Škoda 14T (Porschetra)

Vašek · Příspěvek od **Vašek** » 02.4.2007 14:59

trainzjohny píše:Jenomže oni by tam T6ky taky vytáhli 60, ale díky DP mají přiškrcené motory a tak nejedou... hold pokrok nezastvíš.

A proč se mi zdá, že to škrcení dělali kvůli Barrandovu? Co vím tak po dodání líné nebyly.

ŠKODA 14T · Příspěvek od **ŠKODA 14T** » 02.4.2007 12:47

Mr.Cross píše:jj pravda pravda v Ostravě tam T6 frčí to je paráda!

To máš pravdu já jsem v Ostravě jezdil T6 a jezdily perfektně.

Příspěvek od **Absolut** » 02.4.2007 10:39

ad Trainzjohny: Třeba je to součást strategie "za 10 let prodáme T6 na východ"

Mr.Cross · Příspěvek od **Mr.Cross** » 02.4.2007 9:48

trainzjohny píše:A kdyby si mohli vzít alespoň 500A na vůz kolik by asi jeli je škoda že z nich DP udělal líné potvůrky táhnoucí se po moderní trati necelých 50.

jj pravda pravda v Ostravě tam T6 frčí to je paráda!

Příspěvek od **trainzjohny** » 02.4.2007 9:43

Mr.Cross píše:k těm T6 jsou to sice lenoši ale Barandov vyjede rychlostí 47-50km/h(jak která...)

A kdyby si mohli vzít alespoň 500A na vůz kolik by asi jeli

je škoda že z nich DP udělal líné potvůrky táhnoucí se po moderní trati necelých 50.

Mr.Cross · Příspěvek od **Mr.Cross** » 02.4.2007 9:38

Smurfx píše:Jak zvládá 14T stoupání na Barrandov? Předpokládám že nemá problém tam těch svých maximálních 60 km/h jet a rozhodně nedopadne jako ubohé T6, které se tam plahočí 40tkou

14t na Barandovskejch estakádách s velkejma rezervama 60km/h Nad Trojou-Hercovka jen tak tak ale 60km/h tam je!
A k těm T6 jsou to sice lenoši ale Barandov vyjede rychlostí 47-50km/h(jak která...)
A když už jsme u toho tak T3rp něco přes 55km/h.

Příspěvek od **trainzjohny** » 02.4.2007 9:35

Smurfx píše:jj, u 14T je střední článek a výška jeho oken jako pěst na oko

Jak zvládá 14T stoupání na Barrandov? Předpokládám že nemá problém tam těch svých maximálních 60 km/h jet a rozhodně nedopadne jako ubohé T6, které se tam plahočí 40tkou

Jenomže oni by tam T6ky taky vytáhli 60, ale díky DP mají přiškrcené motory a tak nejedou... hold pokrok nezastvíš.

Smurfx · Příspěvek od **Smurfx** » 01.4.2007 23:14

Neral píše:Taky si myslím. Jinak se mi design tramvaje celkem líbí, ale paradoxně když to člověk porovná třeba s Ostravskou trojwanou, tak ta vypadá mnohem nízkopodlažněji (tedy ve střední části), díky nátěru okolo oken...

jj, u 14T je střední článek a výška jeho oken jako pěst na oko

Jak zvládá 14T stoupání na Barrandov? Předpokládám že nemá problém tam těch svých maximálních 60 km/h jet a rozhodně nedopadne jako ubohé T6, které se tam plahočí 40tkou

Neral · Příspěvek od **Neral** » 01.4.2007 23:12

Smurfx píše:Zamrzí hlavně do očí bijící okna v různé výšce. Vynikne to hlavně u středního článku při pohledu z levé strany, to je do očí bijící

Taky si myslím. Jinak se mi design tramvaje celkem líbí, ale paradoxně když to člověk porovná třeba s Ostravskou trojwanou, tak ta vypadá mnohem nízkopodlažněji (tedy ve střední části), díky nátěru okolo oken...

Smurfx · Příspěvek od **Smurfx** » 01.4.2007 22:38

Jabberwocky píše:Chm, tak zrovna čela se mi na 14T líbí úplně nejvíc.

Souhlas. Čela tramvaje jsou opravdu krásné a designově povedené, na těch rozhodně nic neměnit. Zamrzí hlavně do očí bijící okna v různé výšce. Vynikne to hlavně u středního článku při pohledu z levé strany, to je do očí bijící

Spíš než ucházejícím zevnějškem se Škoda měla zabývat uspořádáním interiéru a rachtajícími podvozky.

mechurav · Příspěvek od **mechurav** » 01.4.2007 18:41

nátěr je dobrý, jen bych to chtělo nějak zlikvidovat různou výšku oken, na straně dveří to není tak nápadné jako na straně bez dveří. ale lepší nátěr má již zmíněné ULF od stejného designerského studia

Martin · Příspěvek od **Martin** » 01.4.2007 17:49

mechurav píše:bohužel má celkově DPP špatný barevný design. mnohem líp je na tom Ostrava, Plzeň či Liberec. Praha a Brno - jedna tramvaj taková a jedna taková. naštěstí alespoň autobusy se v Praze drží jednoty až na výjimky.

No neřekl bych přímo že špatný, ale spíš typově rozmanitý - chápu třeba, že u ČKD byla barevné koncepce součástí návrhu a zákazníka se neptaly, jak to chce nastříkat, ale když se Škodovka šila Praze na míru, mohl se nechat ten lak přizpůsobit již existujícím nátěrům. Dokázal bych si jí představit v barvách nízkopodlažní kačeny.

Jabberwocky · Příspěvek od **Jabberwocky** » 01.4.2007 17:34

Chm, tak zrovna čela se mi na 14T líbí úplně nejvíc.

mechurav · Příspěvek od **mechurav** » 01.4.2007 15:07

bohužel má celkově DPP špatný barevný design. mnohem líp je na tom Ostrava, Plzeň či Liberec. Praha a Brno - jedna tramvaj taková a jedna taková. naštěstí alespoň autobusy se v Praze drží jednoty až na výjimky.

mechurav · Příspěvek od **mechurav** » 01.4.2007 15:01

Design Porsche v akci, jen je rozdíl pár let...... nechám na vás co je hezčí jestli ULF nebo 14T....