Škoda 15T ForCity

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 3711
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od von Špilberk » 28.9.2019 13:59

Tak ono je taky možné, že NĚKDO moc dobře ví, kde je problém, ale nechce TO říct. Protože by TO byla konstrukční vada tramvaje a všechno by šlo za výrobcem tramvaje, tak se TO svádí na kvalitu kol. Ale zase je celkem divné, že se výrobce kol nebrání. :-k
Takže třeba se TO ví, a jen se hledají kola, která TO vydrží. No a zatím se nenašla.
Protože všechno, co je veřejně známé, na podstatu problému vůbec neukazuje. Neustálá výměna zničených kol neřeší problém, proč se kola zničila. A ani opatření DP - častější kontrola kol neřeší problém, proč se kola ničí. Jen se zničené kolo dřív najde, takže nepraskne obruč za jízdy a tramvaj nevykolejí.

honza z Mo
Uživatel
Příspěvky: 36
Registrován: 01.11.2012 20:18

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od honza z Mo » 28.9.2019 13:33

Fakt dobrej nápad. To jsem zvědav , jak se tendle problém vyřeší. Je asi fakt, že takovýdle problémy v 60. letech s T3 nebyly :(

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 3711
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od von Špilberk » 28.9.2019 8:57

Petrpes píše:
25.9.2019 10:31
Tohle je zkrátka o laxním přístupu DPP a jeho kliky ve vedení na notě T3forever...
Stejně tak Škodovky samotné!
Je na čase připomenout, co jsem sem kdysi (září 2016) dal Z:arrow: https://zeleznicar.cd.cz/zeleznicar/pro ... na/-12345/
Vážením se kontroluje rozložení hmotnosti na jednotlivá kola
Jelikož se sjíždí více 2. a 3. podvozek a ještě ke všemu se na nich více sjíždí 1. náprava než 2., tak podle mne je to špatným vyvážením a nestejnými nápravovými tlaky na jednom podvozku. Takže kdybych měl problém s koly 15T řešit , tak bych začal tím, že bych se u ČD dotázal, jestli dokážou zvážit v Maloměřicích i tramvaj. A v případě kladné odpovědi bych tam s jednou rychle mazal. 8-)
(přičemž před odjezdem bych zkontroloval, jestli jsou vrchovatě plné všechny pískovače)

V případě negativní odpovědi bych zkusil softwarově omezit výkon prvních náprav 2. a 3. podvozku, aby na jízdu i brzdu "táhly" o pár procent míň než 2. nápravy. Samozřejmě předpokládám, že teď táhnou stejně (ale uznávám, že to nevím jistě).

Temsor
Uživatel
Příspěvky: 39
Registrován: 12.3.2005 11:31
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od Temsor » 28.9.2019 0:29

Nevím, pokud ano, moc toho na ní neudělala. Předek (viděl jsem jen vlevou přední část) byl bez laminátů a na jalovým podvozku

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3372
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od Karosák » 27.9.2019 15:47

To by měla být ta, jejíž opravu realizovala ŠT na základě loňské 150 milionové smlouvy na externí opravy, je to tak?

Temsor
Uživatel
Příspěvky: 39
Registrován: 12.3.2005 11:31
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od Temsor » 26.9.2019 21:10

Ve VO se nám po letech objevila 9293

Uživatelský avatar
Petrpes
Uživatel
Příspěvky: 2011
Registrován: 28.8.2008 22:03
Bydliště: psí bouda
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od Petrpes » 25.9.2019 10:31

Tohle je zkrátka o laxním přístupu DPP a jeho kliky ve vedení na notě T3forever...
Stejně tak Škodovky samotné!
Přijde mě že místo snahy a řešení se chce ukázat na to, že T3 je lepší a místo 250 15T mělo být 500 wan :D

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 3711
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od von Špilberk » 24.9.2019 7:49

https://zdopravy.cz/dpp-zacal-kvuli-neh ... eni-34661/
Hezká snůška: vykolejení tramvaje neohrožuje bezpečnost cestujících a problémy s koly jsou až od roku 2015 a jen v jednotkách případů. #-o

Celkem zajímavý přehled.

Uživatelský avatar
Ústečák
Uživatel
Příspěvky: 25
Registrován: 04.8.2019 9:55

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od Ústečák » 22.9.2019 11:41

Ovšem krom situací, kdy se to povedlo dovést až k vykolejení, se to taky párkrát stihlo podchytit včas, což se logicky nemedializovalo, ale DÚ to zajímat bude.

Problém, pravda, bývá u B a C podvozků, předpokládám, že to je kvůli vyšším tahům. Čili pokud bychom zakázali třetí podvozek, začnou nám padat všechny ostatní. 8-) Docela by mě zajímalo, jak jsou na tom v Rize s tím jedním nehnaným podvozkem. Zdali to kompenzují vyššími tahy u ostatních - a jestli též mají problémy s koly, nebo jde o pražské špecifikum.

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 3711
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od von Špilberk » 22.9.2019 10:33

Tak ze 4 vykolejení, o kterých vím, byly 3 Vokovice. Takže možná je fena zakopána v nějaké konkrétní várce kol. Při troše "štěstí" se třeba dočkáme odstavení jen nějaké skupiny vozů a ne všech. :-k
Navíc ve 3 ze 4 (mně známých případů) šlo o 3. podvozek. Možná by stačilo u tramvají 15T zakázat 3. podvozek. 8-)

Uživatelský avatar
mart337
Uživatel
Příspěvky: 838
Registrován: 21.8.2008 22:26

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od mart337 » 20.9.2019 21:21

Hlavní je, že to pojede a snad i bezpečně.

P_V
Uživatel
Příspěvky: 3589
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od P_V » 20.9.2019 20:59

Ano, když ještě tramvaje měly pohon s výkonem 2 HP. :)

Uživatelský avatar
mart337
Uživatel
Příspěvky: 838
Registrován: 21.8.2008 22:26

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od mart337 » 20.9.2019 20:23

jeffer píše:
20.9.2019 19:53
No tak pohoda, nie? Aby nedošlo pri vykoľajení vo vysokej rýchlosti k zraneniam, tak dostanú papierové zníženie maximálky na hmm… tak napríklad 20 km/h. Drážní úřad sa nažerie a doprava v Praze zostane celá… :twisted:
No kdysi se přece jezdilo oficiálně takhle rychle ne?

jeffer
Uživatel
Příspěvky: 119
Registrován: 07.5.2009 11:55

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od jeffer » 20.9.2019 19:53

No tak pohoda, nie? Aby nedošlo pri vykoľajení vo vysokej rýchlosti k zraneniam, tak dostanú papierové zníženie maximálky na hmm… tak napríklad 20 km/h. Drážní úřad sa nažerie a doprava v Praze zostane celá… :twisted:

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 3711
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od von Špilberk » 20.9.2019 7:12

Petrpes píše:
19.9.2019 23:46
15T zde budou 10 let
Už jenom :?: :lol:

Odpovědět