Vypravení vozů

[Petr]

(...)V čem spočívá výhoda tohoto přesunu, nebo mi něco uniklo

V kuloárech se povídá, že pankrácká lobby to měla do zastávky Na Knížecí o zastávku dál . A protože Motol to má extra blízko k vozovně Střešovice, byl vystřelen tamo na oddělení od linek 18 a svačiny linek 36. Pankrác si přebírá svačiny na 12 a 14, aby si mohli vozit zadečky v neklidnějším úseku tratě. Né nadarmo mi již x-kolegů položilo otázku, jestli někdo řešil, že si na oddělené přestávce prostě neodpočinou. Když už jdou do místnosti, pořád do nich někdo něco hučí, když chodí ulicemi, taky nic moc. Zlatá tramvaj, kde si sedli na sesli, četli si a sami a v klidu si odpočinuli. Již pár kolegů mi řeklo "lepších 8 minut na konečné, než půl hodina oddělení". Jenže, všechno je přece podle zákona, všechno je ok.

[jara]

V novém pondělním vypravení jsem se dočetl, že pro linky 12 a 14 se přesunuje střídací bod z Na Knížecí na Anděl.
Předpokládám, že střídací místnost však zůstává v AO Na Knížecí... takže to znamená, že se zvýší docházková vzdálenost o 150 metrů plus přechod se semafory

V čem spočívá výhoda tohoto přesunu, nebo mi něco uniklo

No ono to má logiku od více řidičů jsem slyšel, že přeci jen na andělu si něco můžeš koupit a pak si to v klidu sníst v místnosti. Jenom cestou k tomu semaforu je jeden obchod s pizzou/gyrosem, masna (+jídelna), pekárna, jídlo pro BIO blázny a pak i trafika. A v podstatě tohle máš za 10 minut vyřízené a sedíš na zadečku v místnosti za 20 minut to sníš a můžeš jít vystřídat.

[pawel]

damir: zrovna jsem to chtel napsat

[Damir Holas]

V novém pondělním vypravení jsem se dočetl, že pro linky 12 a 14 se přesunuje střídací bod z Na Knížecí na Anděl. Předpokládám, že střídací místnost však zůstává v AO Na Knížecí... takže to znamená, že se zvýší docházková vzdálenost o 150 metrů plus přechod se semafory

Proč by se zvýšila docházková vzdálenost? Kdo bude toužit po odpočinkové místnosti, tak si stejnou tramkou, na které ho vystřídá kolega, popojede jednu zastávku jako kaštan a hotovo...

[Fořtík]

není to spíš kvůli té vyhýbce magnetování nad ní a proto že na Andělu tramka pobývá větší dobu (je tam větší výměna cestujících) ?

Ano, i to je jeden z důvodů.

[gabuliatko]

není to spíš kvůli té vyhýbce magnetování nad ní a proto že na Andělu tramka pobývá větší dobu (je tam větší výměna cestujících) ?

[Fořtík]

V novém pondělním vypravení jsem se dočetl, že pro linky 12 a 14 se přesunuje střídací bod z Na Knížecí na Anděl.
Předpokládám, že střídací místnost však zůstává v AO Na Knížecí... takže to znamená, že se zvýší docházková vzdálenost o 150 metrů plus přechod se semafory

V čem spočívá výhoda tohoto přesunu, nebo mi něco uniklo

Lidi chtěj utrácet své výplaty v přilehlých obchodech.

Ono je toho víc - třeba i to, že zastávka Na Knížecí je pro předávání/přebírání vlaku absolutně nevhodná - to je jako kdyby se střídalo v zastávce Vosmíkových d.c. Ten vzdálenostní rozdíl není tak markantní, spíš ten přechod je na obtíž.

[willyjeff]

V novém pondělním vypravení jsem se dočetl, že pro linky 12 a 14 se přesunuje střídací bod z Na Knížecí na Anděl.
Předpokládám, že střídací místnost však zůstává v AO Na Knížecí... takže to znamená, že se zvýší docházková vzdálenost o 150 metrů plus přechod se semafory

V čem spočívá výhoda tohoto přesunu, nebo mi něco uniklo

Lidi chtěj utrácet své výplaty v přilehlých obchodech.

[Proxy]

V novém pondělním vypravení jsem se dočetl, že pro linky 12 a 14 se přesunuje střídací bod z Na Knížecí na Anděl.
Předpokládám, že střídací místnost však zůstává v AO Na Knížecí... takže to znamená, že se zvýší docházková vzdálenost o 150 metrů plus přechod se semafory

V čem spočívá výhoda tohoto přesunu, nebo mi něco uniklo

[Absolut]

Jj pane MB. Pochopeno. Jsem natvrdlý.

[Brejšín]

PRTkářská lobby zřejmě zapůsobila a od 6. března se opět Ďáblice dočkají nízkopodlažních vozů. Dvě pořadí vypraví Hloubětín na sedmnáctku, s ohledem na Národní divadlo tedy nízké kachny.

Pane A. čtěte. Ještě jsou práve po jedné n2 na 8 a 24.

[Absolut]

Ale 14T přeci nesmí na ND na nábřeží... nebo už divado nemá své dny?

[Brejšín]

Ne ne, je to předem naplánované a souvisí to s postupným přidáváním výkonů pro vozy 14T ve vozovně Hloubětín, kdy nahradí ty poslední garantované KT8N2 na jednosměrných linkách. Jedinou vadou na kráse je, že to té doby přibude pro cestující jen 9119, 9121 a 9123.

[pawel]

teď ještě zbývá vypravit jednu kachnu celotýdenně na 4 a posílat jí pokaždé až do řep.

[martyn]

PRTkářská lobby zřejmě zapůsobila a od 6. března se opět Ďáblice dočkají nízkopodlažních vozů. Dvě pořadí vypraví Hloubětín na sedmnáctku, s ohledem na Národní divadlo tedy nízké kachny.