Ústřední dílny

[trainzjohny]

Tedy nevím dnes na 22 7140-7141 to byla tak expresní oprava,nebo už špatně vidím ???

[demon]

Nevím, jak je to s vídeňskými Bombardiery, protože ve Vídni žádné Bombardiery nejezdí.

Nevim, jak jsem nakoupil, tak prodávam, ale našel jsem tohle, je to od Bombardiera nebo ne ?

O tom co se bude dít s 6851 nemam informace, na MO určitě není, PÚ absolvovala před víc než dvěma roky, takže asi poslední PÚ nebo GO.

Vezmu-li fakt, ze byla 7141 po dílnách v provozu snad pouhe dva dny opět to začíná svědčit o kvalitě výstupní kontroly, která mi momentálně připadá nulová.

A mohl bys mi prozradit jak se na zkušebně pozná, že se zkoušenej motor rozhodne shořet po třech dnech provozu ? Natožpak aby to mohl poznat někdo z výstupní kontroly...

[7080]

Vezmu-li fakt, ze byla 7141 po dílnách v provozu snad pouhe dva dny (doufam, ze se nemylim) opět to začíná svědčit o kvalitě výstupní kontroly, která mi momentálně připadá nulová.

7141 byla v provozu opravdu asi tři dny.
Jinak kvalita práce opravdu upadá. Není to dlouho co přišla z dílen 7148+7149. Kolega co s ní vyjel na linku 18 skončil jako jízdy neschopný na Dvorcích, odkud ho nejdřív táhla dvojice na Výstaviště. Tam to rozpojili a každý vůz byl odtažen zvlášť domů. V depu to skončilo na seřízení stykačů a už to opět jezdí.
Jen je mi záhadou jak to přežilo zkušebky před předáváním.

[Absolut]

Já stále věřím, že 6954 by ještě mohl jít na PÚ. Nicméně již tomu nevěřím tak pevně, jako před měsícem.

[pan Vedoucí]

V únoru přišly na PÚ vozy 8322 (PA), 6828, 6831, 6948 (KO), 7135, 7162, 7163, (VO), 8704 (MO), 8039, 8097, 9025 (HL), na PO 7145 (VO), 8076 (HL).
Na MO jsou 8020 a 7141 - shořely motory, čerstvě přibyla 6851.

Vezmu-li fakt, ze byla 7141 po dílnách v provozu snad pouhe dva dny (doufam, ze se nemylim) opět to začíná svědčit o kvalitě výstupní kontroly, která mi momentálně připadá nulová.

Ano dvojici zelenáčů 6828+6831 postrádám, stejně jako 6948. Říkal jsem si, že již zřejmě konec. PÚ mě velice příjemně překvapuje. Vůz 6851 (volný) jde také jen na MO nebo se zjistí nějaká "větší" závada a s ní reko?

Jinak vůz 6954 na objízdné koleji Kobylisy prorůstá několik měsíců kopřivami. Zřejmě se čeká na jeho vhodnou dobu, případně se šetří kastle pro letošní první "wanizaci".

[Absolut]

Demon: Díky za info, to je moc fajn, přesně to zapadá do vozů, které mi už nějaký ten den v ulicích chybí

[syverin]

Nevím, jak je to s vídeňskými Bombardiery, protože ve Vídni žádné Bombardiery nejezdí. Tramvaj ULF je prémiový výrobek Siemensu a i v metru jezdí samé Siemensy. Na druhou stranu Bombardier koupil (dlouho tomu) vagónku ve Wiener Neustadt.
Řekl bych, že půjde o nějakou úpravu motorů, protože Bombardier má obvykle výzbroj od Kiepe a to má obvykle motory od Škodovky.

[demon]

Cosi jsem v minulém týdnu zaslechl o tom, že by se někdy v květnu nebo červnu měli v ÚD kvůli nějakým úpravám výzbroje ukázat Vídeňský Bombardiery. Neví k tomu někdo podrobnosti ?

V únoru přišly na PÚ vozy 8322 (PA), 6828, 6831, 6948 (KO), 7135, 7162, 7163, (VO), 8704 (MO), 8039, 8097, 9025 (HL), na PO 7145 (VO), 8076 (HL).
Na MO jsou 8020 a 7141 - shořely motory, čerstvě přibyla 6851.

[I.am.good]

Nádherný příklad "kavlity" práce v UD.
V pondělí se odevzdával na Žižkov vůz 7238 (reklama Samsung) po PÚ. V úterý byl zpět na reklamaci po ujetí 80 km, neboť shořely propojky mezi stykači R1, R2 a M2 a dále rozjezdové odpory.
Vzhledem k tomu, že dělník by měl svoji práci udělat pořádně, po něm by to měl zkontrolovat četař, po nich to oživuje zkušebna a především to jako poslední kontroluje Technická Kontrola, tak jak je možné, že minimálně 5 lidí si nevšimlo, že ty propojky jsou pouze nasazené na šroub a matka je dotažena pouze rukou a ani tam není kontramatka? Takže teď se budou měnit stykače, odpory, bude se platit plat opravářům při opravě, odhaduji tak dohromady min. 10tis. korun. A zbytečně. A snad si nemyslíte, že budou nějaké následky....

[trainzjohny]

Nezvětšuju, ale tloukl mě do očí hned.

[demon]

A ten červený pantograf ti nebyl divný ???

Ani trošku, já tam totiž červenej pantograf nevidim. Ty si to nějak zvětšuješ ?

[trainzjohny]

No tak sorry hoši, prd na to vidim a vůbec sem to nepovažoval za důležitý ! Jen tak mrknu, vidim širokej transparent a už plácam...
Je fakt, že toho hliníkovýho nárazníku jsem si všimnout měl.

A ten červený pantograf ti nebyl divný ???

[demon]

Ohó, to je ale muzejní T3 - 6102...

No tak sorry hoši, prd na to vidim a vůbec sem to nepovažoval za důležitý ! Jen tak mrknu, vidim širokej transparent a už plácam...
Je fakt, že toho hliníkovýho nárazníku jsem si všimnout měl.

[Karotka]

Jasně, Ječmínek byl 6101. Dojezdil 1985 a byl bez zájmu sešrotován.

... a měl výřez na transparent trochu větší - asi tak, jako mají R.P

[DJ LA DÉFENSE]

Jasně, Ječmínek byl 6101. Dojezdil 1985 a byl bez zájmu sešrotován.

Tak to se omlouvám chyba lávky...