Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[Absolut]

Na Barrandově jsou pražce TB93 na které nelz dát kolejnici S49

[m@rtin]

Když už jsou zde foto z reko Nádražní. Chápu, že je to rychlá oprava, ale přijde mi, že je to až moc odbyté. Vyměnily se 2 krátké úseky BKV, ale hned vedle zůstaly panely, ze kterých už teď vystupuje výstuž, případně byla v minulé rychloopravě zalita asfaltem, který už se teď drolí. Za chvíli se s tím bude muset zas něco dělat a takové množství výluk rozhodně popularitě tramvají neprospívá.

Pokud vím, komplet reko Smíchovské nádraží - Hlubočepy má proběhnout v roce 2013 spolu s výměnou kolejnic NT1>S49 na Barrandově přesně po deseti letech provozu na této trati.

[Bobik]

A nebylo to něco jako rychlooprava kdysi na Štrossu? Rozpadlý oblouček posléze pojížděný pod dohledem, od opravy tam visí 30 a s generálkou se počítá až se bude dělat celý úsek?
Ono nic proti, celý úsek SN - Hlubočepy je pomalu zralý na totální vyrubání.

[XSC]

Když už jsou zde foto z reko Nádražní. Chápu, že je to rychlá oprava, ale přijde mi, že je to až moc odbyté. Vyměnily se 2 krátké úseky BKV, ale hned vedle zůstaly panely, ze kterých už teď vystupuje výstuž, případně byla v minulé rychloopravě zalita asfaltem, který už se teď drolí. Za chvíli se s tím bude muset zas něco dělat a takové množství výluk rozhodně popularitě tramvají neprospívá.

[kasme]

FOTO: bleskové reko tratě na Nádražní, Příprava v Braníku, Podolí... a "neviditelné" SSZ Seifertova

http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/smes/1106/tram/

[Pavel Vrtiška]

V prostoru bývalé předjízdné koleje se odtěžuje starý štěrk a o pár metrů níž se v prostoru zrušené smyčky Podbaba pokládá štěrk nový. Je možnost, že by se ten odtěžovaný štěrk dal znova použít místo nového?

Proč by se nedal,stačí se pročistit a může sloužit dále.

[Encore]

V prostoru bývalé předjízdné koleje se odtěžuje starý štěrk a o pár metrů níž se v prostoru zrušené smyčky Podbaba pokládá štěrk nový. Je možnost, že by se ten odtěžovaný štěrk dal znova použít místo nového?

[Absolut]

OMH: Je. Ale důvody už se tady probraly

[7080]

Čo všetko sa robilo na Strossmayeráku? Len sa varilo a brúsilo, alebo sa menili celé koľajové pásy (oblúky v križovatke)?

Jen se vařilo a brousilo.

[jeffer]

Čo všetko sa robilo na Strossmayeráku? Len sa varilo a brúsilo, alebo sa menili celé koľajové pásy (oblúky v križovatke)?

[OMH]

Mám dotaz, proč se dělá trat na podbabu?? neni to zbytečné vyhazování peněz??

Není.
Důvody se tu již probraly.

[Rashid]

Mám dotaz, proč se dělá trat na podbabu?? neni to zbytečné vyhazování peněz??

Myslím, že jste si krásně odpověděl sám.

[7080]

V poslednich dnech pozoruji vyrazne zhorseni trati od Vytone na Branik, je to tim, ze uz se neopravuje, kdyz je tu za par dni kompletni reko?

Provádí se jen nejnutnější opravy k udržení sjízdnosti trati. Opravdu nemá cenu výrazněji investovat, když to za 17 dní přijde celé do pryč.

[Mosquit]

V poslednich dnech pozoruji vyrazne zhorseni trati od Vytone na Branik, je to tim, ze uz se neopravuje, kdyz je tu za par dni kompletni reko?

[Proxy]

Mám dotaz, proč se dělá trat na podbabu?? neni to zbytečné vyhazování peněz??

Protože je plánovaná mová zastávka ČD východně od nadjezdu nad. ul Podbabská vedoucí mimo jíné do Suchdolu (kam by se výhledově TT měla také stavět/prodlužovat) a posunutí nynější konečné zastávky TT má poté usnadnit přestum TRAM - VLAK. Žel dráhy mají (budou mít) s výstabou spoždění pár let.

Spíš bych řekl, že ve fondech EU jsme měli balík volných pár set miliónů, které bylo potřeba na něco vyčerpat