Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[PvvS]

Absolut : Nekoho ti dohodim z brna , kdyz tak

[Absolut]

Zdravím,

chodí sem nějaký sběratel jízdenek z MHD? Včera jsem dělal trošku pořádek a docela dost mi toho zbylo, mám zájemce na 'široké' jízdenky z Prahy z let 1996-2007 (Sirka tady u fóra, doufám, že to ještě platí), ale mám docela dost nadbytečných i jiných, hlavně Praha z 90. let, ale našlo by se tam i něco dalšího a pokud se to nerozdá nebo za něco nevymění, tak to poputuje časem do koše...

[Damir Holas]

Zkoušky co jsou na konci kurzu mají 80 otázek, část je z tarifu, část z SPP, část z provozních předpisů a teď abych nekecal, tuším že jen 10 je z linkového vedení. Jde o linkové vedení POUZE TRAMVAJÍ. Otázky jsou formou a) b) c) a pro středně znalého Pražana není problém dát 8 z nich do hromady a ty dvě se nějak odhadnou.

P.S. chystáš se v listopadu na přepravní kontrolu ???

Díky moc za odpověď! Já ne, ale osoba mě velmi blízká...

[trainzjohny]

Mám dotaz: zaslechl jsem, že budoucí revizoři skládají test mj. z linkového vedení. Neví někdo, jak podrobný takový test je? Nikdo snad nemůže chtít, aby si revizor do puntíku pamatoval třeba všechny linky autobusů včetně všech zastávek... Díky za odpověď.

Zkoušky co jsou na konci kurzu mají 80 otázek, část je z tarifu, část z SPP, část z provozních předpisů a teď abych nekecal, tuším že jen 10 je z linkového vedení. Jde o linkové vedení POUZE TRAMVAJÍ. Otázky jsou formou a) b) c) a pro středně znalého Pražana není problém dát 8 z nich do hromady a ty dvě se nějak odhadnou.

P.S. chystáš se v listopadu na přepravní kontrolu ???

[Jabberwocky]

Ostatních se táži: neexistuje ve FF a IE nějaký způsob, jak připojit ke stránce svůj vlastní *.css?

Moc těmhle věcem nerozumím, ale na CSS je ve FF Stylish: https://addons.mozilla.org/cs/firefox/addon/2108

[Quetzalcoatl]

Tak transformace dosáhla i sem... . Co se dá dělat, když je to potřeba, tak ať to je. Doufám, že to provozní personál udrží. Hodně nervů přeju, počítače jsou zlomyslné stroje.
Ostatních se táži: neexistuje ve FF a IE nějaký způsob, jak připojit ke stránce svůj vlastní *.css? V Opeře to tuším šlo. Pomohlo by to vyřešit něktré problémy, dokud nebude všechno v pohodě.

[Damir Holas]

Mám dotaz: zaslechl jsem, že budoucí revizoři skládají test mj. z linkového vedení. Neví někdo, jak podrobný takový test je? Nikdo snad nemůže chtít, aby si revizor do puntíku pamatoval třeba všechny linky autobusů včetně všech zastávek... Díky za odpověď.

[Beatlesák]

http://www.praha4d.net/

[MF]

Řidič by musel být úplně neschopný aby i přes případné varování dohlížejících pracovníků zásadněji vybočil...

Hlavně nejede jak utrženej z řetězu a většinou to sunutí by proběhlo tak, že tramvaj bude tlačena jeřábem popředu a ne tlačena couváním-

[P_V]

Není to tím, že by se mohlo poškodit spřáhlo při vybočení nekolejového vozidla mimo osu koleje? Je v takovém případě bergeří tažná oj schopná přenést příčnou sílu na podélnou, anebo se i se spřáhlem dostane do "střihu"?

Řidič by musel být úplně neschopný aby i přes případné varování dohlížejících pracovníků zásadněji vybočil...

[Karotka]

A jaký je vlastně technický důvod paušálního zákazu sunutí nekolejovým vozidlem?

Není to tím, že by se mohlo poškodit spřáhlo při vybočení nekolejového vozidla mimo osu koleje? Je v takovém případě bergeří tažná oj schopná přenést příčnou sílu na podélnou, anebo se i se spřáhlem dostane do "střihu"?

[MF]

Raději pomlčím, kdysi jsem tam likvidoval takovou malou železnou a dost dlouho jsem přemýšlel jak to napsat, aby to bylo dle předpisů... Dále to tu nechci rozebírat...

[I.am.good]

O těch UD bych raději mlčel. Kdyby se mělo jet striktně podle předpisů, tak se tam nehne ani kolo. A zajímalo by mě, zda i slavná zkušební kolej má nějakou oporu v D1/2. Je fakt, že se to neřeší a nejspíš se to nebude řešit do doby, než se něco utrhne, jak to bude rozjeté, tak to prorazí vrata vrátnice a šup už to bude šupajdit z kopce až někam na Vinici, pokud to ovšem cestou nezbrzdí nějaké gumokoly či tramvaj na lince.
I když je maximálně nepravděpodobné, že by se to mohlo stát (jedině lidskou chybou = že by šíbovačům jeblo, rozjeli to s vozem na jalovinách tak 50 a cukli, aby se utrhlo spřáhlo - aby to získalo dostatečnou energii na proražení vrat a projetí až do oblouku, kde už to je z kopce), tak tam chybí nějaké zajištění (třeba kusá kolej na výjezdu s vratnou výhybkou, která by pro výjezd musela být venku držena pracovníkem (jako je v myčáku na Žižkově a ve Střešovicích).

[demon]

Divim se, že se hnidopichové z DP areny a z Ospey pozastavují zrovinka nad tímto.
Stačí se podívat na provoz třeba v UD, kde se strkají odkopané vozy, nebo skříně na jalových podvozcích a také tam není krycí vlak, brzdař apod....

A taky se strkají nekolejovým vozidlem, že...
Ani já v tom problém fakt nevidim, spíš sem čekal zdůvodnění od tebe.
Přijde mi to jen jako další v řadě zviditelňování se p.Koupila, kterého se chytli ještě další.
Asi je to teď v módě...

[Absolut]

Právě proto se vozovny a dílny navrhují v rovině. Leckteré bezpečnostní předpisy by bylo možné omezit na širé tratě.