Zrušené TT

[scoffer]

Nejedná se náhodou o kone cjihlavské ulice, který je kousek od metra kacerov?

[mixik]

koukal jsem též. myslím si že to je velice poučná mapa. na tý sem totiž konečně zjistil kde doopravdy končila tramvaj na kačerově. (jilemnická ulice). všude píšou (co jsem četl) že končila kousek od metra kačerov.

co se týče bráníka tak v podstatě ten barák je uprostřed konečné. a já myslel že opravdu vždycky končila v bráníku u nádraží
celou podolskou ulicí, v četně konečný busu 118 a 124, tramvaj profrčela v roce 1938

[Kalanis]

Mixík: Jj. Je tam taky vidět umístění staré konečné v Bráníku (vrstva 1953) (ať to jde k tématu) a její novější sestřičky (1975). Budova ze středu staré konečné prý stále stojí (srovnání mapy.cz a hist. ortofoto) - je to ta budova za dělením tratě na smyčku a dál do Modřan (ZC vpravo, odbočka do smyčky je vlevo). Na vrstvě 1975 je také hezky vidět původní vedení TT na středním pásu silnice (to, co se všechno kvůli modřanské TT a Barranďáku muselo zrušit). TT ale dřív (1938) vedla kousek do slova a do písmene "v polích" (1938). Silnice ji pak pouze obklopila. Na téže vrstvě je i pár menších kolonií, které s časem padly. Jo koukám ještě, že v původním provedení (1938) TT vedla ZA vodárnu a ne mezi vodárnou a řekou. Takže smyčka je pozůstatkem vedení původní TT. Dál už jen stávající stopa. Doporučuji shlédnout.

[mixik]

pánové já osobně si fotím co už není a jsouli tam nějaké pozůstatky nějaké tratě. (co mě zbejvá dnes, že).
jinak mě vydatně pomáhá tato mapa. asi znáte.
http://wgp.praha-mesto.cz/tms/html/wgp_ ... yer=of1953

zrovna je to pohled na konečnou v radlicích 1953.
dobrý je to že přepnete do roku 2003 a to stejné místo se ukáže. takže je hned jasný co tam je.

a stím focením je to těžký.
příklad. každý den jsem jezdil na konečnou j. marata nebo na můstek. v tý době mě nenapadlo fotit takovou blbost když to tam jezdí dnes a deně. a dnes? tam tramvaj není. dneska bych to fotil. prostě o tom toje. co dnes je běžný za 10 let už není.

[George]

Petr:tak dobrá po dovolené(konkrétně za čtrnáct dní) se tedy prohrabu archlívem, něco vyberu a pošlu.

[MOp]

A pan magistr mlčí?

[Petr]

Něco bylo v nějakým DP kontaktu, něco je vidět ve filmu Slečna od vody( 50 léta smyčka Ledárny atd).Ale stejně jako u všeho ostatního; moc lidí to asi nefotilo, bo kinofilm byl drahý a nic zajímavého tam nebylo.Dnes když má každej foťák a choděj mraky šotoušů je zaznamenaný snad všechno.No ale podívám se doma do archívu co by se dalo pustit ven.(jo to kdyby se dalo stáhnou to co mám v hlavě to by bylo teprv něco.A nejen já)

Na chystanou stránku o původním trasování tratí v oblasti Braníka a Podolí tyhle fotky sháním pěkně dlouho a nikde nic. A vzpomínky? Ach jo... těch je... si matně vybavuji, že jsem v při cestách tramvajemi na branické železniční nádraží obdivoval všelijaké provizorní přeložky při stavbě mostu Antonína Zápotockého (dnes Barrandovský), chvílemi tramvaje jezdily i po nějakých malých obdobách rámusáku v Troji.... Ale je to všechno matné a v mlze....

[George]

Něco bylo v nějakým DP kontaktu, něco je vidět ve filmu Slečna od vody( 50 léta smyčka Ledárny atd).Ale stejně jako u všeho ostatního; moc lidí to asi nefotilo, bo kinofilm byl drahý a nic zajímavého tam nebylo.Dnes když má každej foťák a choděj mraky šotoušů je zaznamenaný snad všechno.No ale podívám se doma do archívu co by se dalo pustit ven.(jo to kdyby se dalo stáhnou to co mám v hlavě to by bylo teprv něco.A nejen já)

[fricoolinek2]

Pátrám po fotografiích z této trati od zastávky Modřanská ,dnes již zrušené

Kód: Vybrat vše

 http://web.telecom.cz/frantanyklicek/kratce/tram-branik.htm  

, době kdy jsem začínal jezdit ( r.1985) jsem jel první jízdu do Branika - pak to zavřeli a budoval se most Barrandovský a přeložka tramvajové trati. Matně si vybavuji křižovatku se silnicí ( za mlhy údajně nebylo vidět nic) a snad nějaké obratiště před samotnou smyčkou Braník nádraži.
Osvěží mi někdo paměť ?? Děkuji.

Neměl by někdo nějaké fotky z původní tramvajové trati v Bráníku, pozdější přeložky a stavby Barrandovského mostu? Docela by mne to zajímalo. Díky.

[Tedy]

Pátrám po fotografiích z této trati od zastávky Modřanská ,dnes již zrušené

Kód: Vybrat vše

 http://web.telecom.cz/frantanyklicek/kratce/tram-branik.htm  

, době kdy jsem začínal jezdit ( r.1985) jsem jel první jízdu do Branika - pak to zavřeli a budoval se most Barrandovský a přeložka tramvajové trati. Matně si vybavuji křižovatku se silnicí ( za mlhy údajně nebylo vidět nic) a snad nějaké obratiště před samotnou smyčkou Braník nádraži.
Osvěží mi někdo paměť ?? Děkuji.

[vlakoň]

Stejné to bylo při maratonu. Oficiální leták DPP s +-přesným popisem omezení asi někde visel na zastávkách Ale na stránkách DPP v době konání zhola nic Potřeboval jsem se zrovna dopravit z Vršovic na Anděla a ten leták jsem našel až na stránkách Pražského maratonu v pdf origoš od DPP

[Radek]

Nu, a na anglické verzi stránek jsou výluky z loňského léta...

[demon]

Schválně pokus. Zkuste mi někdo najít na Webu DPP aspoň náznak informace o tom, že se ode dneška ruší provoz 6tky na Laurovou. Nikde nic!

Nebýt diskuzních fór a podivných blogů, dozvěl bych se to až na zastávce...

Hmmm. Od prvního byla jakýmsi letákem (a vnitropodnikovou směrnicí) povolena přeprava jízdních kol v tramvajích a zkus nahlédnout do "Smluvních přepravních podmínek v provozu metra, tramvají a autobusů pražské integrované dopravy" jakožto takového zákona pro přepravu cestujících...
Přeprava jízdních kol v tramvaji je stále přísně zakázána !
Co na to říct ?
Kdybych se stejně diletantsky jako naše vedení choval já na svém pracovišti, tak na hodinu letim...

[XSC]

Co takhle Na bývalém krátkodobém provizoriu

Takovejch ulic by pak bylo strašně moc a nejen zásluhou DP

[Oskar]

Schválně pokus. Zkuste mi někdo najít na Webu DPP aspoň náznak informace o tom, že se ode dneška ruší provoz 6tky na Laurovou. Nikde nic!

Nebýt diskuzních fór a podivných blogů, dozvěl bych se to až na zastávce...