KT8D5 a KT8D5.RN2P

[MF]

Koukám, že se DP se zákazem provozu KT ve splítce nedělá vrásky. Provoz tam je možný jen při MU - odklonech na příkaz dispečinku. To tedy dle mého názoru znamená, že TEĎ se něco stane a následně na to se tam jezdí. A ne, že někdo naplánuje výluku či maraton týden dopředu a kliďánko tam nasadí kachny. To už fakt MU není, ale je to plánovaný stav, kdy se o nasazení vozu tímto úsekem ví dopředu!!!

[opocenskylukas]

Na pětce byly kachny dokonce někdy loni, už si ale nevzpomenu, při jaké akci to bylo.

Bylo to při výluce ve Strašnicích v roce 2008 kdy byla 19 zrušena a místo toho jezdila 5 v trase Výstaviště-Olšanské hřbitovy-Lehovec.Protože se v PD jezdilo v sestavě 2xT dík tomu mohly jezdit kachny

[martyn]

Na pětce byly kachny dokonce někdy loni, už si ale nevzpomenu, při jaké akci to bylo.

[pawel]

tak po mnoha mnoha letech došlo k nasazení vozu KT8 na pravidelný spoj linky 22.

z řady 1-26 tak zbývají snad už jen linky 2 a 18 (na 18 ovšem kachna již viděna jako záloha - vůz 9030). pak možná ještě 5 a 13, ale nejsem si jist, jestli se na těchdle linkách už kachny neobjevily v počátcích provozu (cca 1985-90).

[OMH]

Tak pak uz jen zbyva vymyslet uchyceni ci tvar hrazdy zpetneho zrcatka tak, aby prujezd necinil nejmensi problem v jakekoliv poloze a nemusel byt provoz vozu KT splitkou omezen..

Nejvetsi prekvapeni pro mne je, ze to slo i bez sklopeneho zrcatka hrazdy, stacilo ho mit jen spravne nastaveno. Cislo vozu hrisnika si ale necham pro sebe.

Chlapci ze citybusu maji pekne fotky a jsou vsude, proto mne neprekvapuje, ze fotku vywebi. Jen zde neni nic, a to mrzi.. .-(

Jo, taky bych se podíval na fotky. Bohužel, předvolební čas mě nedovolí volný čas

[MOp]

Tak pak uz jen zbyva vymyslet uchyceni ci tvar hrazdy zpetneho zrcatka tak, aby prujezd necinil nejmensi problem v jakekoliv poloze a nemusel byt provoz vozu KT splitkou omezen..

Nejvetsi prekvapeni pro mne je, ze to slo i bez sklopeneho zrcatka hrazdy, stacilo ho mit jen spravne nastaveno. Cislo vozu hrisnika si ale necham pro sebe.

Chlapci ze citybusu maji pekne fotky a jsou vsude, proto mne neprekvapuje, ze fotku vywebi. Jen zde neni nic, a to mrzi.. .-(

[Petr]

Kachna 9087 na lince 22 projíždí Letenskou splítkou. Ze snímku je patrné, jak málo místa zbývá mezi opěrou kostela a vozem KT8D5RN2P

A to si představ, že kátéčko je o centimetr užší než té šestka či té trojka, to je potom hukot

[OMH]

Kolegové na citybus.cz mají jednu fotku: http://citybus.cz/fotodatabaze/upload/P ... 053_p1.jpg

[MOp]

Co si člověk nevyfotí sám..

[MOp]

Nikdo dnes nevyfotil kachnu ve splitce? To je mrzuté..

[Fořtík]

Ještě bych dodal, že vozy, které tyto nové majáky mají se ze stanoviště řidiče poznají velmi jednoduše - na horní straně apexu je místo standardní červené krytky připojen nový konektor na malé kšandičce.

[MM-Mikulovsky]

Fořtík: Jo, tu GPS máš pravdu a o ní jsem slyšel zároveň s mnou uvedenou WiFi, protože to blikající světýlko můj zdroj (jeden z depáků) odůvodňoval právě jí. Jinak díky za vysvětlení příčiny podle tebe nejvíce úsměvné, ale mne nejvíce nepříjemné situace, kdy se tram předjede na nějakém majáku o více jak minutu a APEX křičí "předjetí nula minut".
PS: Zrovna teď v týdnu se mi to několikrát na "pomocných/orientačních" čidlech stalo a nechápavě jsem nad tím kroutil hlavou - ovšem dál jsem to neřešil / nepátral po příčině. (Asi bych začal až po SH za víc jak minutové předjetí na KB a mého nevědomí o něm).

[Fořtík]

Slyšel jsem, že údajně je to nový typ čidla (montovaný snad i na PA RP-čka), které obsahuje WiFi! To umožňuje snad až na vzdálenost 500metrů on-line přenos dat z paměti tramvaje jako je rychlost jíž jede (jela) atd.
PS: (zejména pro DavidD) To blikání je vidět i pouhým okem a ty čidla se liší od původních ještě tvarem - na vrchní straně mají malé výstupky "růžky".

Já zase slyšel, že to jsou úplně nové majáky s novou GPS. Na Pankráci to už má hodně vozů, pro řidiče v tom není prakticky rozdíl - akorát ráno (odpoledne) při nakódování tramvaj vydá jakýsi nový gong a při předjetí na nějakém majáku to říká "Předjetí nula minut" - a to i v případě, že je vlak předjetý o více než jednu minutu, což je nejvíc úsměvné...

Edit: http://other.mhdcr.biz/predjeti.mp3

[Jake]

Podle mě je to prostě jen signalizace, že to zařízení funguje a čeká na přenos dat.
Myslím, že kdyby jsi s tím stoupl přesně na čidlo, tak uvidíš přes kameru/foťák diskotéku. :)

[MOp]

A ja si myslel, ze online hlasi stav ojeti okolku s PR-1..

Neberte me vazne.