Nástupní ostrůvky
Moderátoři: DavidD, TRAM-FÓRUM
Re: Nástupní ostrůvky
nevím kam s tím, ale tak se zeptám zde.
zastávka Teplárna Michle DC: už je to celkem dost dlouho co zde byli nainstalovány semafory a byl kvůli pracem posunut sloupek na ostrůvku. už asi měsíc jsou světla v provozu, podle mě je někdo líný dočasný sloupek odvést a zprovoznit ten "nový"...
nebo se má situace jinak?
zastávka Teplárna Michle DC: už je to celkem dost dlouho co zde byli nainstalovány semafory a byl kvůli pracem posunut sloupek na ostrůvku. už asi měsíc jsou světla v provozu, podle mě je někdo líný dočasný sloupek odvést a zprovoznit ten "nový"...
nebo se má situace jinak?
Nové označníky na zastávkach?
Ahoj! V zastávke Bruselská (smer I.P.Pavlova) dnes videní robotníci osádzajúci do podkladu pätku (pravdepodobne) pre nový zastávkový stĺpik. Že by sa začali osádzať sľubované nové stĺpiky?
Re: Nástupní ostrůvky
Absolut píše:Právě proto, že to dotovala EU. Tam musíš doložit každý uprdnutí. A Sokolovská zřejmě nebyla součástí. Nezapomínej, že má nový povrch ještě v záruce (u TSK 5 let), to by se asi těžko EU zdůvodňovalo, že chceš bourat něco, cos před pár lety postavil...
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: Nástupní ostrůvky
Právě proto, že to dotovala EU. Tam musíš doložit každý uprdnutí. A Sokolovská zřejmě nebyla součástí. Nezapomínej, že má nový povrch ještě v záruce (u TSK 5 let), to by se asi těžko EU zdůvodňovalo, že chceš bourat něco, cos před pár lety postavil...
Re: Nástupní ostrůvky
No dobře, ale to snad šlo udělat najednou za jedny peníze!? Zvlášť, když to nebylo všechno za peníze města, ale dotovala to i EU...XSC píše:Vzhledem k tomu, že tam probíhá a ještě probíhat bude dost mohutná výstavba (nyní kancelářský komplex na místě bývalého ČSU), očekávám, že časem bude potřebné Sokolovskou opět zprovoznit alespoň pro místní dopravu. Vůbec bych se nebránil řešení, jaké je třeba v části Bělohorské, změnit původní 2+2 pruhy IAD + tram na 1+1 + tram + stromy.Absolut píše:Byl jsem se tam také podívat. Úprava je poplatná tomu, že se neruší jízdní pruhy, přestože jsou důsledně odpojeny od komunikační sítě. Bude-li jednou stará vozovka pryč, může se dát pryč i zábradlí Takhle bych ho tam raději nechal - nejen opilci by si mohli o zvýšené obruby původní vozovky při dobíhání rozbít hubu.
Re: Nástupní ostrůvky
Vzhledem k tomu, že tam probíhá a ještě probíhat bude dost mohutná výstavba (nyní kancelářský komplex na místě bývalého ČSU), očekávám, že časem bude potřebné Sokolovskou opět zprovoznit alespoň pro místní dopravu. Vůbec bych se nebránil řešení, jaké je třeba v části Bělohorské, změnit původní 2+2 pruhy IAD + tram na 1+1 + tram + stromy.Absolut píše:Byl jsem se tam také podívat. Úprava je poplatná tomu, že se neruší jízdní pruhy, přestože jsou důsledně odpojeny od komunikační sítě. Bude-li jednou stará vozovka pryč, může se dát pryč i zábradlí Takhle bych ho tam raději nechal - nejen opilci by si mohli o zvýšené obruby původní vozovky při dobíhání rozbít hubu.
Re: Nástupní ostrůvky
Že by nyní byly peníze jen na úpravu zastávek a nejbližší okolí muselo ještě počkat ? Pokud tomu tak není, nemám k tomuhle řešení (slušných) slov.Absolut píše:Byl jsem se tam také podívat. Úprava je poplatná tomu, že se neruší jízdní pruhy, přestože jsou důsledně odpojeny od komunikační sítě. Bude-li jednou stará vozovka pryč, může se dát pryč i zábradlí.
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: Nástupní ostrůvky
Byl jsem se tam také podívat. Úprava je poplatná tomu, že se neruší jízdní pruhy, přestože jsou důsledně odpojeny od komunikační sítě. Bude-li jednou stará vozovka pryč, může se dát pryč i zábradlí Takhle bych ho tam raději nechal - nejen opilci by si mohli o zvýšené obruby původní vozovky při dobíhání rozbít hubu.
Re: Nástupní ostrůvky
Ta Invalidovna je fakt síla! Toho kdo to navrhoval, bych s chutí pozval na kávu, protože až takové tvůrčí a osobité myšlení se jen tak nevidí. Zajímalo by mě, co vedlo Pány architekty k takovému krutému vyjádření svého kladného postoje vůči lidem!?
Vyzdvihl bych hlavně to vkusné antihumanoidní zábradlí uprostřed pěší zóny, zástávkové zálivy a vskutku tvůrčí myšlení při zasazování zeleně (byť jen v travní formě) do dané lokality...
P.S.: Jistý gumokolista musel projevit nesmírnou dávku invence při průjezdu danou lokalitou!
Vyzdvihl bych hlavně to vkusné antihumanoidní zábradlí uprostřed pěší zóny, zástávkové zálivy a vskutku tvůrčí myšlení při zasazování zeleně (byť jen v travní formě) do dané lokality...
P.S.: Jistý gumokolista musel projevit nesmírnou dávku invence při průjezdu danou lokalitou!
Re: Nástupní ostrůvky
V tomto případě musím oponovat, neboť zde smysl nemá (tedy kromě té opory proAbsolut píše:Jo. Pane Bald, mluvíte mi z duše. Každý bezpečnostní prvek má smysl.
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: Nástupní ostrůvky
Jo. Pane Bald, mluvíte mi z duše. Každý bezpečnostní prvek má smysl.
Re: Nástupní ostrůvky
Zábradlí na ostrůvcích má určitě svoje opodstatnění. Už jen maličkosti, že chrání od nečistot které rozstřikují auta, zachytí upraveného cestujícího při pádu...
Ale hlavně je to ochrana. Minimální, ale přeci nějakou energii zachytí v případě najetí autem na ostrůvek, ale i hluk sypajícího skla a bortící oceli dá vědět, že je čas vypadnout před blížícím se nebezpečím. Všechno jsou to náhodné události, ale jestli to zábradlí zachrání jedinkrát za svou životnost někoho před úrazem, má smysl.
- fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2710
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
- Kontaktovat uživatele:
Re: Invalidovna
Já myslím, že zábradlí na ostrůvky není nikdy na škodu. U mne osobně vždy budí dojem dojem jakési jistoty, že "je za co se chytit".XSC píše:Poslední dobou prochází úpravami zastávka Invalidovna, ale smysl některých úprav moc nechápu. V obou směrech je silnice zúžena na jeden pruh, u označníku zastávky je dokonce ještě širší plocha, takže výsledný jízdní pruh je velmi úzký. Přesto byla zastávka obehnána zábradlím, jako by byla uprostřed rušné komunikace. Proč, když nové uspořádání silnice odpovídá spíše klidové zóně a provoz IAD je převeden na nově vybudovaný úsek Pobřežní?
Invalidovna
Poslední dobou prochází úpravami zastávka Invalidovna, ale smysl některých úprav moc nechápu. V obou směrech je silnice zúžena na jeden pruh, u označníku zastávky je dokonce ještě širší plocha, takže výsledný jízdní pruh je velmi úzký. Přesto byla zastávka obehnána zábradlím, jako by byla uprostřed rušné komunikace. Proč, když nové uspořádání silnice odpovídá spíše klidové zóně a provoz IAD je převeden na nově vybudovaný úsek Pobřežní?
- Pavel PS
- Uživatel
- Příspěvky: 91
- Registrován: 31.1.2007 21:29
- Bydliště: tak už nejbližší vozovnou nejsou Střašidelnice, ani Pankrác, ale Kobylisy
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nástupní ostrůvky
Hezké, pane Absolut děkuju za krásný popis.
No jsem zvědavej na tu Vršovickou, teď tam vznikly zhruba v úseku Průběžná - Otakarova cyklopruhy, akorát nevím, proč v některých úsecích nejsou, třeba před úřadem MČ P10 by se vyšly, šířka tam, alespoň od oka je... To samé tušík kolem Obloukové. No doufám, že bude o víkendu tepleji, rád bych se po nich projel a okouk je (sorry za neúplně tram příspěvek
)
No jsem zvědavej na tu Vršovickou, teď tam vznikly zhruba v úseku Průběžná - Otakarova cyklopruhy, akorát nevím, proč v některých úsecích nejsou, třeba před úřadem MČ P10 by se vyšly, šířka tam, alespoň od oka je... To samé tušík kolem Obloukové. No doufám, že bude o víkendu tepleji, rád bych se po nich projel a okouk je (sorry za neúplně tram příspěvek