Linkové vedení

Martin Šubrt · Příspěvek od **Martin Šubrt** » 21.6.2005 9:28

KM píše:MŠ: nech sakra taky někde prostor autům!

Já jim jejich prostor neberu

, vždyť před křižovatkou s Ostrovského směr Plzeňská jsou snad 4 řadící pruhy a jezdí se jedním

.

KM · Příspěvek od KM » 21.6.2005 9:26

MŠ: nech sakra taky někde prostor autům!

KM · Příspěvek od KM » 21.6.2005 9:26

218: Je -li impotentní 13, proč myslíš, že není impotentní bus, jehož číslo máš jako nick? A s ním i další, namátkou 200,144,162,175...... a 20 ostatně donedávna byla také impotentní?
To je jen o tom, že to tu nějakou dobu nebylo. ale časy se měěěěnííííí, jak se zpívá.

Martin Šubrt · Příspěvek od **Martin Šubrt** » 21.6.2005 9:24

218 píše:Když už jsem nakousl tu 13 - to je ještě impotentnější linka . Nejsem sice obecně proti napáječům, ale co je moc, to je moc . 13 - Sídl. Barrandov - Anděl - Sídl. Řepy (to by si možná zasloužilo i 2×T3, provoz ve špičkách)
vykompenzováno
- 12/20 trvale Smíchovské nádraží
- 7 trvale na Kotlářku
(možná zkrátit i 4)

Pokud by se zavedl na 13 provoz v obou špičkách, určitě by stačilo ji prodloužit k Andělu objezdem Knížecí - Radlická - Plzeňská - Nádražní. Tahle kolej by snad policajtům, pokud by byla v provozu, až zas tak nevadila (problémem by byly ovšem pauzy, protože v centru by to byl průjezd a na Barrandově společná kolej-a jsme zase u střídaných přestávek). Ovšem, kdyby se obnovila zastávka Ženské domovy dc, a ta se tam už zase v pohodě vejde a tch pruhů pro auta směrem k Plzeňské být moc nemusí

, tak se dají udělat pauzy tam

. Odpoledne dost lidí, co pak jedou na Barrandov, vystoupí u Anděla, nakoupí si a pak jede dál

. Řepy mi nepřipadají, že jsou vhodné pro takový oboustranný napaječ, od Řep moc lidí nepřestupuje na metro na Andělu, jako to dělají lidi na Smích. nádr., linky z Řep jsou víc vztaženy k přímým cestám do centra (9,10) a linka 7 je zase dobrou tangentou. Zase ta 13 není úplně špatný nápad, i když vozkm by to ve dvojicích pořádně přeťáplo .-), ale taky bych do ní nešel.

218 · Příspěvek od **218** » 20.6.2005 19:54

1) Jezdí plná, proto by jezdila v soupravách a i v odpolední špičce. Navíc by nabídla spojení až na Anděl a obstarávala by totéž pro Sídl. Řepy.

2) Nemusel. 12/20 jsem myslel jako 12 nebo 20. Druhá by jezdila na Barrandov (+ kdo jede dnes z Ječné, tak si taky MUSÍ přesednout).

Příspěvek od **Petr** » 20.6.2005 19:04

218 píše:Když už jsem nakousl tu 13 - to je ještě impotentnější linka . Nejsem sice obecně proti napáječům, ale co je moc, to je moc .

13 - Sídl. Barrandov - Anděl - Sídl. Řepy (to by si možná zasloužilo i 2×T3, provoz ve špičkách)

vykompenzováno
- 12/20 trvale Smíchovské nádraží
- 7 trvale na Kotlářku
(možná zkrátit i 4)

A proto ta 13 jezdí tak plná... A chápu-li to dobře, tak člověk jedoucí z Malé Strany by si MUSEL nutně přesednout... Ideální...

218 · Příspěvek od **218** » 20.6.2005 18:32

Když už jsem nakousl tu 13 - to je ještě impotentnější linka

. Nejsem sice obecně proti napáječům, ale co je moc, to je moc

.

13 - Sídl. Barrandov - Anděl - Sídl. Řepy (to by si možná zasloužilo i 2×T3, provoz ve špičkách)

vykompenzováno
- 12/20 trvale Smíchovské nádraží
- 7 trvale na Kotlářku
(možná zkrátit i 4)

218 · Příspěvek od **218** » 20.6.2005 18:27

MŠ: Máte pravdu, že ta moje 5 asi nepůjde použít pro spojení Žižkov - Vinohrady (chybí oblouk na Floře), což mě sice napadlo taky, ale normální cestující by to as i stejně moc nevyužil. Holt by takhle ta linka sloužila pro místní obsluhu v relacích Žižkov-Želivského a Želivského-Muzeum-Zvonařka. Nedovedu odhadnout nárůst vozokm, ale nebyl by snad tak markantní aby to magistrát nerozdýchal (pro KM: kdyžtak by se to vykompenzovalo zrušením 13

).

Obecně, současná 5 mi přijde vůbec taková "impotentní"

. Možná by jí neškodilo prodloužení po Trojské nahoru - samozřejmě výměnou za 14 nebo 17.

kocour · Příspěvek od **kocour** » 20.6.2005 16:14

P.S.: Kočkovitá šelmička svou identitu netají ... ale tradice je tradice

kocour · Příspěvek od **kocour** » 20.6.2005 16:11

KM píše:ad MŠ: Vy pořád nějak nechápete tu úlohu tramvají: MÍSTNÍ DOPRAVA! Pro transvinohradské, nebo dokonce meziobvodní cesty je tam metro. METRO! ...

Hezká T E O R I E ...

KM · Příspěvek od KM » 20.6.2005 15:37

Martin Šubrt píše:[Vidíš, i já pečlivě pracuju na zavedení tvých minibusíků a nestahuju se do ulity a nekopu kolem sebe, když mi zatím neprošly tramvajky .

Říká se tomu zmoudření a smíření se s realitou

ad navíc Pawel: LV... Já myslel že je to nějaké nechtěné prozrazení identity jisté kočkovité šelmičky

pawel · Příspěvek od **pawel** » 20.6.2005 15:28

aha, LV=linkové vedení. to jsou mi ale zkratky:))
mě by ale spíš zajímalo, co se nám chystá na září. ale pochybuju, že to ví sám ropid...

Martin Šubrt · Příspěvek od **Martin Šubrt** » 20.6.2005 15:28

KM píše:MŠ: Viděl, ale moc moudrej jsem z toho nebyl. Teď jsem tamtudy nedávno chodil a konstatoval jsem, že by se muselo změnit hodně jednosměrek a překopat pár prahů aby to šlo smysluplně zavést.

Taky jsem z toho moudrej nebyl, s šéfem odboru dopravy a místostarostou jsme řešili úplně něco jiného. Aby to bylo funkční a užitečné a ne přehnané. A počet busů byl v řádu 5 - 10 maximálně, na Václavák podélně si to odbor dopravy P1 nepřál atd. Tohle, co bylo v novinách je hrozná kravina, naštěstí teprve k diskusi

. Vidíš, i já pečlivě pracuju na zavedení tvých minibusíků a nestahuju se do ulity a nekopu kolem sebe, kdyžmi zatím neprošly tramvajky

.

KM · Příspěvek od KM » 20.6.2005 15:19

MŠ: Viděl, ale moc moudrej jsem z toho nebyl. Teď jsem tamtudy nedávno chodil a konstatoval jsem, že by se muselo změnit hodně jednosměrek a překopat pár prahů aby to šlo smysluplně zavést.

Martin Šubrt · Příspěvek od **Martin Šubrt** » 20.6.2005 15:11

KM píše:MŠ: No jen aby se neukázalo, že by na to stačily dva minibusíky.
(jo, to moje v předchozím příspěvku vykání byl překlep, pozoruji, že se mi to občas děje... )

V pohodě, taky mám občas tendenci ti vykat, protože jsi pro mě tak výrazná oponentská autorita

Jeslipak jsi viděl návrh linek minibusů v centru, tuším aktivita radního Dvořáka na Praze 1, v novinách minulý týden

. Zdůrazňuju, že s těmi linkami z novin nemám nic společného, na odboru dopravy P1 se projednávalo něco poněkud méně idiotského

. AHA, TAK KOUKÁM, ŽE SEM PETR TEN ČLÁNEK UŽ DAL