KT8D5 a KT8D5.RN2P

Demon3 · Příspěvek od **Demon3** » 16.10.2006 15:41

I.am.good píše:No vidíš - a já dnes při odjezdu z ÚDu viděl na předávací koleji 9043 - měla vytržený bedny OISu v kabině, tak mi přišla, že jde taky na GO, co o tom víš? (Já teď nemám informace

Je to tak jak píšeš, 9043 je na první koleji a odstrojování je dál než na 9004, tak bude nejspíš první ona.

MOp · Příspěvek od **MOp** » 13.10.2006 18:40

I.am.good píše:Dneska 9090 na d-8, pořadí jsem si nevšiml.

pořadí to bylo také osmé

demon · Příspěvek od **demon** » 13.10.2006 17:44

Tak 9043 sem sice neviděl ani dneska, ale každopádně je taky jednim z nejvážnějších favoritů na přestavbu. Ještě bych to viděl na 9030, 9037 a snad i 9010. 9004 má vykuchaný obě stanoviště, to nevypadá na běžnou PÚ.

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 13.10.2006 15:37

Dneska 9090 na d-8, pořadí jsem si nevšiml.

8655 · Příspěvek od **8655** » 12.10.2006 23:58

On už jezdil včera.A dokonce to potvrzuje příspěvek v návštevní knize na praž.tram. od 7045!

Isidor · Příspěvek od **Isidor** » 12.10.2006 23:16

Já ho potkal v 19:20 na Strossu, se zhaslými BUSE panely

(ale terčíky OK)

Karel · Příspěvek od **Karel** » 12.10.2006 22:47

Na lince osm dnes jezdil (viděno k večeru) vůz 9090. Že by jeho první nasazení s cestujícími ?
Jel ve 20.46 z Podbaby na Nádraží Vysočany a dále do vozovny... (pořadí nevím, vím jen, že je to celodenní pořadí)

demon · Příspěvek od **demon** » 12.10.2006 22:10

I.am.good píše:No vidíš - a já dnes při odjezdu z ÚDu viděl na předávací koleji 9043 - měla vytržený bedny OISu v kabině, tak mi přišla, že jde taky na GO, co o tom víš? (Já teď nemám informace

Tak to jsi mě dostal, 9043 jsem neviděl...

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 12.10.2006 20:22

demon píše:Vůz 9004 bude první z čtyř nebo pěti rekonstrukcí KT8 příštího roku. Už se začal odstrojovat.

No vidíš - a já dnes při odjezdu z ÚDu viděl na předávací koleji 9043 - měla vytržený bedny OISu v kabině, tak mi přišla, že jde taky na GO, co o tom víš? (Já teď nemám informace

demon · Příspěvek od **demon** » 12.10.2006 16:51

Vůz 9004 bude první z čtyř nebo pěti rekonstrukcí KT8 příštího roku. Už se začal odstrojovat.

Jabberwocky · Příspěvek od **Jabberwocky** » 12.10.2006 14:18

Hm, ale ty klouby se opravdu nějak ne a ne "ovrzat". Teď jsem jel 9082 a akustický doprovod stále stejný :-(

Příspěvek od **trainzjohny** » 12.10.2006 9:07

Ty plenty po celém spodku jsou docela pěkný, otázkou je jak dlouho vydrží, ale celkově je vůz hezčí. Nevíte někdo jestli to půjde na všechny kachny NR2.

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 10.10.2006 11:47

demon píše:Stejně jako u T3R.P/PV odklopí kryt ! Teda pokud zrovna nestojí u zábradlí. Pokud stojí, popojede si...

Takze odklopi bocni plenty, pak , kryt podvozku a odbrzdi ??
Idealni reseni. V pripade nouze to nezakopne ani omylem.

demon · Příspěvek od **demon** » 10.10.2006 10:31

PvvS píše:Hma jak se ted sofec dostane k brzdicum ??

Stejně jako u T3R.P/PV odklopí kryt ! Teda pokud zrovna nestojí u zábradlí. Pokud stojí, popojede si...

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 09.10.2006 23:44

Hma jak se ted sofec dostane k brzdicum ??

TRAM-FÓRUM

KT8D5 a KT8D5.RN2P

9090 dnes na 108/8

Vůz 9090