KT8D5 a KT8D5.RN2P

[MF]

Tady máš všechny KT8D5.RN2P, jak byly zařazovány do provozu: 9081, 9082, 9069, 9072, 9085, 9062, 9090, 9074, 9083, 9052, 9077, 9093, 9087, 9076, 9095, 9068, 9091, 9078, 9071, 9079, 9051, 9067

Mám pocit, že první byla 9082 nikoliv 9081.

[JANEK L.]

Měl bych malou otázku. Může mi tu někdo říct (a věřím, že může) prvních 6 znízkopodlažněných Kačen? Prototyp byla 9082, pak byla 9081 a dál si to nepamatuji díky.

Tady máš všechny KT8D5.RN2P, jak byly zařazovány do provozu: 9081, 9082, 9069, 9072, 9085, 9062, 9090, 9074, 9083, 9052, 9077, 9093, 9087, 9076, 9095, 9068, 9091, 9078, 9071, 9079, 9051, 9067

[arny]

Bude stačit?

Perfektní bude stačit. Jen jsem si potřeboval něco ujasnit.

[Tom 11]

Měl bych malou otázku. Může mi tu někdo říct (a věřím, že může) prvních 6 znízkopodlažněných Kačen? Prototyp byla 9082, pak byla 9081 a dál si to nepamatuji díky.

Bude stačit?

[arny]

Měl bych malou otázku. Může mi tu někdo říct (a věřím, že může) prvních 6 znízkopodlažněných Kačen? Prototyp byla 9082, pak byla 9081 a dál si to nepamatuji díky.

[Jakub]

Tak to muselo být až ke konci týdne, jelikož jsem jí ještě ve čtvrtek viděl s přelepeným oknem.

[demon]

V uplynulém týdnu 9079 konečně dostala nové boční okno středního článku.

[demon]

Tak a pod střechou máme už dvaadvacátou nízkou kachnu ev.č.9067.

[demon]

A že vůz 9091 s touto závadou jezdí minimálně od dodání do Prahy a že se ta závada údajně (dle slov řidičů z vozovny Hloubětín) hlásila nesčíslněkrát je každému fuk no....

Mam takový tušení, že se zrovna na 9091 dnes měnila řídící deska prvního bočního transparentu...

Edit: Tušení bylo špatné, deska se měnila na 9147...

[MF]

A že vůz 9091 s touto závadou jezdí minimálně od dodání do Prahy a že se ta závada údajně (dle slov řidičů z vozovny Hloubětín) hlásila nesčíslněkrát je každému fuk no....

Tam se to údajně nějak nedaří dát dokupy. Mě spíš překvapila jiná věc, která je u většiny nízkých kačen. Jedná se o to, že když je na KTN vypnuté řízení, tak se pomocí stisknutí tlačítek DVC (zvenku a zevnitř současně) aktivuje relé bezpečnosti - tedy vůz zvoní a padnou magnety + se začnou zavírat dveře. po uvolnění tlačítek DVC stav pomine

[Petr]

Todle je následkem vypadnutí konektoru propojující jednotlivé polové segmenty transparentu (celkem 4), nejvíc se dá docílit 3x číslo za sebou, neb transparent vždy bere za krajní ten zapojenej nejvíc vlevo a centralní svazek de do toho 2hého zprava, takže na ten úplně vpravo nelze metodou postupného odpojování dostat číslo. No a někdo z toho má vánoce a volá jak puberťák informátora a jiný zavolá do depa ať to večer opravěj.

A že vůz 9091 s touto závadou jezdí minimálně od dodání do Prahy a že se ta závada údajně (dle slov řidičů z vozovny Hloubětín) hlásila nesčíslněkrát je každému fuk no....

[Brejšín]

Todle je následkem vypadnutí konektoru propojující jednotlivé polové segmenty transparentu (celkem 4), nejvíc se dá docílit 3x číslo za sebou, neb transparent vždy bere za krajní ten zapojenej nejvíc vlevo a centralní svazek de do toho 2hého zprava, takže na ten úplně vpravo nelze metodou postupného odpojování dostat číslo. No a někdo z toho má vánoce a volá jak puberťák informátora a jiný zavolá do depa ať to večer opravěj.

[Pepa]

Prej linka 50 a 60 já vim o lepší lince... Toto jsem objevil... http://www.dp-arena.cz/1/index.php?opti ... &Itemid=44

[Vašek]

Tak jsem dnes opět potkal linku 50 na Letenském náměstí a včera při cestě ze zaměstnání na mne v Dělnické jukla linka 20 jedoucí do Vozovny Kobylisy. V obou případech se jedná o linku 25, kde se trošku sbláznil informační systém - neb na hraní řidičů (ve včerejším případě dokonce dispečera) nevěřím. Tento jev v současné době totiž vidím docela často zejména na lince 25, ale už i linka 26 se občas vydává za 20. Pevně věřím, že se zde najde odborník, který dokáže tuto záhadu objasnit a pravděpodobně úpravou SW i odstranit...

08P07213150.jpg

Něco podobného jsem viděl i na 26 - tam odjížděla NP KT s linkovou orientací 60...

[Kulík]

Tak jsem dnes opět potkal linku 50 na Letenském náměstí a včera při cestě ze zaměstnání na mne v Dělnické jukla linka 20 jedoucí do Vozovny Kobylisy. V obou případech se jedná o linku 25, kde se trošku sbláznil informační systém - neb na hraní řidičů (ve včerejším případě dokonce dispečera) nevěřím. Tento jev v současné době totiž vidím docela často zejména na lince 25, ale už i linka 26 se občas vydává za 20. Pevně věřím, že se zde najde odborník, který dokáže tuto záhadu objasnit a pravděpodobně úpravou SW i odstranit...

08P07213150.jpg