Pražské autobusy

[4021]

http://pidservis.ic.cz/report.php?no=432&style=standard
Tak už jsou zveřejněny změny k 9.5.
Jsou sepsány v třetím čísle toho informačního bulletinu Ropidu.

[Tom 11]

Doplním,že vůz 6599 nepravidelně střídá všechny linky,kde jezdí Hostivař s kloubovými vozy-136,139,177,271.Společně s vozem 3599 zde jezdí od července 2007(Ten byl ke spatření už například na DODu ve Zlíně-fotky jsem posílal do FŽ.Teď nevím přesné datum,jsem tu přes mobil.)

[VareckaJ]

a v létě sem si na tom spotil ***** ... a pak strašně svědila (a tom byl začátek mýho focení ten den )

[M_r]

Dominik: Blbost. Pro získání D nepotřebuješ žádnou praxi s C. Ale v souvislosti s novelou zákona se chystají změny v profesácích, kdy pro získání tam jsou podmínky nějaké praxe. Blíže jsem toto nestudoval. No a abys mohl jezdit např. u DP, tak musíš mít profesák a pokud to nestihneš do 1.4. t.r., tak se tě bude týkat nový přísnější zákon.
Co může odradit je cena. D z B stojí ca 35 tisíc, D z C stojí ca 18 tisíc (jak kde), C stojí kolem 16 tisíc. "Zřízení" profesáku nyní stojí ca 1000 - 1500. Od 1.4. t.r. to bude 60 tisíc a vejš .

[Blackfire]

Ten kloubový Citelis se také poměrně často vyskytuje na 271.

[Dominik]

[quote="poliklinikavysocany"][quote="Mapl"]Ten už po Praze jezdí pořádně dlouho - DPP, a. s. jej má zapůjčený a mmj. tam testuje (spolu s 3599) koženkové sedačky (resp. potah) červené barvy.
Hodně jezdí na 177 např. Celkem se divím, že jsi jej ještě v provozu nespatřil.

Tak pardon, vážení , já jsem spíš na tramvaje a ani ty moc nestíhám :-/ Když už jsem tu, nevíte někdo, jak je to se řidičákem sk. D? V autoškole jsem se dozvěděl něco o dvou leté praxi s Céčkovým. To stačí ho ty dva roky mít nebo musíte nějak dokazovat, že jste dostateně jezdili a umíte? Připadalo mi, že jsem na nějakém náborovém plakátě DP zahlédl, že pomáhají s přechodem na D z C i z Béčka a to si přece nemůžou dovolit někoho vydržovat dva roky jen tak, ne ? Nějaká finta ?
Díky

[poliklinikavysocany]

Ten už po Praze jezdí pořádně dlouho - DPP, a. s. jej má zapůjčený a mmj. tam testuje (spolu s 3599) koženkové sedačky (resp. potah) červené barvy.
Hodně jezdí na 177 např. Celkem se divím, že jsi jej ještě v provozu nespatřil.

Přátelé, už jste (jako já a nestačil jsem ) viděli 6599? Kloubový Citelis na zkušební jízdě. Nevíte o tom někod něco?

Já ho často potkávám na Vysočanské když čekám na autobus směr - Prosek tak on většinou jede do centra!!! A souhlasím že jezdí hodně na 177!!!
Ale bohužel se mi nepodařilo ještě s ním jet!!!

[admirak]

Ten už po Praze jezdí pořádně dlouho - DPP, a. s. jej má zapůjčený a mmj. tam testuje (spolu s 3599) koženkové sedačky (resp. potah) červené barvy.
Hodně jezdí na 177 např. Celkem se divím, že jsi jej ještě v provozu nespatřil.

Přátelé, už jste (jako já a nestačil jsem ) viděli 6599? Kloubový Citelis na zkušební jízdě. Nevíte o tom někod něco?

Párkrát jsem ho viděl i na 139 a byl vystaven na DODu. Foto na páteři: http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/s ... ov-006.jpg

[Mapl]

Ten už po Praze jezdí pořádně dlouho - DPP, a. s. jej má zapůjčený a mmj. tam testuje (spolu s 3599) koženkové sedačky (resp. potah) červené barvy.
Hodně jezdí na 177 např. Celkem se divím, že jsi jej ještě v provozu nespatřil.

Přátelé, už jste (jako já a nestačil jsem ) viděli 6599? Kloubový Citelis na zkušební jízdě. Nevíte o tom někod něco?

[Dominik]

Přátelé, už jste (jako já a nestačil jsem ) viděli 6599? Kloubový Citelis na zkušební jízdě. Nevíte o tom někod něco?

[Proxy]

Ony ty linky metrobusového charakteru jezdí už dnes (136, 177, ...), ale na jejich trasách je mizerná preference a podle toho vypadá pravidelnost jejich provozu. Když se tomu dá politický název "Zavádíme metrobusy", tak by to mohlo urychlit realizaci preferenčních opatření (třeba buspruh Bohdalec - Želivského), zlepšit přestupní vazby, i když se v podstatě jedná jen o úpravy na trasách současných linek.

Souhlasím, ale důležité je, že "metrobus" je hlavně marketingový termín, který má zlepšit vnímání MHD mezi klienty Jenže pokud jim nabídneme současný stav, tak si to lidé jednou vyzkouší a řeknou, že metrobusy jsou na nic. A jakmile dostanou tuto negativní nálepku, tak je to celé na nic, ikdyž za pár měsíců/let tu možná budeme mít preferenční pruhy Podle mne je dobré nyní začít zavádět metrobusy a pomalu upravovat linkové vedení, zachovat stávající číslování a budovat preferenční pruhy. V okamžiku, kdy dosáhneme uspokojivé hranice spolehlivosti a přesnosti provozu, můžeme vyhlásit, že máme Metrobusy a linky přečíslovat.

[8750]

Ony ty linky metrobusového charakteru jezdí už dnes (136, 177, ...), ale na jejich trasách je mizerná preference a podle toho vypadá pravidelnost jejich provozu. Když se tomu dá politický název "Zavádíme metrobusy", tak by to mohlo urychlit realizaci preferenčních opatření (třeba buspruh Bohdalec - Želivského), zlepšit přestupní vazby, i když se v podstatě jedná jen o úpravy na trasách současných linek.

[Damir Holas]

Tak tu máme od března další trvalé změny na bus linkách PID:
http://ropid.cz/cz/projekt/2008-03.htm

[VareckaJ]

a pak lidi budou koukat jak telata když místo 136 tam bude M136 apod., budou se běhat ptát řidiče kam to jede, protože JŘ je moc daleko a na panely sou líný koukat.

[pawel]

místo přečíslování by bylo možno předřadit písmeno M... takže např. M136 apod.
jinak souhlas s proxem. na druhou stranu - někde se začít musí, tak aspoň že "S" už není jen na papíře, ale i na nálepce