(P) Polské provozy obecně
Moderátor: TRAM-FÓRUM
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: Polsko
Malé info ze sobotního výletu do Wroclawi:
1) Jednokolejka v centru, co se rekonstruovala r. 2005, je fakt krásná. Mňam.
2) ProTram 205Wr jsem nepotkal, ale což, byla sobota a mají jen dvě.
3) Nejvyšší číslo viděné 16T bylo 3012, ale stála tam i nějaká bez čísla. Bohužel všechny
16T spinkaly ve vozovně, protože se vyměňuje 1x6 Hollera a mazlíci přeci nemohou
jezdit z jiné vozovny, než je domovská Krzyki, tak radši nejezdí vůbec.
4) Vozovna Krzyki vypravovala pouze náhradní tramvajovou linku č. 77 na smyčku Klecina,
což bylo boží, neboť tam jezdily Konstaly 102Na.
5) Probíhá rozsáhlá rekonstrukce v oblasti Placu Grunwaldzkiho, na kterém vyrostl nový
"buzinec center" zvaný "Galerija Grunwaldzki". Na samotném náměstí, kde se stýká
5 tramvajových tratí, vyrůstají nové megalomanské přístřešky pro cestující nebo
spíš krytá nástupiště a IAD jezdí okolo (něco jako řízená VOK).
6) Úsek trati směrem k zastávce Bujwida, jako i trať Píastowska - Grunwaldzka je v této
souvislosti v rekonstrukci "od chodníku po chodník" - nově se buduje trať na panelech
BKV v délce kolem 2km. Nu nic, každý si musí projít obdobím nadšení z BKV. Aspoň jsem
si nafotil polský BKV odvodňovač.
7) Jednokolejka na Ksieze Male jezdí a bylo tam strašně moc bláta.
8) A vítězem soutěže o tramvaj dělající největší rambajz se stává Konstal 102Na č. 2022.
9) No a v Galeriji Dominikanskej měli super plyšovýho ledního medvěda, ale za 75PLN fakt
nekradu
Fota pošlu do žurnálu nebo do fototématu.
P.S.: Pro MŠ - Informovanost o výlukách zoufalá a to nejen pro cizince, ovládajícího Polštinu
částečně pasivně, ale i pro domácí, na P.G. bloudili i místní a na Klecině nebyl o probíhající
výluce ani žblept a poznalo se to až tak, že místo d-17, která byla uvedena na označníku,
přijela jakási d-77.
1) Jednokolejka v centru, co se rekonstruovala r. 2005, je fakt krásná. Mňam.
2) ProTram 205Wr jsem nepotkal, ale což, byla sobota a mají jen dvě.
3) Nejvyšší číslo viděné 16T bylo 3012, ale stála tam i nějaká bez čísla. Bohužel všechny
16T spinkaly ve vozovně, protože se vyměňuje 1x6 Hollera a mazlíci přeci nemohou
jezdit z jiné vozovny, než je domovská Krzyki, tak radši nejezdí vůbec.
4) Vozovna Krzyki vypravovala pouze náhradní tramvajovou linku č. 77 na smyčku Klecina,
což bylo boží, neboť tam jezdily Konstaly 102Na.
5) Probíhá rozsáhlá rekonstrukce v oblasti Placu Grunwaldzkiho, na kterém vyrostl nový
"buzinec center" zvaný "Galerija Grunwaldzki". Na samotném náměstí, kde se stýká
5 tramvajových tratí, vyrůstají nové megalomanské přístřešky pro cestující nebo
spíš krytá nástupiště a IAD jezdí okolo (něco jako řízená VOK).
6) Úsek trati směrem k zastávce Bujwida, jako i trať Píastowska - Grunwaldzka je v této
souvislosti v rekonstrukci "od chodníku po chodník" - nově se buduje trať na panelech
BKV v délce kolem 2km. Nu nic, každý si musí projít obdobím nadšení z BKV. Aspoň jsem
si nafotil polský BKV odvodňovač.
7) Jednokolejka na Ksieze Male jezdí a bylo tam strašně moc bláta.
8) A vítězem soutěže o tramvaj dělající největší rambajz se stává Konstal 102Na č. 2022.
9) No a v Galeriji Dominikanskej měli super plyšovýho ledního medvěda, ale za 75PLN fakt
nekradu
Fota pošlu do žurnálu nebo do fototématu.
P.S.: Pro MŠ - Informovanost o výlukách zoufalá a to nejen pro cizince, ovládajícího Polštinu
částečně pasivně, ale i pro domácí, na P.G. bloudili i místní a na Klecině nebyl o probíhající
výluce ani žblept a poznalo se to až tak, že místo d-17, která byla uvedena na označníku,
přijela jakási d-77.
Re: Polsko
I'm sorry It's a mistake. I was going to post it to "Rusko a země bývalé SSSR".vláčky87 píše:Ten příspěvek se netýká Polska, bylo by asi dobré jej přesunout.
Today Vinnytsa is the best tram system in Ukraine: tidy tramcars and good rails.vláčky87 píše:Zaujaly mě ale fotky z Vinice,ty zurišské tramvaje jsou "poněkud" podobné chorvatským z 50. tých let, jak typem,tak barvou. Prostě západ se zbavuje šrotu. Jinak doufám, že se ve Vinici trochu zlepšil stav tratí, to co jsem tam viděl v roce 1986 /měl jsem kliku, odejel jsem 3 dny před havarií v Černobylu/ bylo jak z katastrofického filmu. Koleje na hlíně, výškové rozdíly spojů až 10cm, mezery mezi kolejnicemi až na krabičku cigaret /po délce/ a občas kus chybějíci hlavy žlábkové kolejnice,prostě horor. A to měli ještě odvahu reklamovat praskání skříní KT4, rychle si to ale po našem fotografování rozmysleli.
Re: Polsko
Ten příspěvek se netýká Polska, bylo by asi dobré jej přesunout. Zaujaly mě ale fotky z Vinice,ty zurišské tramvaje jsou "poněkud" podobné chorvatským z 50. tých let, jak typem,tak barvou. Prostě západ se zbavuje šrotu. Jinak doufám, že se ve Vinici trochu zlepšil stav tratí, to co jsem tam viděl v roce 1986 /měl jsem kliku, odejel jsem 3 dny před havarií v Černobylu/ bylo jak z katastrofického filmu. Koleje na hlíně, výškové rozdíly spojů až 10cm, mezery mezi kolejnicemi až na krabičku cigaret /po délce/ a občas kus chybějíci hlavy žlábkové kolejnice,prostě horor. A to měli ještě odvahu reklamovat praskání skříní KT4, rychle si to ale po našem fotografování rozmysleli.
Ukrainian news
News from Ukraine.
Today only some cities buy new trams. Mainly it's Tatra-Jug K1 (localized version of T6B5 with IGBT equipment).
They are bought by Odesa (but the last tender was won by StPeterspurg PTMZ LM-99) , Mykolajiv, Donetsk.
Kharkiv bought 10 russian 71-619 (KTM-19).
?1 in Mykolajiv http://www.picatom.com/a/_2004-1.html
http://www.picatom.com/a/21102007352-1.html
It's known that all next K1 will get the K1M8 doors http://photo.tramvaj.ru/images/dp07/k81.jpg (photo by Aare Olander)
Vinnytsa started to use Swiss tramcars from Zuerich (given for free!).
http://img169.imageshack.us/img169/2693/1010935vx1.jpg
http://img292.imageshack.us/img292/7500/1010936uj4.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/8519/1010942pz6.jpg
http://img292.imageshack.us/img292/1262/1010943au1.jpg
photos by Aktinkon.
Lviv is going to buy 11 KT4D from Erfurt.
And Kyiv... nothing =(
The "Newest" tram is modernized 2*T3=KT3-RUA
http://www.kievbus.info/misc.files/kobra_1.jpg
There are some T3 that passed Full Repair, but the process is very slow =( http://infostore.org/info/3364035
Today only some cities buy new trams. Mainly it's Tatra-Jug K1 (localized version of T6B5 with IGBT equipment).
They are bought by Odesa (but the last tender was won by StPeterspurg PTMZ LM-99) , Mykolajiv, Donetsk.
Kharkiv bought 10 russian 71-619 (KTM-19).
?1 in Mykolajiv http://www.picatom.com/a/_2004-1.html
http://www.picatom.com/a/21102007352-1.html
It's known that all next K1 will get the K1M8 doors http://photo.tramvaj.ru/images/dp07/k81.jpg (photo by Aare Olander)
Vinnytsa started to use Swiss tramcars from Zuerich (given for free!).
http://img169.imageshack.us/img169/2693/1010935vx1.jpg
http://img292.imageshack.us/img292/7500/1010936uj4.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/8519/1010942pz6.jpg
http://img292.imageshack.us/img292/1262/1010943au1.jpg
photos by Aktinkon.
Lviv is going to buy 11 KT4D from Erfurt.
And Kyiv... nothing =(
The "Newest" tram is modernized 2*T3=KT3-RUA
http://www.kievbus.info/misc.files/kobra_1.jpg
There are some T3 that passed Full Repair, but the process is very slow =( http://infostore.org/info/3364035
- MOp
- Administrátor
- Příspěvky: 4741
- Registrován: 18.1.2007 22:38
- Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
- Kontaktovat uživatele:
Re: Polsko
Samozrejme ze da..
http://spvd.cz/?p=svet/pl/jeleniagora/j ... nu_pl.html
http://spvd.cz/?p=svet/pl/jeleniagora/j ... nu_pl.html
- Neral
- Uživatel
- Příspěvky: 312
- Registrován: 19.11.2003 22:46
- Bydliště: Praha 6
- Kontaktovat uživatele:
Re: Polsko
Dá se někde na internetu najít plán nebo aspoň nějaký detailnější popis bývalé jeleniogórské tramvajové sítě?
- Sergei-LBC
- Uživatel
- Příspěvky: 187
- Registrován: 19.12.2004 10:38
- Bydliště: d-22
- Kontaktovat uživatele:
A hele, on se tu někdo bavil o Jelení Górze Promiňte že se do toho vměšuju takto pozdě, ale ano, tramvaj v centru je pomalovaná opravdu záměrně. Celkem se z Jelení Góry dochovaly nejméně tři tramvajové vozy. Toto, potom (asi nejzachovalejší) Konstal u vozovny MZK a ještě jedna tramvaj v přihlehlé obci Podgórzyn (tuším na památku trati, která tam vedla), tu jsem bohužel neviděl.
- MOp
- Administrátor
- Příspěvky: 4741
- Registrován: 18.1.2007 22:38
- Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
- Kontaktovat uživatele:
velice zajimave vozidlo, lec problem - Bo´2´Bo´.Lister píše:Zajímavost od konkurence: http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
Zajímavost od konkurence: http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
Ratusz je od slova RathausJabberwocky píše:Filippl: Ratusz je moc pěkné slovo - že ono je to z Rathaus?
XSC: To máš určitě pravdu. Těch vlivů bude víc - "zemědělskost" Polska, to že se do domů po Němcích nastěhovali fakt sedláci (mluvil jsem onehdá s jednou stařičkou selkou, co pocházela z české starousedlické rodiny v Sudetech, a ta si při řeči o nově přišedších po roce 1945/46 div neodplivla a prohlásila cosi o pacholcích - tím měla na mysli, že Sudety osidlovali často lidé, kteří sami nikdy nesedlačili a pracovali většinou jako nádeníci u sedláků v českém vnitrozemí), méně důsledná kolektivisace, neexistence průmyslu aj.
Nicméně jak jsem napsal, na dnešního Pražáka polská krajina (aspoň ta ve zmíněných oblastech) působí vyloženě malebně.
Polaci lepe zvaladli se postarat o ponemecke dobra proto ze bylo toho tak hodne, ze jinak bysme nahali pul statu, a to se nemuzeme dovolit. Navic, vetsina infrastruktury stavene pred valkou (Nemci) funguje dodnes, a to lepe nez ta socjalisticka. Staci se podivat na zeleznicni sit- na zapade je husta jako severozapadne od Prahy, v byvalem Rakousko-Uhersku je prumerna a na vychode vlaky jezdi skoro jen do nekolika nejvetsich mest.
Wroclv
Dovolím si drze vstoupit do Vaší etymologicko - sociologicko - geograficko - krajinářské diskuse.
Dvanáctá 16T pro Vratislav.
Dvanáctá 16T pro Vratislav.