Moderátoři: DavidD, TRAM-FÓRUM
Snaha byla...I.am.good píše:To je fakt, ale když bude v tom stavu, jak popisuješ, tak potom zase přehoří dracoun a neslepěj se palce. Sundejte mě lepšíma argumentama, ale nezapomeňte, že stykačů mi za ta leta u DP prošly rukama tisíce (přibližně tak kolem 5tis.
To je fakt, ale když bude v tom stavu, jak popisuješ, tak potom zase přehoří dracoun a neslepěj se palcePepa píše:Pokud je ten dracoun už na půl přetržený, či drží na posledním vlákénku tak je to celkem snadné...
. Sundejte mě lepšíma argumentama, ale nezapomeňte, že stykačů mi za ta leta u DP prošly rukama tisíce (přibližně tak kolem 5tis. :D ).Pokud je ten dracoun už na půl přetržený, či drží na posledním vlákénku tak je to celkem snadné...I.am.good píše:Hele, napiš mi, pls, jak jsi ty dracouny utrhl. Já jen, že to je dracoun o průřezu 35mm2, kterej je na jedný straně přidělanej 8kou šrooubem a na druhý dvěma šestkama. Vážně by mě to zajímalo, asi jsi moc silný.
Hele, napiš mi, pls, jak jsi ty dracouny utrhl. Já jen, že to je dracoun o průřezu 35mm2, kterej je na jedný straně přidělanej 8kou šrooubem a na druhý dvěma šestkama. Vážně by mě to zajímalo, asi jsi moc silný.MF píše:Párkrát jsem již eRka trhal a snad jenom dvakrát byla spečená natolik, že jsem utrhl jejich dracouny. Pak se hold sunulo.
Je jednodušší to napřed zkusit. Za to nic nedáš. Sunout umí každý pitomec. Rychlá rota přijede, ale z erek neudělá nespínací, pouze je utrhne (odlepí). To znamená, že pak vůz jede na HP, stykače R2, R1 spínají na prázdno a neteče jimi proud, aby se neslepily znovu. Jijich kontakty je zapotřebí obrousit.7080 píše:Na školním dělali několik pokusů co se týká eRek a nedospěli k jednoznačnému závěru. Slepená eRka se totiž jednou přenášela kabelem a podruhé ne, takže než zkoušet jestli se to přenese, tak je rozumnější doporučení nejezdit a sunout nebo vléct. Stejně pak přijede rychlá rota, udělá eRka nespínací a na to se už HP použít dá.
Na školním dělali několik pokusů co se týká eRek a nedospěli k jednoznačnému závěru. Slepená eRka se totiž jednou přenášela kabelem a podruhé ne, takže než zkoušet jestli se to přenese, tak je rozumnější doporučení nejezdit a sunout nebo vléct. Stejně pak přijede rychlá rota, udělá eRka nespínací a na to se už HP použít dá.MF píše:Jedná se tuším o pomocné kontakty stykače R2. pokud jsou slepeny je sepnut LS a jízda je zapnuta 1. stupněm 140A. Nouzově se dá dojet při jízdě soupravou i sólem (ns 2. lze použít HP). Pokud je sólo, tak lze setrvačnosti docílit stisknutím výstrah a bzučáku - zhasne kontrolka dveří a vypne LS. Vůz jde většinou do brzdy. Čím vyšší rychlost tím více.
Zkoušel jsem několikrát tyto závady a vždy byl výsledek jiný. Každopádně se na škole učí s erkama nejezdit, sunout..... a hlavně ne HP.
HP lze však použít u řízeného vozu. Nesmí se ale použít krabička - zlobí dynamika.
:
Tak tohle jsem nepobral. LS přece sepne až při sešlápnutí pedálu jízdy. Takže pokud budou trvale sepnuté stykače R1,R2, vůz možná po zadání jízdy vystřelí. Ale přece se nemůže sám rozjíždět.65. Po odparkování brzdového pedálu se vůz sám silově rozjíždí. Může se jednat :
a) o přilepený palec zrychlovače
b) o nesepnuté stykače R1, R2
* c) o trvale sepnuté stykače R1, R2
Stejně jako vyklopení páky u T6/Kt8-D5.NR2/14T. Tedy pustí se čelisti a vůz se tak odbrzdí. Použití je dvojí - 1) z bezpečnostního zastavení se můžeš rozjet bez nášlapu, 2) při rozjezdu zmáčkneš a pak teprve našlápneš - plynulý rozjezd bez cuknutí. Protože pokud to nezmáčkneš, tak motory zaberou ještě při stisknutých čelistích a pak "vystřelí" a vůz sebou trhne.Oskar píše:A co je na RPčkách "Funkce ČB"? Asi nějaká funkce čelisťových brzd, ale jaká?
Bez LS by to u ne-zrychlovačů asi i šlo, ale pak by napájení trakčních měničů šlo vypnout jen stažením sběrače - asi by se složitěji řešilo třeba vypínání řízení. Navíc tam LS pracuje jako jistič, takže by se tam stejně nějaký ochranný prvek dát musel.2217 píše:Ve vláknu "Kam s ním" se bavíte o LS a MR. pochopila sjem do dobře, ale vyvrátilo mi to domněnku, že co není zrychlovač, nemá linkáč. Jak by to bez toho LS vlastně dopadlo? (Že špatně, to vím, jinak by tam nebyl, ale zajímalo by mě to)
Dík.
