i s ostatníma přestupama na metro - snažím se jet aspoň přesně - Strašnická od ÚDDP, Smích. nádr a Anděl od Buranova, Anděl od SŘ atd)

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 04.7.2006 15:45

radek31 píše: třeba na 20, když nestihneš dobře Újezd, tak počítej na Hradčanské s 3+ minutama zpoždění......

Nevidím do demonovy hlavy, takže nevím, ale ty tu pořád argumentuješ stavem, který nastává povětšině ve špičce. Nevím jak jiný "kaštani", ale já ve špičce JŘ vůbec neřeším, jelikož to vůbec nemá cenu. Já spíš přemýšlím, jestli to demon nemyslel v čase mimo špičku, třeba brzy ráno či navečer, případně o víkendech. Protože ty třeba ne, ale je spousta řidičů, co takhle "pálej" i v dobu, kdy je nemá co zdržet a je téměř jisté, že i kdyby odjeli o malou chvíli později, tak stihnou jet načas. Víš, dosti často se mi stává cestou do práce, že 19ka na Biskupcové DC, která má odjezd 5:57 má sekyru tak dvě minuty (protože jí odrbe jednička na Ohradě na světlech + pomalé rychlosti = utečou světla, snad se to po rekonstrukci zlepší

), dobře, pravidelný příjezd na zast. voz. Strašnice je 6:05, takže dojedeme většinou 6:06. Nic se neděje, 7ka do UD mi jede z opačné strany křižovatky v 6:08, takže bych měl v pohodě stihnout přejít křižovatku. Jenže ouhle, nepotěší, když v okamžiku, kdy člověk vystoupí z devatenáctky, tak se přes křižovatku řítí téšestka linky 7. O !dvě! minuty napřed. Na Vinici odstanicuje a pomalu se šourá na Solidaritu, kde má kontrolní bod - a jelikož to řidiš zná - , tak se třeba už v té zast. Vinice mrkne do not, v kolik tam má být. No a řeknu ti, málokdy se stává, že počká ještě na Vinici, i když vidí (respektive může vidět, když se mrkne do hrazdy - pravda, v T6 toho moc vidět není :/ ) že za ním lidé běží přes křižovatku po silnici. Řeknu ti, v tom okamžiku mám vždy takový dost smutný pocit. Proč např nedokáže jPT naprogramovat Apex jako na autobusech, aby ukazoval čas odjezdu dle JŘ na KAŽDÉ zastávce? Proč řidič, když má odjezd v 6:09, odjíží 6:08:54 (dnes už tedy 6:09:00), proč neodjede např až v 6:09:30??? Je to obrovský problém?? Cestujícím by to docela pomohlo. Jenže do té doby, než začnou (nejen) obyčejní řidiči vnímat svoji práci jako službu cestujícím a ne jako "povinně si to odkroužit", tak to bude asi pořád naho*no.
Ještě příklad z dnešního rána od autobusů - bydlím cca20 metrů od zastávky busu X9 a X16 Ohrada DC. X16 má odjezd 5:56, jenže když jsem dnes vyšel ze dveří domu v 5:54 a viděl jsem, jak autobus zavírá dveře, tak to taky nena*ere, ale spíš to přijde líto. Jediná malinká úleva byla, že to byl Hotliner a ne náš bus.
Mějte se krásně.) (we, to je skoro na úvodníček

)

jara · Příspěvek od **jara** » 04.7.2006 15:09

Dneska okolo 2 hodiny odpolední jezdila 24 a 7 přes I.P.Pavlova nevíte někdo co se dělo????? To snad není žádná trvalá vyluka. Já jsem se vrátil do prahy a jsem nějakej z těch výluk ještě mimo. A hlavně jsem byl po 5 minutovém rozhovoru s paní, zaměstnanou ve státní správě. A ta mi řekla, že je hezké že končí její úřad ve 3 ale ona mi v půl 2 už papírek na čekaní nedá. A další návštěvní hodiny mají v pondělí od 7:00

A když jsem se jí ptal co tu hodinu a půl bude dělat tak jsem se dozveděl, že bude posílat lidi domů.

I love úředníky na úřadech

Příspěvek od **radek31** » 04.7.2006 14:40

sakra umíš číst?

většinou se to stane v zastávkách, kde řidič spěchá, aby stihnul čočky, nebo aby ho nepodjela jiná tramvaj (Želivského, Hradčanská, Újezd, Dejvická, atd atd)

třeba na 20, když nestihneš dobře Újezd, tak počítej na Hradčanské s 3+ minutama zpoždění - dřív to za tu sekundu nebo 3

předjetí stálo, teď už ne

často se linka nedá vyjet pouze z důvodu kontrolních bodů a špatně udělaných jízdních dob jednotlivých úseků

já nechtěl předvádět 30 předjetí za šichtu, zamysli se nad tím co jsem napsal (pokud nemáš na myšlení dnes náladu, tak vysvětlím - jako odpověď na tvé nevěřícné "tomu snad nevěříš ani ty!" jsem ti odpověděl, že to není nic nereálného - btw viděl jsem to i černé na bílém, napsané na tom SH)

zdá se mi, že máš dneska nějak blbou náladu, tak toho necháme, nemá cenu se kvůli tomu hádat

demon · Příspěvek od **demon** » 04.7.2006 14:35

radek31 píše:...když to člověk odpálí v těch ?? : ?? : 58, tak to je P<5s - za šichtu ti těch 1s předjetí předvedu klidně 30 - fakt to není problém

A odpálit to třeba v ?? : ?? : 02 je nějakej problém ? Pořád tady všichni brečíte jak se která linka nedá vyjet na čas a pak chceš předvádět 30 předjetí za šichtu. Trošku si odporuješ, ne ?

Příspěvek od **radek31** » 04.7.2006 14:09

demon píše:Že by se 3x vešel do jedné vteřiny ? Tak tomu snad nevěříš ani ty !

když byla stará vysílačka, tak jsme se rozjížděli tak v ?? : ?? : 54 a vyšlo to (Z<15s)
na digitálu to chtělo tak v ?? : ?? : 58 a v 95% případů do bylo Z<5s - problém je, že v některých zastávkách jako je Hl. nádr. a hlavně Hlubočepy je ten inframaják nějak jinak a když to člověk odpálí v těch ?? : ?? : 58, tak to je P<5s - ukazovat ti to nebudu, to je drahé, ale za šichtu ti těch 1s předjetí předvedu klidně 30 - fakt to není problém
většinou se to stane v zastávkách, kde řidič spěchá, aby stihnul čočky, nebo aby ho nepodjela jiná tramvaj (Želivského, Hradčanská, Újezd, Dejvická, atd atd)

samozřejmě je možné eliminovat to pozdějším rozjížděním, ale je velký rozdíl těch dosud tolerovaných 20s (do toho se vešla i většina omylů) a 1s (tam neprojde ani dřívější rozjezd)

demon · Příspěvek od **demon** » 04.7.2006 13:49

radek31 píše:... 3 krát po 1 vteřině a 1 krát 2 vteřiny...

Že by se 3x vešel do jedné vteřiny ? Tak tomu snad nevěříš ani ty !

9001 · Příspěvek od **9001** » 04.7.2006 13:47

Já do toho systému nevidím ,ale nevyřešilo by to , že třeba řidič se hne ze zastávky s kontrolním bodem třeba o pět až deset sekund později než přesně na čas a problém by byl vyřešený.

Příspěvek od **radek31** » 04.7.2006 13:31

tak ještě k těm předjetím

dnes dostal první kolega SH za 1s předjetí - teda dostal jich za nedělní šichtu hned několik kousků - 3 krát po 1 vteřině a 1 krát 2 vteřiny - celkem 5 sekund za celý den a cena? celé prémie!!! takže víc než 1000Kč

zdá se mi, že vedení tak zoufale netuší co dělat, že se zavádějí čím dál větší kraviny
viděl jsem statistiku a kritéria náročnosti ROPIDu plní JPT s přehledem, tak proč tohle?

takže co se teď stane? řidiči začnou hromadně jezdit tak, jako to někteří předvádějí už dlouho - prostě schválně naberou tak 5 minut zpoždění a pak budou mít jistotu, že se nepředjedou - přeji hezké cestování tramvají

a když budete mít náladu, napište prosím děkovný dopis na DP, protože už se nestane, aby někomu řidič z kontrolních bodů ujel o sekundu dříve

Příspěvek od **radek31** » 29.6.2006 15:40

2 jara - dík za info, fakt jsem si myslel, že to dělají rovnou dispečeři

jara · Příspěvek od **jara** » 29.6.2006 15:37

radek31 píše:když se řidič předjede, tak se z Apexu ozve hláška "předjetí" a řidič má infarkt
pak na sále dispečer vyplní služební hlášení a pošle do vozovny, kde se to zpracuje, vedoucí navrhne postih, ty to podepíšeš a oni ti seberou prachy z výplaty

No služební hlášení se většinou dělá až den poté. A dělá to vždy jedna paní v kanclu. Jednou jsem jí pozoroval. Ona si vezme z počítače předjetí z kontrolních bodů a už píše na vozovny. A dispečerovi je to celkem putna. To by se to muselo řidiči stávat několikrát za směnu. A když má málo času a všimne si toho, tak třeba tomu řidiči zavolá ale to já fakt málo kdy.