Výluky a jiná omezení

Příspěvek od **Absolut** » 21.5.2007 8:22

Jé hele, tady je cenzura

ale to je dobře

omluvám se, zas tak vulgární to nebylo.

Příspěvek od **Absolut** » 21.5.2007 8:18

Milý Káem, na tohle jsem se přesně ptal městských policajtů u nás v okolí. Dvě dvojice pochůzkářů pokutují stání v křižovatce a šikmé stání kolem za čárou v uličkách s minimálním provozem (Jabberwocky určitě ví, kde to myslím), další policajt hlídá přechod přes 1 jízdní pruh (kde by za dvě jeho výplaty byl retardér)... GRRR... pět lidí úplně zbytečně nasazených na ******* činnosti v době, kdy chodí ráno děti do školy. Opravdu nechápu, jaký má smysl dávat pokuty za parkování v klidných uličkách v 07:00 ráno... ptal jsem se jich a byl jsem odkázán na přímé rozkazy nadřízených... jo a ještě jsem zapomněl, že ze stejné služebny je ten MP, co pokutuje na Kohinnoru chodce přebíhající z a-106+124+139 na tram z.c. s přelezením zábradlí... to je sice zbytečná buzerace, když za dva měcíční platy toho policajta tam mohlo být nepřelezitelné prosklené zábradlí, ale aspoň to není vyložené mrhání lidskými zdroji. Srdečtě zdravím provozovnu Městské Policie v Litevské ulici

8750 · Příspěvek od **8750** » 21.5.2007 7:47

Martin Šubrt píše:První souprava stojí u světel, druhá odbavuje a má slušnou pravděpodobnost odjet. Ale třetí odbavovat nemůže. Po odjezdu těch dvou zastaví u sloupku a odbavuje u sloupku. Ta další tramvaj za ní dojede na její kufr a začne odbavovat. Ta u sloupku odbaví, popojede ke světlům a dostává volno. Jenže ta druhá už je moc daleko na to, aby projela, je o 15 metrů dál, než byla druhá tramvaj v předchozím cyklu, proto volno nestihne. Navíc většinou pak popojede ke sloupku a znovu odbavuje, čímž způsobí stejný problém zas soupravě za ní. Proto je potřeba, aby za první soupravou u světel odbavovaly vždy dvě soupravy. A ta druhá pak popojela rovnou ke světlům a za ní za těch 100 sekund v klidu odbavila ta další, která na druhé pozici to volno stihne.

Já to myslel tak: 1. souprava zastaví u sloupku, začne odbavovat. Za 10 s zastaví za ní 2 . souprava, také začne odbavovat. Po 40 s zavře dveře první vlak a popojede k čočkám, po 10 s zavře i druhý, popojede za 1. soupravu a stojí za ní - Nesmí znovu otevřít dveře. Obě stihnou odjet na 1 cyklus.

Jabberwocky · Příspěvek od **Jabberwocky** » 20.5.2007 10:51

Káem píše:Když bude aspoň vypadat jako živej... :-D

Rozumím: http://img233.imageshack.us/img233/1636 ... a95mo6.jpg

Káem · Příspěvek od **Káem** » 20.5.2007 9:57

Jabberwocky píše:Co mrtvej policajt?

Když bude aspoň vypadat jako živej...

Jabberwocky · Příspěvek od **Jabberwocky** » 20.5.2007 9:27

Káem píše:Nad živýho policajta na ulici nebude nikdy.

Co mrtvej policajt? ;-)

Káem · Příspěvek od **Káem** » 20.5.2007 7:33

9001 píše:A ty myslíš že policajti mají na starost jenom tramvaje v úseku cca 500m. Myslíš že je tolik lidí aby tam mohl stát celou dobu silného provozu. Po Praze mají nehody, rozbitý semafory a mnoho dalších povinností. Hold tramvajová doprava není pupkem světa jak mi přijde že si tady dost lidí myslí.

Řekl bych, že je vidět dost policajtů, zejména městskejch, kteří se vyskytují na místech kde se snadno, bezpečně a lacino prudí a vybírají blbé pokuty za parkování 4 metry od hrany křižovatky v místě , kde projede 10 aut za hodinu a tam kde by byli potřeba nejsou. Obecně myslím, že policajti podlehli názoru, že kamery a body za ně vše vyřeší - jaxe ukazuje, tak ne. Nad živýho policajta na ulici nebude nikdy.

Příspěvek od **radek31** » 18.5.2007 21:19

ty chytráku - nejde o tramvaje, ale o cestující, kteří v nich jedou - MHD je páteř celé dopravy v Praze a vzhledem k tomu, že metro je pod zemí a BUSy jsou rozmístěné po velké ploše je logické, že se PCŘ bude starat o tramvaje

jde o kritické dopravní uzly (I.P.P, Národní divadlo, Karlák a pod.), kde jakýkoliv problém způsobí zásadní zdržení a problémy i ve zbytku Prahy

viz třeba l. 24 - když se zdrží na I.P.P 10 minut, tak to objezdem na Palmovce asi těžko dožene a do Strašnic pak přijede o 25 pozdě

btw všichni řidiči tramvají a cestující co v nich jedou si ty policajty platí z daní! a nevěřím, že by ty desetitisíce cestujících neuživili jednoho policajta v foťákem o 2 hodiny déle

chce to napřed myslet a až potom psát a ne naopak

9001 · Příspěvek od **9001** » 18.5.2007 21:11

radek31 píše:dokud tam byl policista s foťákem, tak to docela šlo (i když ani tehdy to nebylo ideální)
jenže on to v 5 odpoledne v tom největším bordelu zabalil!!! a dovedete si představit, jak to pak vypadalo - kdo v úseku Mírák (Bruselská) až Štěpánská a naopak udělal zpoždění menší než 5 minut, mohl si gratulovat - většinou to bylo kolem 7-8 minut

prostě PČR to zatím zmáknuté rozhodně nemá

A ty myslíš že policajti mají na starost jenom tramvaje v úseku cca 500m. Myslíš že je tolik lidí aby tam mohl stát celou dobu silného provozu.

Po Praze mají nehody, rozbitý semafory a mnoho dalších povinností. Hold tramvajová doprava není pupkem světa jak mi přijde že si tady dost lidí myslí.

Příspěvek od **radek31** » 18.5.2007 20:40

trainzjohny píše:Dnes se na I.P.Pavlova vyskytovali dva lidi od DP (asi dispečeři-ale bez auta) a dvojice policajtů-motorkářů. A najednou nikdo z gumokolů na těch kolejích nestál, čím to asi tak .

dokud tam byl policista s foťákem, tak to docela šlo (i když ani tehdy to nebylo ideální)
jenže on to v 5 odpoledne v tom největším bordelu zabalil!!! a dovedete si představit, jak to pak vypadalo - kdo v úseku Mírák (Bruselská) až Štěpánská a naopak udělal zpoždění menší než 5 minut, mohl si gratulovat - většinou to bylo kolem 7-8 minut

prostě PČR to zatím zmáknuté rozhodně nemá

Příspěvek od **trainzjohny** » 18.5.2007 17:24

Dnes se na I.P.Pavlova vyskytovali dva lidi od DP (asi dispečeři-ale bez auta) a dvojice policajtů-motorkářů. A najednou nikdo z gumokolů na těch kolejích nestál, čím to asi tak

.

Příspěvek od **Absolut** » 18.5.2007 15:23

Typická Káemova neznalost reality

Káem · Příspěvek od **Káem** » 18.5.2007 14:59

Absolut píše:Tak pozor na pojmy.

Investor může prostřednictvím projektanta navrhnout objízdné trasy a dopravní opatření, ale poslední slovo mívá kombinace MHMP + Policie.

Typický alibismus. Investor má odborníky, kteří umí zdůvodnit proč opatření právě takto a ne jinak. Jenže jsou podobně laxní, jako zde již kritizovaná policie a dispečeři. Zvednou ruce a řeknou: "Páni rozhodli".
Viz příspěvek pode mnou.

Příspěvek od **Absolut** » 18.5.2007 14:21

K tomu už se ze své pozice v otevřené zóně internetu nebudu vyjadřovat.

scoffer · Příspěvek od **scoffer** » 18.5.2007 14:11

Tak jde o to jestli DP opatření navrhl. Je pravda, že MHMP moc tramvajky nezajímaj:-(