Vozovny - všeobecná diskuze

[Karosák]

A je v tom skryto nějaké hlubší poselstvi?

[Pepa]

Aha, to vysvětluje proč jsem v sobotu potkal 7114+7115 s VO manipulákem, takže víkend byl škatulata hejbejte se.

[Absolut]

Omrkněte to dneska. Už by měly být přesuny hotové.

[MOp]

Minimálně Strašnice včera vypravily - 8161+8166, 8172+8171, 8175+8176, 8177+8179, 8178+8174.

A Vokovice - 7071+7062, 7094+7083, 7114+7115.

[JANEK L.]

Dnes dochází k přesunu vozů mezi SA a VO, asi 28 T3SU do VO a ten samý počet většinou T3RPV do SA.

Nevíš prosím tě jejich čísla? Díky

[7001]

Dnes dochází k přesunu vozů mezi SA a VO, asi 28 T3SU do VO a ten samý počet většinou T3RPV do SA.

[Bobik]

Copak, copak, vlastní zkušenost? A nezvyšuješ dávky?

[Jenda1989]

No já nechápu, že takový argument může vůbec fungovat. Když bydlím na Tyláku a z rámusu 15T projíždějících křižovatkou Bělehradská x Jugoslávská mě bolí hlava, také je po mé stížnosti přestanou vypravovat na 10, 11 a 16?

Pokud tě bolí hlava tak doporučuju vzít si IBALGIN (fakt pomáhá)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[9001]

No já nechápu, že takový argument může vůbec fungovat. Když bydlím na Tyláku a z rámusu 15T projíždějících křižovatkou Bělehradská x Jugoslávská mě bolí hlava, také je po mé stížnosti přestanou vypravovat na 10, 11 a 16?

Když to napíšeš správně tak ano

[DG7021]

No já nechápu, že takový argument může vůbec fungovat. Když bydlím na Tyláku a z rámusu 15T projíždějících křižovatkou Bělehradská x Jugoslávská mě bolí hlava, také je po mé stížnosti přestanou vypravovat na 10, 11 a 16?

[von Špilberk]

a pokud si dobře pamatuju tak na 18 něco nesmí (tipnul bych SU) kvůlivá rušení klidu u voz. Pankrác. Mne spíš napadá, že 18 by mohla být první full low-floor linka.

U vozovny Pankrác bydlí jedna chronická stěžovatelka, kvůli které se mají tramvaje T3 ve smyčce vypínat. U R.P. je to zbytečné, protože když stojí, tak žádný hluk nevydává. Hluk pochází z motorgenerátoru a ten má jak T3SU, tak T3M, které tam posílá Hloubětín, takže žádný rozdíl. V zimě pak řada řidičů řízení nevypne, protože při zapnutém kaloriferu v kabině má být řízení zapnuté.
Full low-floor linka: s pomocí HL těžko, kačeny na l.18 nelze kvůli potkávačce u Národního divadla. Nehledě na to, že je lepší nízké podlahy rozkládat na více linek, a ne soustředit na jednu.

[pawel]

22 i nadale kunterbunt ze vsech vozoven na vychode (KO, HL, ZI, SA) + VO.

[gabuliatko]

Vokovické vypravení se o něco zvýšilo, ale 18 z Hloubětína zatím zůstává.

Mě fakt zůstává rozum stát, v čem je ta 18 tak spešl, že nám ji furt cpou? Copak nemůžeme mít něco bližšího, co střídá na Palmě, když už mám takový dlouhý výjezdy na Petřiny (rozuměj: proč proboha nemáme víc linky 1 či 25, když nájezdová trasa je totožná?)...

Co bližšího by sis představoval? Ono honit KTčka na 22 taky není nejblíž a pokud si dobře pamatuju tak na 18 něco nesmí (tipnul bych SU) kvůlivá rušení klidu u voz. Pankrác. Mne spíš napadá, že 18 by mohla být první full low-floor linka.
EDIT: teď jsem koukl pořádně (díky CHAPSi za všechny spoje) a odpověď je že současné vypravení vůbec nechápu (18 z HL je slabý odvar)

[9001]

Vokovické vypravení se o něco zvýšilo, ale 18 z Hloubětína zatím zůstává.

Mě fakt zůstává rozum stát, v čem je ta 18 tak spešl, že nám ji furt cpou? Copak nemůžeme mít něco bližšího, co střídá na Palmě, když už mám takový dlouhý výjezdy na Petřiny (rozuměj: proč proboha nemáme víc linky 1 či 25, když nájezdová trasa je totožná?)...

To by nebylo šoto

[willyjeff]

Vokovické vypravení se o něco zvýšilo, ale 18 z Hloubětína zatím zůstává.

Mě fakt zůstává rozum stát, v čem je ta 18 tak spešl, že nám ji furt cpou? Copak nemůžeme mít něco bližšího, co střídá na Palmě, když už mám takový dlouhý výjezdy na Petřiny (rozuměj: proč proboha nemáme víc linky 1 či 25, když nájezdová trasa je totožná?)...