Výluky a jiná omezení

Vše co souvisí s provozem tramvají. Chcete se stát řidičem tramvaje? Podívejte se sem. Debata ohledně linkového vedení a výluk.

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4764
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od MOp » 09.8.2014 11:44

Krome asfaltu se musi odfrezovat i vrchni slupka betonu.

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4895
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od Bobik » 09.8.2014 11:41

Měnit se hned tak nebude nic, nějakou dobu to vystačí s navařováním. A výměna potom taky nebude nic složitýho - prostě se strhne vrstva mezi kolejema na základní desku, vyšroubují se šrouby a vymění glajzy za nové. Šrouby se zase zašroubují a zaleje se to. Toť vše.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10273
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od 9001 » 09.8.2014 8:25

von Špilberk píše:W-tram tam, pokud si vzpomínám, je. Ale to je přece jedno. Koleje se v obloucích rychleji opotřebovávají bez ohledu na to, na čem leží.
Takhle jsem to nemyslel. Spíš mě zajímá jak dopadne případná výměna kolejnic.

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4543
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od von Špilberk » 09.8.2014 7:38

W-tram tam, pokud si vzpomínám, je. Ale to je přece jedno. Koleje se v obloucích rychleji opotřebovávají bez ohledu na to, na čem leží.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10273
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od 9001 » 08.8.2014 12:17

Karosák píše:Hlavně v esíčkách tunelu samotného by mohli navařit, tam už je ta příruba dobrej salámek :?
A to je s konstrukcí WTRAM?

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3893
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od Karosák » 08.8.2014 12:03

Hlavně v esíčkách tunelu samotného by mohli navařit, tam už je ta příruba dobrej salámek :?

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4543
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od von Špilberk » 08.8.2014 10:10

http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/vyton ... -tramvaji/
Důvod: navařování kolejnic NT1 mezi tunelem a vodárnou, údržba vrchního vedení a výměna srdcovky na vjezdu do obratiště Braník

petr91
Uživatel
Příspěvky: 324
Registrován: 31.10.2008 8:25
Bydliště: 7 a 22

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od petr91 » 15.7.2014 17:23

Dopravní omezení a dočasná poloha zastávek je dobře vidět na tomto výkresu.
http://praha10.cz/Portals/0/EasyDNNNews ... %A1m_2.pdf

Martin Šubrt
Uživatel
Příspěvky: 1779
Registrován: 13.5.2004 10:56
Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od Martin Šubrt » 15.7.2014 14:59

manta píše:Když jsem se podíval na nové plánky vedení od 19.7., zarazila mě jedna věc. Jak chtějí otáčet linku 26 přes Minskou, když bude vyloučený provoz na Čechově náměstí?
To byl takový kreslící oříšek ;-). Výluka tam je, tak bylo třeba jí vyznačit. 22 pojede jinudy. Ale 26 skutečně bude manipulovat u té stavby nových zastávek, takže obecně bude trať pojízdná.

Bobek
Šťoura
Příspěvky: 935
Registrován: 18.1.2006 14:22
Bydliště: jsem všude zdejší

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od Bobek » 15.7.2014 12:05

Já bych řekl, že vysvětlení je prosté: trať bude normálně funkční (přinejmenším v jednom směru), nicméně vzhledem k rozhrabání okolí nebude kam vystoupit, proto přesun za roh. Bohužel zatím k nadcházející etapě není na webu MČ dopravní opatření zveřejněno.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10273
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od 9001 » 15.7.2014 11:57

Petrpes píše:26 bude stále točit kolem Čecháče, jen tam podle JŘ nebude mít ani nástupní, tak že asi opačně? Žádné KT8, v mapě by měla končit na Kohinoru :)
Naopak 22 staví na Čechově nám. obousměrně.
Výstupní bude Minská a nástupní Koh-i-noor. Aspon takhle to tady bylo psáno.

22 bude mít zastávku v Minské i ZC, což jsem docela zvědavý jak to bude v reálu vypadat...

Uživatelský avatar
Petrpes
Uživatel
Příspěvky: 2256
Registrován: 28.8.2008 22:03
Bydliště: psí bouda
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od Petrpes » 15.7.2014 11:43

26 bude stále točit kolem Čecháče, jen tam podle JŘ nebude mít ani nástupní, tak že asi opačně? Žádné KT8, v mapě by měla končit na Kohinoru :)
Naopak 22 staví na Čechově nám. obousměrně.

P_V
Uživatel
Příspěvky: 4207
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od P_V » 15.7.2014 11:00

manta píše:Když jsem se podíval na nové plánky vedení od 19.7., zarazila mě jedna věc. Jak chtějí otáčet linku 26 přes Minskou, když bude vyloučený provoz na Čechově náměstí?
KT8 + přejezd? (Asi poslední trvalý přejezd co nám na širé trati zbyl...)

manta
Uživatel
Příspěvky: 14
Registrován: 03.3.2011 20:17
Bydliště: kus cesty od dílen

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od manta » 15.7.2014 10:10

Když jsem se podíval na nové plánky vedení od 19.7., zarazila mě jedna věc. Jak chtějí otáčet linku 26 přes Minskou, když bude vyloučený provoz na Čechově náměstí?

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10273
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Výluky a jiná omezení

Příspěvek od 9001 » 13.7.2014 8:15

Podle fotky Káem oblečená na linku 4.

Odpovědět