No dobře, tak pro většinu lidí jsou to 3 měsíce, pro někoho 2, ať neřešíme voloviny. (Stejně je řešíme teda) Malešice jsou bytové sídliště + vilky, Suchdol je kdesi "za Prahou" s pár domečky, polmi a jednou nešťastně umístěnou školou. Prostě zkus pochopit, že Malešice jsou výhodnější destinace pro TT. Nota bene je tam nachystán i pás a celkové náklady budou nižší, než na nějakej Suchdol, kde snad bude potřeba i nějakého tunelu ato vše kvůli škole?? Když můžeme posílit busy?DavidD píše:Pane bože v září nejsou prázdniny ale zkoušky, tak že 2 měsíce prázdnin a rozhodně nejezdí 107 o prázdninách prázdná jen se vejdeš dál než na schůdky, ale do uličky to rozhodně není. A o prázdninách to rozhodně v Malešicích taky nejezdí přervaný.
Tramvajové tratě a příslušenství
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
DJ LA DÉFENSE
Pane bože v září nejsou prázdniny ale zkoušky, tak že 2 měsíce prázdnin a rozhodně nejezdí 107 o prázdninách prázdná jen se vejdeš dál než na schůdky, ale do uličky to rozhodně není. A o prázdninách to rozhodně v Malešicích taky nejezdí přervaný.DJ LA DÉFENSE píše:Já jo přes Malešice jezdím hodně často a v ranní špičce taková 177 wau to je tóčo...
A o tom jsem mluvil, že o prázdninách což je cca 3 měsíce, to neni vytížený tudíž to nemá opodstatnění celoročně... V létě by tam jezdilo jedno solo jednou za "16" minut a to by stačilo, takže to je neperspektivní a v současné době, kdy nemáme peníze na důležitější akce jako je oprava kolejového svršku a výstavbu vůbec, je tato trať stejný luxus, jako trať do Zoo.
-
DJ LA DÉFENSE
-
DJ LA DÉFENSE
Já jo přes Malešice jezdím hodně často a v ranní špičce taková 177 wau to je tóčo...DavidD píše:No 20. červenec jsou prázdniny a je pro to logický že bylo v 107 třeba 15 lidí, ale od září do června se musí ten autobus nafukovat, aby se tam všichni vešli. Do Malešic jsem si podobného efektu nevšiml!!
A o tom jsem mluvil, že o prázdninách což je cca 3 měsíce, to neni vytížený tudíž to nemá opodstatnění celoročně... V létě by tam jezdilo jedno solo jednou za "16" minut a to by stačilo, takže to je neperspektivní a v současné době, kdy nemáme peníze na důležitější akce jako je oprava kolejového svršku a výstavbu vůbec, je tato trať stejný luxus, jako trať do Zoo.
-
DJ LA DÉFENSE
(a možná ani bavit).-
DJ LA DÉFENSE
Jezdí, ale určitě ne v takovém rozsahu. Někdy kolem 20. července jsem viděl kulaťák kolem 14 hodiny počet cestujících ve 107 (tuším teda, už si to tolik nepamatuju) zhruba cca 15. To je k první věci. A druhá a proč by musel končit na kulaťáku stačila 107 KB Dejvická - někam do tý díry interval 5 minut ve špígře, 147 SB Špejchar - někam do tý díry interval 10 minut, 143 KB Strahov-někam do tý díry interval 10 minut a je vymalováno. Prostě přednost by mělo dostat Sídliště Malešice. Tam to je neúnosný celoročně.DavidD píše:Tak když jezdí autem, tak proč jsou ty busy tak plný?9 měsíců? A ve zkouškových obdobích se do škol nejezdí? No sice by stačilo posílit busy, ale bohužel ty se na kulaťák nevejdou už teď!
-
trainzjohny
- Moderátor
- Příspěvky: 3157
- Registrován: 10.9.2006 15:06
- Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
- Kontaktovat uživatele:
Tak když jezdí autem, tak proč jsou ty busy tak plný?DJ LA DÉFENSE píše:Tak za prvé je to 9 měsíců. Stačí posílit busy. Tohle není projekt na velý rok a tudíž, Malešice by měly mít přednost. A ono hodně studentů jezdí autem...
9 měsíců? A ve zkouškových obdobích se do škol nejezdí? No sice by stačilo posílit busy, ale bohužel ty se na kulaťák nevejdou už teď!
-
DJ LA DÉFENSE
Nemáš a neni to pravda. Řidiči vcelku rychle a chytře pochopili, že budou zdržovat sami sebe a tak se rozdělili na dva tábory a to trasa ...-NNŽ-Ohrada-Krejcárek-Palmovka, Vysočany (Harfa)-... a ...-NNŽ-Sídliště Jarov-Spojovací-Palmovka, Vysočany (Harfa)-... a nebyl, až an pár vyjimek, nikde žádnej problém, pakliže by se zavřela Ohrada celá, jezdilo by se přes Jarov a nebo přes Malešice přes Limuzskou, tkaež opravdu by nebyl problém...9001 píše:Ty jsi asi přes Ohradu moc nejezdil busem , že ano?. Představ si kdyby se zavřela komplet, tak v těch ulicích okolo máš takový bordel ...
