T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

P_V · Příspěvek od **P_V** » 14.6.2007 10:16

Může se dobržďovat zpátečkou? To by nemuselo cukat vůbec...

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 14.6.2007 9:41

Oskar píše:JJ, dokonce jsem s ní jel... A připadalo mi, že dobržďuje měkčeji, než 8252 když byla nová. Možná se s tím už řidiči naučili...

A tip pro šotouše: V cca 12:28 se u Vozovny Střešovice potkává 5/2 směr Petřiny a 16/15 směr Kobylisy

Síla dobržďování je stejná jako u 8252. Strašně moc to kope. Za cestu z Vypichu do vozovny měli problém 3 lidi to ustát.

Jestli si pamatuju dobře, tak 8252 byla cca po 3-4 týdnech provozu na seštelování brzd v ÚD a pak už to bylo fajn...

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 14.6.2007 5:17

radek31 píše:nejsem si jistý jak je to u wany, ale u normálního alstomu řidič nemá šanci ovlivnit sílu zajišťovací brzdy (1. stupeň je v podstatě to samé jako druhý, navíc první stupeň na alstomu nastupuje - navzdory tvrzení manuálu - pouze po jednom určitém stupni ELD brzdy...

1.st. brzdy - pouze EDB, vůz nezastaví
2.,3. st. brzdy - po EDB I.st. ČB, při povolení vůz odjistí
4.,5. st. brzdy - po EDB I.st. ČB, téměř okamžitě na to II.st.ČB
6.,7. st. brzdy - EDB, kolejovky zadní/oboje, po EDB I.st. ČB, téměř okamžitě II.st. ČB

Prostě brzdový program je na všech vozech v Praze mimo T3M úplně stejný. To že máš s RP špatnou zkušenost je nejspíš díky nastavení ERB - elektronického regulátoru brzdičů od firmy Bahoza, tento má několik možností nastavení (děje se drátovou propojkou).

Oskar · Příspěvek od **Oskar** » 14.6.2007 1:42

No já si říkal, že na tom dobrždění asi moc řidičova vina nebude... Taky je možné, že jsem si na to zvykl já

Příspěvek od **radek31** » 14.6.2007 1:32

Oskar píše:Možná se s tím už řidiči naučili...

nejsem si jistý jak je to u wany, ale u normálního alstomu řidič nemá šanci ovlivnit sílu zajišťovací brzdy (1. stupeň je v podstatě to samé jako druhý, navíc první stupeň na alstomu nastupuje - navzdory tvrzení manuálu - pouze po jednom určitém stupni ELD brzdy, takže to je v podstatě nepoužitelné)
takže (na rozdíl třeba od T6) je to pouze o nastavení a ne o řidiči!!! samozřejmě pokud je to moc drsné, může řidič sáhnout k "alternativní metodě" - vezme tágo a jeden brzdič prostě odbrzdí trvale - tramvaj pak brzdí na 3 ze 4 a je to o dost lepší

škoda, že nebyla implementována tlačítku "Funkce ČB" stejná funkčnost jako má vyklopení páky řadiče na T6 (při zastavování by si ho řidič mohl chvilku podržet a tím částečně odstranit to cuknutí - samozřejmě to předpokládá, že by se současně víc odlišil 1. a 2. st. zajišťovací brzdy)

vzpomínám si na mojí první šichtu v MO - dostal jsem 8163+4 a při každém zastavení to tak děsivě trhlo, že jsem si málem rozbil hubu o panel - bylo to něco strašného a "legálně" se s tím nedalo naprosto nic dělat - ta souprava to i přes zápisy do vozové knihy dělala snad rok - teprve potom se to ojezdilo

Oskar · Příspěvek od **Oskar** » 14.6.2007 1:15

M.Passi píše:Dnes skutečně 8251 na 16/15!!

JJ, dokonce jsem s ní jel... A připadalo mi, že dobržďuje měkčeji, než 8252 když byla nová. Možná se s tím už řidiči naučili...

A tip pro šotouše: V cca 12:28 se u Vozovny Střešovice potkává 5/2 směr Petřiny a 16/15 směr Kobylisy

M.Passi · Příspěvek od **M.Passi** » 13.6.2007 14:04

Dnes skutečně 8251 na 16/15!!

Konkrétně v 8:17 na Veletržní smer Kobylisy.

demon · Příspěvek od **demon** » 12.6.2007 22:16

KGX 63 píše:8251 zpět ve Wokowicích. Od zítra 8251 na 16/15 v PD a 3/25 v SoNe. 8252 zůstává v PD na 5/2 a SoNe na 5/8.

Díky za info od pramene, z Gooda aby člověk veškeré novinky páčil....
Nebyl jsem si jistý, ale myslel jsem si že nebyla na "svém" místě.

Další waní kastle ještě stále v nedohlednu, Krnov skutečně těžce nestíhá, snad se oslíci otřesou příští středu.
Na přestavbu ve wanu 8256 je určen strašnický šrot 6870 (nemýlím-li se...

)

KGX 63 · Příspěvek od **KGX 63** » 12.6.2007 21:37

8251 zpět ve Wokowicích. Od zítra 8251 na 16/15 v PD a 3/25 v SoNe. 8252 zůstává v PD na 5/2 a SoNe na 5/8.

6509 · Příspěvek od **6509** » 03.6.2007 19:24

Tak to je dobře.Už se na ní těším

demon · Příspěvek od **demon** » 03.6.2007 19:21

6509 píše:Tak aspoň v jaký měsíc bude 8251 zase v provozu

Zcela jistě v červnu 2007.

Syrda · Příspěvek od **Syrda** » 03.6.2007 11:37

8253 a 8254 mám pocit, že problém je v Krnově. Prý nestíhají.
8251 je o několik řádků níže - t.č. v ÚD: nové podvozky, úprava laku + další drobnosti.

6509 · Příspěvek od **6509** » 03.6.2007 10:40

Tak jak je to s 8251,8253 a 8254

mauricio · Příspěvek od **mauricio** » 03.6.2007 9:48

možná se to tu už řešilo, ale kdo dodává barvy na wanu? Stačí název nějaké firmy nebo tak...

demon · Příspěvek od **demon** » 02.6.2007 19:27

6509 píše:Žádám o přesnou informaci...

Přesná informace už tu tento týden nejednou padla !
Vůz 8251 je v dílnách kvůli výměně podvozků a při té příležitosti se opravuje lak, plus nějaké další drobnosti.
foto zde