Linkové vedení

[MOp]

Prohození 6 a 7 pokládám za broskvovinu, spíše v tom vidím zoufalou snahu o to, jak dostat na Radlice dvojice.

[viva.tv1]

13 bych zrušil a 6 bych protáhl až na barr.

13 by se měla z Brrndova protáhnout do Řep

[Proxy]

To mi přijde s prominutím jako blbost. Líbí se mi (byť máme přestupní tarif) v Praze zavedený systém, kdy v podstatě z každé tramvajové trati jede nějaká linka přímo do centra. Touto změnou by se z Radlic dalo bez přestupu dojet tak na Palackého nám., naopak z Plzeňské by 6 zbytečně suplovala 9 (nemluvě o Ječné, kde by 10 byla stále rychlejší).
Dělá to na mě dojem, že se chce šetřit na nesprávném místě...takovýhle návrh trasy šestky totiž přímo vybízí k omezení jejího rozsahu provozu

Podle mne je ta změna 6 docela zajímavá, neb se u Anděla sjednocují odjezdy 6 a 9 (relace Anděl - Národní). Já bych však do toho řízl ještě trochu více:
a) větev Smíchov - Barrandov
7 ÚD DP - Smíchovské nádraží
a na Barrandov jen v PDŠ kvůli zachování polovičního intervalu o víkendu; navíc vznikne spojení nádraží Smíchov a Vršovice
12 Palmovka - Radlická
roztrhání zbytečné duplicity dvou linek v relaci Barrandov - Holešovice
20 na Barrandov celodenně a celotýdenně

b) větev Kotlářka - Řepy
4 ve špičkách do Řep jako náhrada za 7
6 Kotlářka - Kubáň
případně je možné protažení až na Nádraží Strašnice, pokud 24 na Spořilov jako posila úseku Synkáč - Kaufland

[Josef]

13 bych zrušil a 6 bych protáhl až na barr.

[8251]

Já bych spíše si to představoval takhle:
6-Kubánské náměstí-Smíchovské nádraží
20-Divoká Šárka-Radlická

[vencavasek]

...změna linkového vedení TRAM 6 a 7. Šestka na Kotlářku a sedmička na Radlice.

To mi přijde s prominutím jako blbost. Líbí se mi (byť máme přestupní tarif) v Praze zavedený systém, kdy v podstatě z každé tramvajové trati jede nějaká linka přímo do centra. Touto změnou by se z Radlic dalo bez přestupu dojet tak na Palackého nám., naopak z Plzeňské by 6 zbytečně suplovala 9 (nemluvě o Ječné, kde by 10 byla stále rychlejší).
Dělá to na mě dojem, že se chce šetřit na nesprávném místě...takovýhle návrh trasy šestky totiž přímo vybízí k omezení jejího rozsahu provozu

[viva.tv1]

Když už jsme u těch prázdnin.. Měl bych dotaz.. Bude zase jezdit kofola tramvaj nebo něco na ten způsob?

Ne jezdit nebude.

[Peter]

Od podzimu se chystá menší zemětřesení ve vedení (hlavně) nočních BUS a denních linek (nebudu zde rozebírat) a při té příležitosti se údajně projednává i změna linkového vedení TRAM 6 a 7. Šestka na Kotlářku a sedmička na Radlice.

[Mišelin]

Když už jsme u těch prázdnin.. Měl bych dotaz.. Bude zase jezdit kofola tramvaj nebo něco na ten způsob?

[MOp]

Nevíme, ale :

* bude stále zavřená Letná, ale možná bude provizorka
* od listopadu bude možná zavřený Prašný most resp. Svatovítská
* bude možná zavřen Libeňský most

tudíž změny jistě budou .. Více se bude vědět až v říjnu či listopadu až se upřesní harmonogram prací. Tudíž jsou veškeré dotazy zatím zbytečné, jelikož jakékoliv nové linkové vedení toto musí reflektovat. Navíc měnit základní linkové vedení tak, že nově vzniklé linky budou jezdit v odklonových trasách je hovadina.

[Filip]

Pánové,od je od vás hezké,ale asi jste to popletli Já se ptal jestli není něco bližšího ohledně těch změn v linkovém vedení tramvají

[Damir Holas]

Náhodou není známo něco bližšího ?

Letní prázdniny 2008 – častěji než kdykoli předtím
Organizace ROPID dokončila ve spolupráci s Dopravním podnikem hlavního města Prahy návrh provozních parametrů linek Pražské integrované dopravy o letních prázdninách. Oproti loňskému roku dojde k nejmenšímu omezení prázdninového provozu v historii PID. V praxi to znamená, že kromě přepravních špiček pracovního dne zůstanou intervaly prakticky stejné jako po zbytek roku. Metro, tramvaje i autobusy budou o letošních prázdninách jezdit častěji než kdykoli předtím.
Na naprosté většině linek Pražské integrované dopravy zůstanou beze změny intervaly v pracovní dny brzy ráno, dopoledne a večer. Víkendové jízdní řády budou zachovány také. Jediným obdobím, kdy dojde k určitému omezení, je ranní a odpolední špička všedního dne, kdy budou prodlouženy intervaly jednotlivých linek cca o 10-15%. Například u tramvajových linek bude oproti loňským prázdninám zkrácen interval v pracovní dny dopoledne z 12 na 10 minut.
Kromě přepravních špiček budou v dopoledním sedle pracovních dnů mírně prodlouženy intervaly na vybraných autobusových linkách, na kterých byl přepravními průzkumy zjištěn největší pokles cestujících v prázdninovém období. Počet linek, které se ve všední den dopoledne omezují, klesne oproti roku 2007 ze 17 na pouhých 10. O sobotách a nedělích se letos nebude provoz omezovat vůbec, ještě loni byly o víkendu intervaly delší na 14 autobusových linkách.
Některé linky se zvýšenou poptávkou v letních měsících se dočkají dokonce posílení oproti školnímu roku – například linka 114 ke koupališti Šeberák zkrácením dopoledních a víkendových intervalů či linka 217 přes Strahov, na které budou oproti školnímu roku nasazovány kloubové autobusy.
„K omezování v době přepravních špiček dochází z důvodu snížené poptávky o prázdninách, kdy děti nechodí do školy a lidé si často vybírají dovolenou. Navíc mírné prodloužení intervalů v přepravních špičkách díky krátkým intervalům v těchto obdobích nemá na cestovní dobu či obsazenost vozidel téměř žádný vliv. Možnost zachovat prázdninový provoz v tomto rozsahu umožnily mimo jiné změny k 9. květnu 2008, kdy došlo k zefektivnění provozu autobusové dopravy. Zachování intervalů v mimošpičkových obdobích je pro cestující velmi pozitivní krok, neboť na tato omezení si lidé nejvíce stěžovali,“ vysvětluje Martin Jareš, vedoucí odboru plánování ROPID.
Na začátek letních prázdnin připravujeme zároveň některé drobné úpravy, jako například změnu trasy linky 185 a její posílení v úseku Palmovka – Letňany. Zřízeny budou také nové zastávky v Horních Počernicích (U Tabulky) nebo v Kolodějích (Ježovická).
Ještě předtím dojde k celostátnímu termínu změn v pondělí 15.6.2008 k některým drobným pozitivním úpravám v jízdních řádech autobusových linek PID. Nejvýznamnější změnou bude celotýdenní posílení linky 316 z Dejvické do Holubic, které se podařilo dojednat s Krajským úřadem Středočeského kraje a s obcemi na trase.
Zdroj: http://www.ropid.cz

[Filip]

Navíc má být o těchto prázdninách nejnížší omezení v historii PID

Jo jo, tohle jsem taky zaslech, v turisticky atraktivních oblastech se má prý doprava dokonce posilovat, což zatím rozhodně nebylo zvykem...

Jo prý 114 má jezdit v PD častěji na Chodov

[Filip]

K prosinci 2008 se blíží nějaká změna linkového vedení tramvají.
Doufám tedy,že ROPID to jenom tak neříká.
Navíc má být o těchto prázdninách nejnížší omezení v historii PID

Náhodou není známo něco bližšího ?

[Damir Holas]

Navíc má být o těchto prázdninách nejnížší omezení v historii PID

Jo jo, tohle jsem taky zaslech, v turisticky atraktivních oblastech se má prý doprava dokonce posilovat, což zatím rozhodně nebylo zvykem...