To by mě zajímalo, jak by jsi to počítal u autobusů. Některej intervl 4 minuty a jinej zase 30 minut.DJ LA DÉFENSE píše:Pakliže devítka je jedna linka, tak všechny ostatní jsou dvě linky... prostě nemá standartní interval tudíž jsou to dvě linky a hotovo...
Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
DJ LA DÉFENSE
- Uživatel
- Příspěvky: 799
- Registrován: 23.10.2006 15:00
- trainzjohny
- Moderátor
- Příspěvky: 3157
- Registrován: 10.9.2006 15:06
- Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
- Kontaktovat uživatele:
-
DJ LA DÉFENSE
- Uživatel
- Příspěvky: 799
- Registrován: 23.10.2006 15:00
-
DJ LA DÉFENSE
- Uživatel
- Příspěvky: 799
- Registrován: 23.10.2006 15:00
No než jet autem z Václváku do Řep autem přes ty hrozný zácpy v oblasti Karláku a Jiráskového náměstí raději pojedu 9!!DJ LA DÉFENSE píše:Protože, Václavák a blízké okolí, je prošpikovyný kancelářmi, a tudiž tam dělá více lidí... Než na nějakém Andělu, kde toho moc neni. A ten, dko má rozum jede na Zličín autem.
- trainzjohny
- Moderátor
- Příspěvky: 3157
- Registrován: 10.9.2006 15:06
- Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
- Kontaktovat uživatele:
Sídliště se nerozrůstá (spíš naopak) a tak není nutné nic posilovat. Současný stav je v rámci Prahy normální. A nevím poč hledat něco nového. Jediné co by pomohlo je posílení 180 nebo nějaké adekvátní náhrady (Řepy-Dejvice).DJ LA DÉFENSE píše:Tramvaje na této trati nezvládají, když tam musí jezdit 4 linky, to je důkaz (já osobně si myslim, že by 3 byly akorát) pakliže ne, tak skutečně hledat nový způsob dopravy... Jinak to nejde. Situace časem začne být neúnosná, a tramvaje, pakliže jsou tak "moc" potřeba se nedají posilovat pořád.
-
DJ LA DÉFENSE
- Uživatel
- Příspěvky: 799
- Registrován: 23.10.2006 15:00
Protože, Václavák a blízké okolí, je prošpikovyný kancelářmi, a tudiž tam dělá více lidí... Než na nějakém Andělu, kde toho moc neni. A ten, dko má rozum jede na Zličín autem.DavidD píše:Tím chceš říct, že všichni z Řep jezdí na nákup na Zličín a všichni pracují v kanceláři na Václaváku nebo proč by měl být Václavák centrem a Anděl ne?
-
DJ LA DÉFENSE
- Uživatel
- Příspěvky: 799
- Registrován: 23.10.2006 15:00
Tramvaje na této trati nezvládají, když tam musí jezdit 4 linky, to je důkaz (já osobně si myslim, že by 3 byly akorát) pakliže ne, tak skutečně hledat nový způsob dopravy... Jinak to nejde. Situace časem začne být neúnosná, a tramvaje, pakliže jsou tak "moc" potřeba se nedají posilovat pořád.trainzjohny píše:A co bys chtěl ubrat ??? Před chvílí trvdíš jak je těch tramvají málo a jak to chce metro a teď zase ubíráš a posíláš to do jakéhosi směru busem. To by mně zajímalo kdo by tím tvým novým busem jezdil, fakt zajímá kam by podle tebe měla vést !?!
- trainzjohny
- Moderátor
- Příspěvky: 3157
- Registrován: 10.9.2006 15:06
- Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
- Kontaktovat uživatele:
Tím chceš říct, že všichni z Řep jezdí na nákup na Zličín a všichni pracují v kanceláři na Václaváku nebo proč by měl být Václavák centrem a Anděl ne?DJ LA DÉFENSE píše:Tak je pro ně zbytečné, jezdit nakupovat do center... A prostě v centru je větší frekvence kanceláří a podniků... Tak proto jsem myslel, že VN je větší centrum asi.
- trainzjohny
- Moderátor
- Příspěvky: 3157
- Registrován: 10.9.2006 15:06
- Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
- Kontaktovat uživatele:
-
DJ LA DÉFENSE
- Uživatel
- Příspěvky: 799
- Registrován: 23.10.2006 15:00
Re: TT Vozovna Motol-Sídliště Řepy
No tak tohle už by za to stálo, to je dobrej nápad.DPmPET píše:Já nevím ale kdyb to bylo u mého DP tak tu tratˇ na rok zavřu.Tramvajové těleso bych hodil k jedné straně,jako kolejivo bych použil kolejnice typu R 65 třídy tvrdosti 18 a navrhl bych otevřené těleso od vozovny Motol až po stanici Hlušičkova,kde by opět těleso za dnešním silničním přejezdem pokračovalo v ose ulice.
-
DJ LA DÉFENSE
- Uživatel
- Příspěvky: 799
- Registrován: 23.10.2006 15:00
-
DPmPET
TT Vozovna Motol-Sídliště Řepy
Já nevím ale kdyb to bylo u mého DP tak tu tratˇ na rok zavřu.Tramvajové těleso bych hodil k jedné straně,jako kolejivo bych použil kolejnice typu R 65 třídy tvrdosti 18 a navrhl bych otevřené těleso od vozovny Motol až po stanici Hlušičkova,kde by opět těleso za dnešním silničním přejezdem pokračovalo v ose ulice. 