Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Moderátor: TRAM-FÓRUM
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3892
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
A ještě ke Kolbenově: jednak jak dotaz výše, nebo na K-r, proč je kus kolem Školky bez zákrytu a dále proč mají ty 2 přejezdy u Kolbenovy cca vždy 1/3 ze zádlažbových panelů? Je to nějaký test nosnosti při najíždění kamionů do Pepsi?
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3892
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
IPP: Prostor zastávek IPP a vrchol křižovatky směr Muzeum se asi dělat nebude, vzhledem k tomu, že již došlo k navaření. Takže někdy v mlžné budoucnosti, až se bude dělat Ječná a eventuálně plná hvězda?
Jinak konstrukce napojení smyčky Černokostelecká je nově zaměřena a nastříkána sprejem, jakoby mělo dojít k výměně železa. Ale nevím co si o tom myslet, když to tam není nijak zlé, vexle se měnily nedávno při nějaké nočce. To rušení smyčky asi není nijak horké
Zrovna tak vnitřní kolej v ÚDDP je označena místy řezu, avšak tato je v poměrně slušném stavu (měněna tuším 2012) oproti dosti lámanému a sežranému kolejivu na vnější koleji, kde se však žádné značky nenachází. Nebo třeba takový Lehovec má ty oblouky také už docela vyžilé a nic se na první pohled nechystá
Ví k tomu někdo prosím víc? Pan DPmPet, nebo pan Vávra?
Díky
P.S.: Jestli je hodně peněz a je potřeba šetřit na vypravení, tak by to mohla být docela šance jak dát bolavá místa do kupy a spojit příjemné s užitečným
Jinak konstrukce napojení smyčky Černokostelecká je nově zaměřena a nastříkána sprejem, jakoby mělo dojít k výměně železa. Ale nevím co si o tom myslet, když to tam není nijak zlé, vexle se měnily nedávno při nějaké nočce. To rušení smyčky asi není nijak horké
Zrovna tak vnitřní kolej v ÚDDP je označena místy řezu, avšak tato je v poměrně slušném stavu (měněna tuším 2012) oproti dosti lámanému a sežranému kolejivu na vnější koleji, kde se však žádné značky nenachází. Nebo třeba takový Lehovec má ty oblouky také už docela vyžilé a nic se na první pohled nechystá
Díky
P.S.: Jestli je hodně peněz a je potřeba šetřit na vypravení, tak by to mohla být docela šance jak dát bolavá místa do kupy a spojit příjemné s užitečným
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4542
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Ví někdo, k čemu je v Kolbenově u nezřízené zastávky ten nezatravněný kus? Na přechod je to hodně široké, mimo ten existující přechod i mimo nějaký vjezd.
https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalen ... UxYDhT4SNX
https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalen ... UxYDhT4SNX
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10272
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Za to já dnes navštívil Kolbenovu. To je mazec
Půlka trati je pořád staveniště...
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Prošel jsem si Zenklovu. Přesun zastávky Stejskalova zc je dobrý počin, ale dc podle mě nikoliv. U bílého domu to bylo lepší, takhle se bude čekat nepohodlně uprostřed ulice a sokolovna přišla o parkovací místa. Kdyby aspoň vídeň.
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4542
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
A dnes momentka s podbíječkou...
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4542
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Sakra, tam se ale taky pěkně maká.JirkaR píše: neboť Anglická je po vyrubání TT neprůjezdná a veškerý silniční provoz musí jedině vpravo do Škrétovy.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Včera jsem tam projížděl autem, ten asfalt je provizorní nájezd na magistrálu ze Škrétovy, kterým vede objížďka pro veškerou IAD od Míráku, neboť Anglická je po vyrubání TT neprůjezdná a veškerý silniční provoz musí jedině vpravo do Škrétovy.parrot píše:Hmmm, to spíš podle fotky vypadá, že to přijeli zaasfaltovat dřív, než stihli udělat kolejeMPL píše:Takhle daleko za zatáčkou? to se mi moc nezdá ...
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Hmmm, to spíš podle fotky vypadá, že to přijeli zaasfaltovat dřív, než stihli udělat kolejeMPL píše:Takhle daleko za zatáčkou? to se mi moc nezdá ...
- kruťák
- Uživatel
- Příspěvky: 3173
- Registrován: 23.2.2010 0:24
- Bydliště: mobilnitabla.cz
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Tam pod tim nikde nevede voda ani plyn? Jestli ne, tak to můžou klidně stihnout už za 14 dní a může se to prodat jako zkrácení termínu o tři čtvrtiny 
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10272
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Jsou dvě možnosti. Někdo chce ušetřit řidiče a tak se to protáhlo. Druhá možnost je, že politik se bude plácat po ramenou, jak to stihli otevřít už v půlce srpna 
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4542
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
RTT Vinohradská:
(musím říct, že nechápu, co tam budou dělat 2 měsíce, když po týdnu jsou takhle daleko
)
(musím říct, že nechápu, co tam budou dělat 2 měsíce, když po týdnu jsou takhle daleko
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Takhle daleko za zatáčkou? to se mi moc nezdá ...
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4542
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Já si myslím, že je to jen pracovní vjezd/výjezd na magistrálu (bez záruky).