Provoz na linkách

Archiv starých nebo neaktuálních příspěvků. Příspěvky, které přinášejí informace, jejíchž poselství již bylo naplněno v minulosti.

Moderátoři: DavidD, TRAM-FÓRUM

Zamčeno
radek31
Moderátor
Příspěvky: 1713
Registrován: 02.7.2004 16:41
Bydliště: Modřany, kousek od smyčky Levského

Příspěvek od radek31 » 13.9.2007 14:59

Oskar píše:Ono je mi vůbec záhadou, jak správně nastavit u trojice T6 přepínač automatických spřáhel na prostředním voze... :?:
já bych řekl, že to je snadné
poloha S tě nezajímá
poloha 0 znamená, že ani do jednoho spřáhla nejde 600V
poloha P znamená, že pro přenos 600V se používá přední spřáhlo
poloha Z - to samé akorát zadní spřáhlo

takže pokud mají první 2 vozy PTG nahoře a třetí ne, tak bych to nastavil 0-Z-P
pokud mají PTG nahoře 2. a 3. vůz tak Z-P-O
pokud ty dva krajní, tak 0-Z-P nebo Z-P-O

akorát doufám, že nepíšu kraviny :-)

ostatně řidič tohle v 99,9999% případů nenastavuje, pouze pokud by to nějaký depák nechal špatně, tak to opraví

Uživatelský avatar
Oskar
Uživatel
Příspěvky: 1212
Registrován: 10.6.2006 11:17
Bydliště: Ano
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Oskar » 13.9.2007 14:53

Ono je mi vůbec záhadou, jak správně nastavit u trojice T6 přepínač automatických spřáhel na prostředním voze... :?:

Uživatelský avatar
7080
Uživatel
Příspěvky: 1085
Registrován: 02.12.2005 13:40
Bydliště: V kopci mezi M 135 a M 22

Příspěvek od 7080 » 13.9.2007 14:34

viva.tv1-T6A5 píše:Chtěl sem se jen zeptat, proč vozovny nevypravují na ty nejvytáženější linky trojice? Např.: MOTOL na linku 9
Kromě pravidel, která dovolují maximálně 40 soupravu, taky by byl problém i v blokování výhybek. Klasik se to netýká, ale protože je T6 o něco málo delší a musela by jezdit na dva pantografy. Byla by krátká prodleva na starých výhybkách v blokování.
Jeden vůz T6 umí přenášet 600V pouze jedním spřáhlem, proto dva pantografy.

Bobek
Šťoura
Příspěvky: 935
Registrován: 18.1.2006 14:22
Bydliště: jsem všude zdejší

Příspěvek od Bobek » 12.9.2007 20:39

Vzhledem k tomu, že T3 má přes spřáhla nějakých 16m a jen skříň vleku přes 10, tak ne.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10272
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od 9001 » 12.9.2007 20:31

Martin píše:Souprava o třech vozech by přesahovala délku 40 m a to se v provozu s lidmi nesmí. Teda smí, ale pouze se speciálním požehnáním DÚ. V Brně tak jezdí T3R.EV+VV60LF+T3R.EV.
A nevejde se tato souprava do limitu 40m??

MF
Uživatel
Příspěvky: 4273
Registrován: 04.3.2007 19:28

Příspěvek od MF » 12.9.2007 17:58

Martin píše:Souprava o třech vozech by přesahovala délku 40 m a to se v provozu s lidmi nesmí. Teda smí, ale pouze se speciálním požehnáním DÚ. V Brně tak jezdí T3R.EV+VV60LF+T3R.EV.
Nejde o to, že by se více než dvouvozová souprava nesměla provozovat s lidmi, ale o to, že podle "pravidel silničního provozu" nesmí mít tramvaj více než 40 m. Delší soupravy být mohou při různých mimořádnostech, např. v Praze může mít souprava až 105m s max počtem 5 spojení.
Jiný kraj, jiný mrav - jinde to může být méně, nebo naopak více.

Uživatelský avatar
Martin
Uživatel
Příspěvky: 244
Registrován: 14.3.2007 14:37
Bydliště: Prágl - Strašnice

Příspěvek od Martin » 12.9.2007 15:57

viva.tv1-T6A5 píše:Chtěl sem se jen zeptat, proč vozovny nevypravují na ty nejvytáženější linky trojice? Např.: MOTOL na linku 9
Souprava o třech vozech by přesahovala délku 40 m a to se v provozu s lidmi nesmí. Teda smí, ale pouze se speciálním požehnáním DÚ. V Brně tak jezdí T3R.EV+VV60LF+T3R.EV.

viva.tv1
Uživatel
Příspěvky: 410
Registrován: 22.12.2006 15:31
Bydliště: 1, 5, 6, 9, 11, 16, 19, A22, A25, A26, A27, A53, A55, A56 i S5
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od viva.tv1 » 12.9.2007 15:30

Chtěl sem se jen zeptat, proč vozovny nevypravují na ty nejvytáženější linky trojice? Např.: MOTOL na linku 9

radek31
Moderátor
Příspěvky: 1713
Registrován: 02.7.2004 16:41
Bydliště: Modřany, kousek od smyčky Levského

Příspěvek od radek31 » 10.9.2007 23:34

už jsem to psal - sice se všichni klepou po zádech, jak pěkně mají nastavené jízdní doby a jak krásně píšou JŘ, ale to jsou jen lži
jízdní doby se stanovují naprosto chaoticky, bez přemýšlení (viz. přidání minuty do úseku SĎ-Ládví místo Kobylisy-Vychovatelna nebo do úseku ÚDDP-ČK místo ČK-Solidarita - toho kdo tohle vymyslel, bych okamžitě vyrazil, protože to je škůdce DP i celé pražské dopravy)

Vendelínek

Příspěvek od Vendelínek » 10.9.2007 22:59

A o tom to je! JŘ na ... A akorát ceníme zuby na sebe a ti co je delají jsou v klídku v kanclech vysmátí. Máš pravdu, některé 9 čekají a pouští. jak MO tak ŽI. Je to o lidech...

radek31
Moderátor
Příspěvky: 1713
Registrován: 02.7.2004 16:41
Bydliště: Modřany, kousek od smyčky Levského

Příspěvek od radek31 » 10.9.2007 22:54

Vendelínek píše:To samozrejme můžu, pokud na Palmovce nemám střídanou přestávku a svačinář mi to nepřiveze o 2 napřed... Pokud jde o 9, tak z nich mají strašničtí s 26 fobii, tak se nediv, že když jí vídí tak blbnou.
ono s tou l. 9 to taky není sranda, neustále máš někoho na zádech, takže to nejde courat do nekonečna
snažím se být na Senovážném nám. aspoň o minutu pozdě a když vidím 5 nebo 26 tak pouštím, ale stejně ho na NNŽ mám za sebou - kdybych to hnal, tak tam zase vjedu 16,19,10 nebo 1 - nevybereš si
stačilo by trochu upravit jízdní doby a bylo by to OK
Olšanská-Strážní celý den 8 minut, Václavák-Hl. nádr. celý den 3 minuty - to je vše

do 7 a od 19 má zase l. 9 času poměrně málo, takže s úderem 19. hodiny se ze šneka stáváš závodníkem :-)

Vendelínek

Příspěvek od Vendelínek » 10.9.2007 22:47

radek31 píše:a kdo jim brání být na té Palmovce o 2 pozdě? když odjedeš z Březiněveské Z<60s a nebudeš to hnát, tak tam ty 2 minuty zpoždění v pohodě uděláš

osobně l. 24 čekající na Václaváku nenávidím - neznám linku ani zastávku kde bych za někým stál delší dobu
SA a HL řidiči nechápou, že když jedou z Masaryčky 5 minut před časem Václaváku asi to nevyjde
já pak můžu s l. 9 klidně na vteřinu přesně odjíždět z Hl. nádr (je tam KB) a stejně 24 jen vidím v dálce - pak jí dojedu a odstojím za ní minutu nebo 2 v zastávce Václ. nám. (super místo pro KB, zvlášť když jsou JŘ samozřejmě tak debilně udělané, že se 3,9,14,24 vždycky sjedou)
když jí náhodou na Senovážném nám. potkám, tak ten "kolega" jedoucí o 1-2 napřed pro jistotu ještě přidá, abych mu tam nevjel
To samozrejme můžu, pokud na Palmovce nemám střídanou přestávku a svačinář mi to nepřiveze o 2 napřed... Pokud jde o 9, tak z nich mají strašničtí s 26 fobii, tak se nediv, že když jí vídí tak blbnou.

radek31
Moderátor
Příspěvky: 1713
Registrován: 02.7.2004 16:41
Bydliště: Modřany, kousek od smyčky Levského

Příspěvek od radek31 » 10.9.2007 22:47

2 demon - já fakt nevím, co na to říct - každý ví, jak dlouho to trvá z Vinice na Solidaritu a na Vinici navíc nikomu nepřekáží - přesto jede napřed - proč, netuším (SSZ jako možné zdržení tam není, pokud jede načas tak nemá důvod to hnát jako blázen)
dokud bude podnik postupovat jako doteď = brát každého blbce, protože perspektivní lidi jim za těchto podmínek do tramvají moc nelezou (čest výjimkám), tak se asi nic nezmění
proč není Vinice kontrolní bod? důvod zná asi jen oddělení JŘ

I.am.good

Příspěvek od I.am.good » 10.9.2007 22:41

radek31 píše:.....jsem za padoucha
Ale prd, nejsi.... Jsi za VELKÝHO padoucha. :lol:
Jinak ta 6 nebo 7 - to fakt nevím. Je fakt milé, jet s tramvají včas, na druhou stranu život mě už naučil...
Denně má 19ka na Biskupcově směr Kubánské nám. v 5:53 sekeru alespoň 2 min (např. dnes 7min), téměř denně místo 6:04 z Vinice směr UD mi ujíždí 7ka (teď 24, čas je úplně stejný), protože je tam o dvě napřed a pak stojí na Solidaritě.
Takže já jsem bohužel na to, že si tramvaje jezděj jak chtěj, už zvyklej, takže nějaký výstřelky mě nepřekvapí. Tu na to žehrám, ale je mi to fakt jedno, smířil jsem se s tím, že celá souhra odd. JŘ+švec+jánevímkdo je absolutně bezcenná, takže se na to nelze spoléhat.
Ale mrzí mě to, i kvůli ostatním cestujícím. Opravdu je smutné, když vám to ujede před nosem kvůli předjetí. :cry:

radek31
Moderátor
Příspěvky: 1713
Registrován: 02.7.2004 16:41
Bydliště: Modřany, kousek od smyčky Levského

Příspěvek od radek31 » 10.9.2007 22:41

Vendelínek píše:Nemusíš být závodník abys čekal na KB 2 minuty. Na některých linkách jsou takové jízdní doby, že to jinak nejde. Třeba 24, z Palmovky máš 3 minuty na Invalidovnu. Jedeš 20 a stejně pak čekáš. Z Invalidovny na Václavák máš pak 12! minut a zase to couráš 20-25, to dělá fakt zrychlovačum dobře...
a kdo jim brání být na té Palmovce o 2 pozdě? když odjedeš z Březiněveské Z<60s a nebudeš to hnát, tak tam ty 2 minuty zpoždění v pohodě uděláš

osobně l. 24 čekající na Václaváku nenávidím - neznám linku ani zastávku kde bych za někým stál delší dobu
SA a HL řidiči nechápou, že když jedou z Masaryčky 5 minut před časem Václaváku asi to nevyjde
já pak můžu s l. 9 klidně na vteřinu přesně odjíždět z Hl. nádr (je tam KB) a stejně 24 jen vidím v dálce - pak jí dojedu a odstojím za ní minutu nebo 2 v zastávce Václ. nám. (super místo pro KB, zvlášť když jsou JŘ samozřejmě tak debilně udělané, že se 3,9,14,24 vždycky sjedou)
když jí náhodou na Senovážném nám. potkám, tak ten "kolega" jedoucí o 1-2 napřed pro jistotu ještě přidá, abych mu tam nevjel
Naposledy upravil(a) radek31 dne 10.9.2007 22:42, celkem upraveno 2 x.

Zamčeno