Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Smurfx · Příspěvek od **Smurfx** » 24.2.2007 0:13

admirak píše:Nechápu kam a proč by se instalovala??

Asi myslel takové to rozdělení kolejí před křižovatkou, které inteligentně zavádějí v Brně a v poslední době na to přišli i v Praze. Dopravu to urychlí a cestující nenaštve - ti totiž nechápou, proč ta tramvaj stojí v polovině zastávky a pomalu se posunuje. Pokud by tam byly rozdělené koleje, řidič by najel na tu správnou už před zastávkou a žádné zdržení by se pak nekonalo. Prosté a na západě nebo třeba i v Brně to tak funguje

admirak · Příspěvek od **admirak** » 23.2.2007 22:27

aspirine píše:při rekonstrukci křižovatky Palackého,jsem slyšel že tam bude kolejová splítka,se to nějak osvědčilo.Jefakt že další tram nemusí čekat než odjede ta před ní a pak zas čekat na čočky.to bude zajímaví

Nechápu kam a proč by se instalovala??

aspirine · Příspěvek od **aspirine** » 23.2.2007 22:21

při rekonstrukci křižovatky Palackého,jsem slyšel že tam bude kolejová splítka(myslim tu vyhybku),se to nějak osvědčilo.Jefakt že další tram nemusí čekat než odjede ta před ní a pak zas čekat na čočky.to bude zajímaví

Příspěvek od **Petr** » 04.2.2007 11:07

syverin píše:Nene, tady se myslí oblouk v klasice těsně po rekonstrukci, kdy tedy skřípal úděsně. Teď je to co se týče hluku v pořádku (ale to bylo na Perštýně po reko taky), co se týče ojíždění kolejnic už méně. Mazníky opravdu nefungují...

Protože kolejnice oblouku byly plné nečistoty a navíc "neojeté"

pan Vedoucí · Příspěvek od **pan Vedoucí** » 04.2.2007 11:04

škoda 14T si maže sama.

arny · Příspěvek od **arny** » 04.2.2007 0:42

A co rekonstruovat mazače kolejí, něco jako byl 5523 mažač troleje? Něco ve stylu brusu 5571, který by vždy namazal koleje, kde by jezdila Prošetra?

syverin · Příspěvek od **syverin** » 03.2.2007 23:26

Nene, tady se myslí oblouk v klasice těsně po rekonstrukci, kdy tedy skřípal úděsně. Teď je to co se týče hluku v pořádku (ale to bylo na Perštýně po reko taky), co se týče ojíždění kolejnic už méně. Mazníky opravdu nefungují...

Příspěvek od **trainzjohny** » 03.2.2007 21:06

pan Vedoucí píše:To je jednoduché - rozdíl oblouk z BKV vs oblouk v klasice, lepší poloměry oblouků po rekonstrukci, v provozu více RP...

Jj, BKV i lepší poloměr, to jo, ale R.Pčka tam pískaly stejně jako Mka (né-li víc).

pan Vedoucí · Příspěvek od **pan Vedoucí** » 03.2.2007 21:03

To je jednoduché - rozdíl oblouk z BKV vs oblouk v klasice, lepší poloměry oblouků po rekonstrukci, v provozu více RP...

Příspěvek od **trainzjohny** » 03.2.2007 21:00

Možná že už né teď, ale po tý rekonstrukci to byla lahoda, před ní to tam skřípalo hrozně.

Příspěvek od **Petr** » 03.2.2007 20:55

trainzjohny píše:Doufám, že na ty oblouky dají přimazávání jako je to v zatáčce na Náměstí Republiky, mám pocit že to opravdu pomáhá.

A já mám pocit, že na NR mazníky nefungují, koukal jsem na ně dost důkladně, a krom propadlých krytů jsem neobjevil jediné místo, kde by se do kolejnice cpalo mazivo...

Bald · Příspěvek od **Bald** » 03.2.2007 19:19

DavidD píše:To fakt záleží na výplni? Já myslel, že spíš na podloží a samotných kolejích, než jestli tam dam kostky nebo asfalt.

Je jedno jaký kryt trať má, ale měl by být co nejlépe utěsněný (asfaltová zálivka).

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 03.2.2007 18:58

Smurfx píše:A kdy se má rekonstruovat? V létě 2007?

Jaký tam má být podklad (výplň mezi kolejnicemi) Zase kostky, asfalt nebo něco odolnějšího? Chtělo by, aby se to udělalo pořádně a nemuselo se to za rok za dva opravovat (jako třeba oblouk za pobřežní cestou, ten se spravuje každý rok)

To fakt záleží na výplni? Já myslel, že spíš na podloží a samotných kolejích, než jestli tam dam kostky nebo asfalt.

pan Vedoucí · Příspěvek od **pan Vedoucí** » 03.2.2007 18:40

Doufáš marně, je to drahé.

Příspěvek od **trainzjohny** » 03.2.2007 18:29

Doufám, že na ty oblouky dají přimazávání jako je to v zatáčce na Náměstí Republiky, mám pocit že to opravdu pomáhá.

TRAM-FÓRUM

Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Re: Palačák

Re: Palačák