TRAM-FÓRUM

pawel-no stačí se podívat do krajů (Vysočina,Ústecký) atd...tam se tak dlouho osekávalo až se z hromadné dopravy stala nepoužitelná věc,kterou dnes jezdí důchodci a děti do škol.Ostatní už si prostě raději pořidili auta,která tvoří zácpy ve větších městech kam jezdí za prací.A HD je tak ztrátovější ...

To víš,že to nakonec ty 2 linky odvezou.Lidi se prostě namačkají,protože se do práce zítra budou potřebovat dostat.Ale takhle se na cestování MHD neláká. Můj otec např. jezdí do práce l.č.7 a aby jel nejprve ze Slánské na Hlušičkovu busem,tam popojel něčím na Kotlářku a odtud si přelezl do l.č.7,tak...

No největší problém je asi v tom,že výluka měla být již od Kotlářky nebo alespoň vozovny Motol a opravit se tak mohla i omezená rychlost u Krematoria.Tahle výluka asi má za cíl ****** lidi.Na dvě stanice do busu,pak přestup na tramvaj,ale jen na dvě linky,takže někteří u Vozovny nebo na Kotlářce si ...

Jak chcete jezdit na čas (na vteřinu),když si cykly semaforů určují sami policisté podle počtu aut,tak aby auta jezdila? Radek 31 má pravdu,že v úseku IPP-KN může být jízdní doba od 3 do 10minut a navíc během jedné hodiny se může změnit.Tedy,že já úsek projedu v 15:50 za 4 minuty,Radek 31 v 16:12 za...

Bohužel nejsi a ani já nejsem sám.Mluvíme o tom v kuřárně a na KZ téměr denně.Já pořád doufám,že na pozice vedoucích,kteří prostě musí umět pracovat s lidmi jednou budou dámy a pánové pro něž budou vlastnosti poctivost,slušnost,čestnost,odvážnost a ochota opravdu vlastnostmi a ne jen prázdnými slovy...

No ale ty "tvý" oběžníky mě poskytovaly to co jsem potřeboval.Zřejmě proto,že sám dost jezdíš a víš jaké info je podstatné a jaké ne.Ale samozřejmě práci "vlepkového odd." nekritizuji :-) jen je to další nové odd.,které je úplně zbytečné a jehož úředníci asi za malý peníz nedělají.No třeba někdo pot...

Ten plat-a na tom jsem se svého času shodl i s pers. řed.- by měl vypadat takto: ze 40% vzdělání,které k výkonu práce potřebuju,případě jiné specielní kurzy,které jsou potřeba ze 40% odpovědnost,kterou podstupuji ze 20% přihlédnutí k dalším faktorům jako je třeba rizikové pracoviště,špatné prostředí...

Vlepky do JŘ je další věc na které se šetří.Zatíémco dříve jsme měli v deskách celou výluku,včetně trasy NAD a dalších výluk v síti,dnes tam máš vytištěnou jenom informaci,pro tvou linku.Tedy jen novou trasu,kod hlásiče,příp. další věci.I papír s tiskem něco stojí.

Musím souhlasit s Yvonou zejména v tom,že situace mezi lidma se značně změnila.Dřív se všichni snažili pomoc,různě se prohazovaly služby a dneska nic nejde.Vypadá to tu jako bychom tu měli barikády,což je strašná chyba.Každý vedoucí i když je na začátku schopný se bojí jakékoliv inovace,protože osta...

Problém je v tom,že ti co si dovolí jezdit do neuzamčených výhýbek,ujíždět lidem a dělat takové ty prasárny jsou lidé,kteří mají za kamarády vedoucí nebo kontrolory,takže se nic neděje.Jiné vysvětlení mě nenapadá,protože udělat já něco takového jako někteří naši kolegové,tak už tu výpověď dávno mám....

No ale lepší je přece stanovit větší tlak na řidiče tramvají.Takže je trestat za to,že jsou pozdě.A pořádně.
Nechápu jen,jak příznivec MHD,což K-M je tohle může napsat.

Měl bych dotaz-zřejmě na admina:
včera jsem zatahoval na 18.kolej a nad ní byla značka zákaz vjezdu s dodatkovou tabulkou pro vlaky KT8D5-RN2P.To znamená pro nízkopodlažní kachnu.Proč tam nesmí?

V Motole jsou vozy venku kvůli rekonstrukci části haly pro nové tramvaje.Ty mají totiž výzbroj na střeše a tudíž je nutné udělat lávky,aby byla výzbroj přístupna.Tudíž se teď některé vozy nevejdou do hal. K těm výjezdům-asi by nám někteří chtěli práci hezky osvěžit a rádi by nás posílali střídat,vyj...

Já to svoje povolání beru asi takhle-doufám,že si to nepřečte nikdo z vedení... Cestující jsou jako moje děti a já jejich tatínek a tudíž je třeba se o ně postarat-poradit,počkat,případně prodat jízdenku a jet jako v bavlnce. To,že jsem ale jejich tatínkem neznamená,že si ze mě budou dělat blbce a s...

Mimochodem,kolik by jich letos mělo přijít? Zatím asi není nutné dělat kurzy pro více jak 25-30 řidičů,protože těch tramvají do konce roku bude v Motole tak 10 a to možná přeháním uvážím-li,že každá druhá bude asi po oživení dána do SA. Zkušební provoz s lidma je povolen do 30.6.t.r. pak by se měla ...