T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

[MOp]

byla to exotika, dalsi vyskyt mozny, nikoliv urcity.

[4021]

Je to dlouhodobější nasazení, tý wany na tuto 21? To bych se tam mohl vypravit , taková exotická linka i vůz. Ale asi to platí jen v sobotu, že?

[MOp]

703/21
Výjezd: DepoVO 7:59 - Vrata v. 8:02 - Dejvická 8:13 - Královský letohrádek 8:21 - Staroměstská 8:27 - Národní div.(Nár.tř.) 8:31
Zatažení: Jiráskovo nám. 21:27 - Staroměstská 21:31 - Královský letohrádek 21:37 - Dejvická 21:44 - Vrata z. 21:55 - DepoVO 22:00

[pawel]

jak je řešen nájezd na 21 přes oblouk u ND?

[KGX 63]

Na 3/21 dnes 8251 !

[demon]

...opravdu jsem myslel 8548, když 8547 je předaný a 8549 na zkušebkách...

Podle stavu rozpracovanosti rekonstruovaných vozů v dílnách je zřejmý, že teď nějaký čas budou předané vozy lichých čísel "předbíhat" vozy předchozích sudých - vůz 8547 byl předán dřív než 8546, vůz 8549 bude předán dřív než 8548, atd.
Srovnat do normálu by se to mělo někde u vozů okolo čísla 8552.

[demon]

To je zajímavé Tak rok zpět jsem četl nějaký zápis o tom, že se bude rekonstruovat do poloviny roku 2009, což je při tempu +- 50 vozů ročně ještě cca 75 vozů.

Tak ten termín sedí, ale počty se nám rapidně snížily...
Já měl ještě koncem minulýho roku plán s výhledem na utlumování rekonstrukcí do roku 2011 v počtech kolem 40 kusů R.P plus 10 Varií ročně a teď tohle.

Karotka: PO určitě ne, tim by se zase až tolik neušetřilo, to se spíš zase prodlouží proběhy.

[slimman]

No právě. Já myslel střeva, a ne vizualizaci (když se to vezme takhle, tak M1 nebo "Premiér"-pendolino byly na Kotasově papíře taky cca v roce 1996)

Mezitím než bude 15T tu přibude nějakých 47 kousků 14T, což není tak zanedbatelné.

[Karotka]

No právě. Já myslel střeva, a ne vizualizaci (když se to vezme takhle, tak M1 nebo "Premiér"-pendolino byly na Kotasově papíře taky cca v roce 1996)

[MOp]

tak to prrrr .. 15T je jiz na papire davno - minimalne od unora, kdy vizualizaci par lidi videlo. sice ne asi kompletne kazda soucast, ale je.

[Karotka]

Číslo 8599 se podle nejnovějších zpráv nepřeskočí, ba dokonce se ho nemá ani dosáhnout...

O tomhle uvažovat v době, kdy náhrada (15T) ještě není ani na papíře
Mementem budiž "causa Ečs", aneb: urychlená hurášrotace + opoždění dodávek nových vozidel + obvyklé vychytávání much + prodlužování tratí = po deseti letech stále není s čím jezdit.

I když existuje jedna cesta, jak nedosáhnout čísla 8599: místo GO provádět jen PO.

[MF]

To je zajímavé Tak rok zpět jsem četl nějaký zápis o tom, že se bude rekonstruovat do poloviny roku 2009, což je při tempu +- 50 vozů ročně ještě cca 75 vozů.

[demon]

poněkud šotoušská otázka - kam přeskočí číslování RP, až bude dosaženo 8599?

To má být provokace ?
Číslo 8599 se podle nejnovějších zpráv nepřeskočí, ba dokonce se ho nemá ani dosáhnout...

[demon]

nove pohony? jina technologie? nebo jen tato tramka ?

Ne, všecko stejný.
Problémy se zadíráním dveřních čepů a pantů jsou dlouhodobější a tady se k tomu přidává ještě naprostá originalita každé jedné skříně Vario, takže i mechanismy dveří se jí musí přizpůsobovat...

[MOp]

nove pohony? jina technologie? nebo jen tato tramka ?