Linkové vedení

[Matošo]

Pražského povstání............................ ale to je jedno.....

Je teda fakt, že Spořilov obsluhujou opřádně jenom busy, protože jet 11 asi 40 minut na Muzeum je fakt otřesný... I když na to Povstání, respektive Pankrác by to nebylo o moc kratší...

[Mišelin]

To bych taky moh navrhnout linku mezi ... nebo mezi Vozovnou Pankrác a Spořilovem...

To není nejlepší příklad. Psal jsem o tramvajových linkách, které by napájely metro, to tahle skutečně nesplňuje

Pražského povstání............................ ale to je jedno.....

[Damir Holas]

To bych taky moh navrhnout linku mezi ... nebo mezi Vozovnou Pankrác a Spořilovem...

To není nejlepší příklad. Psal jsem o tramvajových linkách, které by napájely metro, to tahle skutečně nesplňuje

[Absolut]

Řepská a Barrandovská trať mají na Andělu silné přestupní i zdorjově - cílové vazby. Proto to není to samé jako Tvoje příklady.

[Mišelin]

bohužel se mýlíš, na linku 14 lze z Modřan přestoupit na Palackého náměstí... z linek 3 a 16 dokonce přímo.

no tak to už je jedno... de vo to, že musíš jet dloouho v podstatě až do centra, aby ses ,,vrátil" na Buranov nebo Řepy...

mimoto, proč vlastně chcete linku zrovna mezi Barrandovem a Řepama? To bych taky moh navrhnout linku mezi Vozovnou Kobylisy a Sídlištěm Ďáblice ( a ta tam taky už jezdila), nebo mezi Vozovnou Pankrác a Spořilovem...

[Damir Holas]

to bych rekl ze je ten kamen urazu
37 ano ale na ukor ceho ?
z Barrandova 14 a z Rep 10 ?
obe linky by slo zrusit, odvazi se k tomu Ropid ?
10 bude chybet mezi N.Miru a Andelem
14 bude chybet ? mezi Stross. a K.nam
ted mne bijte

Myslím, že takhle otázka nestojí. Pokud bychom se rozhodli, že pražskou tramvajovou síť obohatíme o nějaké ty napaječe, chtělo by to posuzovat celou Prahu. To znamená vytipovat napaječové linky nejen v jedné relaci (Řepy - Barrandov), ale v rámci celé sítě. A až tohle bude, tak teprve řešit zbývající linky, které napaječové nebudou a budou zajíždět do centra. Čili stručněji - nebát se trochu víc sáhnout na linkové vedení

[trainzjohny]

Bít tě nebudu, ale zrušit 10 nelze.
Navrhoval bych tedy když už tak linku Sídliště Řepy -Sídl. Barrandov udělat jako 4. Linku 10 ve směru Sídl. Řep zkrátit na Kotlářku a na druhém konci jí na vyměnit konečnou na Březiněveskou a 24 vést dozadu, tím by se zkrátila trasa 10 a dala by se zkrátit na interval ala linka 9 tedy poloviční (čímž by se v úseku Kotlářka - Náměstí míru nahradila 4). Ze sídliště Barrandov bych pak linku 13 zrušil (náhradou je linka 4) a není nutné šahat na 12,14,20.

K tvému návrhu na rušení 10 a 14, když uřízneš lince cca 1/3 trasy nemusíš jí hned rušit

[gabuliatko]

rozumná míra = aby zůstal provoz i v centru Prahy

to bych rekl ze je ten kamen urazu
37 ano ale na ukor ceho ?
z Barrandova 14 a z Rep 10 ?

obe linky by slo zrusit, odvazi se k tomu Ropid ?

10 bude chybet mezi N.Miru a Andelem
14 bude chybet ? mezi Stross. a K.nam

ted mne bijte

[Damir Holas]

No tak mezi Barrandovem a sídlištěm Řepy už při výluce Albertov jezdila výluková 37 a popravdě, zas tak špatný to nebylo. Oproti 9 a 10 měla tu příjemnou vlastnost, že se nemohla, ať už z jakýchkoli důvodů, zdržet někde v centru a jezdila velmi pravidelně. Takže napaječové tramvajové linky v nějaké rozumné míře (rozumná míra = aby zůstal provoz i v centru Prahy ) = stálo by to možná za úvahu...

[Matošo]

kdežto mezi Modřanama a Barrandovem (v tramvajích) potřebujete dva, pokud se nepletu.... teda abyste nemuseli jet až někam na lazarskou... ...

bohužel se mýlíš, na linku 14 lze z Modřan přestoupit na Palackého náměstí... z linek 3 a 16 dokonce přímo.

[Mišelin]

Já bych s tou linkou Levského - Sídliště Barrandov souhlasil ... Ale asi bych jí ved přes to nejkratší možný co je.... což je: Levského - Nádraží Braník - Dvorce - Podolská vodárna - Palackého náměstí - Zborovská - Anděl - Na Knížecí - Plzeňka - Smíchovské nádraží - Hlubočepy - Sídliště Barrandov (vnitřní kolej) ........... Když už jsem u těch linek na barrandově.... Vnější kolej 12, střední kolej 20 (na furt), vnitřní kolej 21 (nyní 21 a 13) a ve špičce na vnitřní koleji i 14, která by jinak končila na Smíchovském nádraží místo 20, když furt chcete zkrátit jednu z těch dvou linek (12, 14), tak proč zrovna 12, když ta tam jezdí furt, 14 dřív jezdila na Radlice a tak teda bych zkracoval když něco, tak 14 ... ... Mno a linka mezi Barrandovem a Řepama je podle mě zbytečná, když tam stačí pouze jeden přestup ... kdežto mezi Modřanama a Barrandovem (v tramvajích) potřebujete dva, pokud se nepletu.... teda abyste nemuseli jet až někam na lazarskou... ... A voblouky sem si jistej, že tam sou, voba z těch vobou voblouků sou dokonce i normálně projížděný... teď zrovna ale nwm čim je mezi zborovskou a andělem ve směru na barrandov, ale to je jedno... určitě tam je a projet se taky určitě dá...

[davidtk]

Uff, těch 20 min interval na 218 mi v té době opravdu nevadí Pro mé potřeby je vyhovující ráno od 4:00 - 6:00 a odpolední hodiny Jinak ostatní není tak tragické ...

[Fořtík]

Zde je již nějaký hrubý nástin:
http://www.ropid.cz/cz/projekt/2008-02.htm

[2217]

Nedělat nic s 9,rposím!

[gabuliatko]

pls na 119 nesahat