T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Sirka · Příspěvek od **Sirka** » 02.6.2007 17:27

demon píše:Info pro šotografy: Nevim jestli vozy s CVR Hitachi ještě jezdí, ale pokud ano, tak si rychle udělejte památku na 7219, protože jí čeká stejný osud jako 7204...

Jaké další vozy už dojíždějí poslední kilometry? Ještě bych si rád udělal nějakou památku...

MF · Příspěvek od MF » 02.6.2007 13:02

6509 píše:My tady probíráme důležitou věc a ty sem napíšeš takovou slátaninu

Pokud vím, tak toto téma je o vozech, mě přijde důležité sdělit, že jediné SU-DVC již není.

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 02.6.2007 12:50

6509 píše:My tady probíráme důležitou věc a ty sem napíšeš takovou slátaninu

Prosim tě a do jakého jiného tématu by jsi info o 7090 napsal?Sem se to hodí. A když koukám na tvoje příspěvky, tak povětšinu by stačilo jen čist v tématech.

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 02.6.2007 12:48

MF píše:Tak mají Vokovice po svém jediném T3SU-DVC. Dneska zrána to do ní praštil s 8424 a plošina 7090 není. Že by nové RP? 8424 je na tom též bídně, ale půjde opravit.

Nemá někdo fotku 7090 po nehodě?

6509 · Příspěvek od **6509** » 02.6.2007 12:05

My tady probíráme důležitou věc a ty sem napíšeš takovou slátaninu

MF · Příspěvek od MF » 02.6.2007 11:54

Tak mají Vokovice po svém jediném T3SU-DVC. Dneska zrána to do ní praštil s 8424 a plošina 7090 není. Že by nové RP? 8424 je na tom též bídně, ale půjde opravit.

6509 · Příspěvek od **6509** » 02.6.2007 9:33

Mě už to rekonstruování vozů štve.Ať nechaj ty staré typické vozy být

:DTy T3R.P jsou hrůza

Daleko lepší jsou ty T3

jara · Příspěvek od **jara** » 02.6.2007 9:17

demon píše:Info pro šotografy: Nevim jestli vozy s CVR Hitachi ještě jezdí, ale pokud ano, tak si rychle udělejte památku na 7219, protože jí čeká stejný osud jako 7204...

Něco podobného bude s zadním vozem Letušky včera už jen přední vůz a zadní červeno-krémovej

Tom 11 · Příspěvek od **Tom 11** » 01.6.2007 23:26

Bohužel,už je asi pozdě...

Dnes na 9 jezdila souprava 7218+7261.

A to jsem si ještě říkal,že je asi 7219 po nehodě.

demon · Příspěvek od **demon** » 01.6.2007 22:25

Info pro šotografy: Nevim jestli vozy s CVR Hitachi ještě jezdí, ale pokud ano, tak si rychle udělejte památku na 7219, protože jí čeká stejný osud jako 7204...

Pepa · Příspěvek od **Pepa** » 23.5.2007 21:01

MOp: No vidíš a já jsem slyšel ještě o 8094

Měli ponechat 8071 a udělat z ní zpátky prototyp 6000

arny: dejte mi volnou ruku a až budem mít bzučící 5405 tak se bude šperkovat

podle mě jakékoliv úpravy a vychytávky musí být někde hlášeny? holt ve VO jsou lidi, kteří mají chuť se o ty vozy starat, ale taky to možná závisí na nadřízených...

arny · Příspěvek od **arny** » 23.5.2007 19:47

DavidD píše:No doufám, že by se 5406 mohla zanechat pro muzeum...

5406 nemá smysl zachovávat vždyť na ní není takřka nic muzejního a ta karoserie je i ve velmi špatném stavu stejně jako většina pluhů . Snad jen kromě toho 5407, ten je opravdu v docela dobrém stavu, pěkný lak, ve vnitř celkem uklizený a spousta vychytávej on i manipulák 5557 je ve slušné stavu. Zajímalo by mě jestli si ve VOKO svůj nový 5407 taky vyšperkují. A ostatní vozovny by se mohli trošku opičit

Příspěvek od **MOp** » 23.5.2007 13:15

MF píše:Tyristor by být měl, uvažuje se o 8078, příp. 8045-ten je i původnější..

A já mám info, že jde o vůz 8105. Tak babo raď!

MF · Příspěvek od MF » 23.5.2007 12:00

Absolut píše:Ad Slimman: Asi jsem to nenapsal jasně - všechny staré pluhy se letos zruší a nahradí přestavbami z vozů T3M s výzbrojí TV1.

Zachovávat 5406 pro muzeum nemá smysl, je to takový paskvil, jenom je hezký Muzejí pluh T3 by byl fakt luxus a on ani 6433 v roce 1995 nebylnijak moc původní. Zajímavější jsou 6336 a 6339 uvnitř v depozitáři.

Nicméně já bych byl radši za zachování nějakého 67xx-69xx ve stavu po dodání, pak T3SU z 1982 a k tomu T3M ve stavu 90. let. Jednou za X let by bylo těch T3 v muzeu 5:
T3 - první série - 6149 - 1962
T3 - pozdější série tolik let typické - 197x
T3SU - 198x (nejraději bych 7001 v provedení 1982
T3M - stav z doby kolem r. 2000
T3R.P - něco typického - třeba 8444

SUčko by si zasloužilo stání v muzeu např. 7018, je po dílnách a tak ještě nějaký ten pátek vydrží a má dokonce i dvojsedáky.

Klasika sedmistovák by byla pěkná taky, ale jde o to, aby byl vůz do budoucna rekonstrukce hoden (čepy apod.)

Tyristor by být měl, uvažuje se o 8078, příp. 8045-ten je i původnější.

Ty vozy se přece nemusí hned dělat, jde o to je zachovat pod střechou a třeba dočasně z nich udělat sklady jako je tomu nyní ve Střešovně a dělat je třeba za 10 let. Když už dneska má podnik nadmíru vozů /jak zde bylo někde řečeno/ podnik by nemusel mít zájem ani o popíry na T3RPV (LF).

Dále mě mrzí, že není zájem o klasické KT z ověřovací série (9001-9004). Jednou si budeme drbat hlavu jako města, která si nezachovala T2. Myslím, že až jednou budou vozy "porše" dělat i obousměrné, tak bude snaha se zase reko KT zbavit (ono to stejně dříve než za 15 let asi nebude a mezitím rekoKT dojde životnost).

Příspěvek od **Absolut** » 23.5.2007 10:29

Ad Slimman: Asi jsem to nenapsal jasně - všechny staré pluhy se letos zruší a nahradí přestavbami z vozů T3M s výzbrojí TV1.

Zachovávat 5406 pro muzeum nemá smysl, je to takový paskvil, jenom je hezký

Muzejí pluh T3 by byl fakt luxus a on ani 6433 v roce 1995 nebylnijak moc původní. Zajímavější jsou 6336 a 6339 uvnitř v depozitáři.

Nicméně já bych byl radši za zachování nějakého 67xx-69xx ve stavu po dodání, pak T3SU z 1982 a k tomu T3M ve stavu 90. let. Jednou za X let by bylo těch T3 v muzeu 5:
T3 - první série - 6149 - 1962
T3 - pozdější série tolik let typické - 197x
T3SU - 198x (nejraději bych 7001 v provedení 1982
T3M - stav z doby kolem r. 2000
T3R.P - něco typického - třeba 8444