Železniční doprava

[Filip]

Autobusová doprava ? Jak by to asi dopadlo, když je finančně i časově lepší jezdit žlutým busem než tu samou trasu jet s ČD. Typicky Liberec, Cheb, Plzeň, Brno dejme tomu, Hradec, Budějovice.

Spíš to vidím na typicky českou vlastnost - závidět úspěšným. ČD se nesnaží a ani Railjety to nespraví. Dokud nebudou ČD více pro zákazníky. Stačí, aby průvodčí ve vlaku uměl tarif. Ani po třech stížnostech jsem je to nenaučil, byť ROPID byl na mé straně (cestoval jsem na trase Čerčany - Sázava a průvodčí mi dvakrát neuznal platnou jízdenku). S takovým přístupem fakt ne.
Jančura je ideální bič, čím více bude tlačit na MD, tím více bude tlak na ČD. Teď na Slovensku vypráskal Jančura s největší pravděpodobností slovenský moloch z trase BA - KO

[9001]

Pes: Filip má žluté brýle. To nemá smysl cokoli řešit...

[Petrpes]

Je zajimavé že filipův přehled se neshoduje s přehledem co má PeS
A klacky pod nohy? To také vidím poněkud naopak... Jen neinformovaní chtějí soukromníky na železnici.
Ale jak to dopadne si lze ověřit v dopravě autobusové, čili pro cestujícího doufám v ČD forever

[Filip]

Mám moc dobrý přehled o mzdách u Jančury a mohu srovnávat s DP. Takže ano, na pozici řidiče/strojvedoucího bych si finančně polepšil oproti nynějším mým příjmům.

[Emanuel]

S Jančurou bych si finančně samozřejmě polepšil.

tak určitě

[Filip]

S Jančurou bych si finančně samozřejmě polepšil.

[Emanuel]

No v Německu to funguje. V Německu soukromníci mají tramvajovou dopravu v některých městech.[/quote]

Až DP vezme Jančura, tak už budeš dělat jen za základní mzdu, a bez premií. Pomalu se začni připravovat.

[9001]

Filip: Pokud si to jezdí na vlastní triko, tak nevidím důvod proč jízdenky uznávat. Takže to je v pořádku.

V případě Most - Plzen je neuznávání jízdenek a nevyřešení tarifu zlo pro cestující...

[P_V]

Uznávání jízdenek by neměla být dobrá vůle dopravce, ale princip celostátního integrovaného dopravního systému, kde se koupí jízdenka odněkud někam a je jedno, s kým pojedu. To se ale musí nařídit shora.

[Filip]

Jenže Jančura chtěl uznávání jízdenek, ale dráhy to razantně odmítly. A vůbec ČD dělají neustále podrazy vůči RJ a LE

[9001]

Jenže Němec si to pohlídal komplet, včetně jízdenek. Současná verze po Jančurovsku je neštěstí pro cestující...

[Filip]

Nemohu souhlasit. Řešením je liberalizace české železnice, to si zase myslím já.

Je škoda, že soukromníci nemají vlastní kurzy pro nové strojvedoucí. Fakt bych to chtěl alespoň zkusit.

Řešením je liberalizace DP. Mohl by to nějak vzít tvůj oblíbený Jančura a bylo by hodně veselo.

No v Německu to funguje. V Německu soukromníci mají tramvajovou dopravu v některých městech.

[cwapa]

Nemohu souhlasit. Řešením je liberalizace české železnice, to si zase myslím já.

Je škoda, že soukromníci nemají vlastní kurzy pro nové strojvedoucí. Fakt bych to chtěl alespoň zkusit.

Řešením je liberalizace DP. Mohl by to nějak vzít tvůj oblíbený Jančura a bylo by hodně veselo.

[9001]

Nemohu souhlasit. Řešením je liberalizace české železnice, to si zase myslím já.

Ano i ne. Pokud to bude jako IDS JMK, tak jsem ochotný o tom uvažovat. Jednotné jízdé, je mi prakticky jedno do čeho vlezu, jestli to patří Arrivě, DPMB a nebo lojzovi z horní dolní. Pokud to půjde nynějším stylem jako rychlíky Plzen - Most, tak ne děkuji. To je cesta do pekel.

[petr03]

Jestli se nemylím, tak Leoš nějaký takový kurz má, kdysi jsem četl članek o jedné mladé strojvůdkyni. Takže by byla šance u něho. Tramvaj jako tramvaj