Výluky a jiná omezení

[Petrpes]

Jak, naopak... By jezdila KB 193 a IAD v protisměru???
Ty lidičkové píšící do Metro Udavače jsou často poněkud mimo

[MM-Mikulovsky]

... Jako obvykle asi vázla informovanost na zastávkách. Myslím si, že by se mohla daleko více využívat generální volba do salónů, aby lidé nejen třeba v metru na nástupištích, ale i v tram (nevím jak v autobusech) měli včasnou a rychlou informaci. Myslím, že tato možnost je po hříchu málo využívána.

s tímto mohu jedině souhlasit - jinak něco podobného se včerejším začátkem výluky táborské = již dopoledne odklon BUS 193 - http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=13112922527, http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=13112922528

V pátek večer a o víkendu bude přerušen provoz tramvají v Táborské ul. opravovat se budou koleje na křižovatce Nuselská, Táborská. Již dnes, ale 193 je odkloněna a nezastavuje v zastávce Nuselská radnice a ve směru na Pražského povstání v zastávce Náměstí Bratří Synků. Zastávky jsou na odklonové trase. Na zastávkách však informace o výuce chybí.

na NBS sice A3 plakátek o výluce byl, ale to je značně nevýrazné = v takovémto případě zase stačilo vydání pokynu řidičům TRAM přivážejících na NBS cestující z jakéhokoliv směru (nejen 6, 11, a 18 ZC, ale i linek 6 a 11 DC a ve výstupní l.24), aby před zastavením v této zastávce cestující upozornili na dočasné přemístění zastávky BUS l.193 z důvodu přípravy víkendové opravy TT k vozovně Pankrác.

[mart337]

Smím se zeptat na pointu tohohle hraní na ukončování výluk během dne?
Tramvaje co zatahovaly mohli lidi vyhodit na Dejvické a manipulačně do Vokovic...

Dle mého názoru jde třeba o ekonomickou stránku věci - ušetří se za provoz bus NAD až do noci.
Jinak včera jsem měl službu ráno, takže nevím, jak probíhal večer. Jako obvykle asi vázla informovanost na zastávkách. Myslím si, že by se mohla daleko více využívat generální volba do salónů, aby lidé nejen třeba v metru na nástupištích, ale i v tram (nevím jak v autobusech) měli včasnou a rychlou informaci. Myslím, že tato možnost je po hříchu málo využívána.

[MM-Mikulovsky]

Smím se zeptat na pointu tohohle hraní na ukončování výluk během dne?
Tramvaje co zatahovaly mohli lidi vyhodit na Dejvické a manipulačně do Vokovic...

Problémem bylo:
1.) letošní (dle mne nesmyslné) použití na Evropské levého kalifornienu, jenž sváděl na Bořislavce TRAM po jejich příjezdu ZC na levou protisměrnou kolej
2.) souběh se skutečností, že ve VO není nyní po REKO žádný kolejový přejezd mezi protisměrnými kolejemi TT

[9001]

Smím se zeptat na pointu tohohle hraní na ukončování výluk během dne?
Tramvaje co zatahovaly mohli lidi vyhodit na Dejvické a manipulačně do Vokovic...

[Syrda]

Výluka skončila odhadem okolo 20 hod. Jel jsem cca 21.20 ve 108 a řidič říkal, že už asi hodinu jezdí tramvaje a NAD je zrušena. Bohužel toto byla jediná informace. Lidi stále čekali na NAD, neb zastávková služba teprve dávala na tram sloupky čísla linek (nové JŘ v tu dobu nikde). A dnes odpoledne na Horoměřické ZC (bus) stále jsou čísla X20 a X26.

[ORu]

cca v 17.30 v chotkove zc KT8N na 26 s orientaci "podbaba"...

Od 17.00 odmontovávali provizorní výhybku na Bořislavce, takže bylo plánováno 20 a 26 do Podbaby od pěti až do půlnoci a náhradky X20 z Kulaťáku a X26 také do půlnoci.
Skončilo to dřív a 20 a 26 večer určitě v 21.30 jezdila až na Divokou Šárku. to chápu, ale myslím, že někdo měl aspoň na Kulaťáku nadrápat fixou na otočenej JŘ "X20 nejezdí, jděte na tramvaj. Výluka po půl roce skončila". Dispečerů se tam motalo dost na to, aby to objeli a třeba zakryli označníky náhradky.

[pawel]

cca v 17.30 v chotkove zc KT8N na 26 s orientaci "podbaba"...

[mart337]

To víš že jsou. Někdy před půl jednou jsem potkal od Modřan zatahující 17 do Vokovic.

[ORu]

Moc pěkný byl i konec téhle z mého pohledu po všech stranách zprasené výluky.

Jezdí seaž na Divokou Šárku, nevím od kolika. Ale Ve 22.06 jsem marně čekal na X20, která měla dnes odpoledne jezdit z Kulaťáku cca od 16.30.

Cestou nahoru jsem nepotkal ani jednu X20 ani X26 i když byla inerovaná. Zátahy - manipulačně asi 3 soupravy T3R.PV, zatahující extra humusná 7143+7157 z linky 17, žádná wana a z Vokovic (náhoda nebo výměna za 15T?) asi do Motola jely 4x 14T. na 20 a 26 samozřejmě hloubětínské KT, jezdilo to dost podle plotu.
Pak jsem se ještě vracel na Hradčanskou a zpět a potkal jsem zatahující 15T 9270 myslím ze 14. Takže asi do Vokovic 15 T opravdu přijdou.

[kruťák]

Tak jak to vypadá? Dle řádu měly zatáhnout do VO už tři vlaky, jaká je skutečnost?
12/704. (prosim o doplnění)
11/702. (8373+8368)
a právě teď zatahující 22/709. (8342+8345).

[MOp]

Živě z Evropské: 9061 na zkušebce se při průjezdu staveništěm pohybuje plíživými desetimetrovými přískoky, než dělníci před ní uvolní profil Nejen, že zatravňujeme, my ještě betonujeme! S lidmi se tu od sedmi bude jezdit těžko, pokud aspoň manipulačně, 15T bude mít problém...

Chlapci z Metrostavu a Subterry (bo kdo to stavi) jsou totalne neprekonatelni...

Řídí Standa?

[martyn]

Živě z Evropské: 9061 na zkušebce se při průjezdu staveništěm pohybuje plíživými desetimetrovými přískoky, než dělníci před ní uvolní profil Nejen, že zatravňujeme, my ještě betonujeme! S lidmi se tu od sedmi bude jezdit těžko, pokud aspoň manipulačně, 15T bude mít problém...

[9001]

G: 7 a 22 se prokládat nemusí kvůli dvou zastávkám a hlavně obě linky mají večer a o víkendu ML parametry.

26 a 32 v PD radši jezdí spolu, asi by se nebály. A jak píše kolega. Návaznost by měla být tam kde to jde... Ten pěší pochod Na Hroudě bus x tram s protisměrem a nebo pochod podchodem na metru moc vychytaný není...

[Bobek]

Tak proložená/neproložená... Člověk by třeba čekal, že X22 bude skutečně hradit 22. Průjezdný konec taky není fyzikální vlastnost, ale následek zpackané trasy.