TRAM-FÓRUM

Tak se mi zdá, že dochází k částečným přesunům vozů mezi vozovnama: T3RP z PA do HL (8334 + 8355), T3M z HL na ŽI (8016 + 8017).

Další City bus v reklamním nátěru: 3258 (CEMIX), dnes na l.217.

Tento týden byla v deníku E15 krátká zprávička o prodloužení TT z Podbaby k budoucí zastávce ČD do Podbaby, včetně barevný vizualizace budoucí smyčky. Článek tvrdil, že příští rok v červnu by se tam mělo už jezdit. Je to vůbec reálný? Nebo už se tam staví (delší dobu jsem v těch místech nebyl...)

Mám dotaz k novým sloupkům (Hradčanská, Kavalírka atd.): časy do odjezdu konkrétní linky budou řízeny podle naprogramovaného grafikonu, nebo podle aktuální polohy daného spoje?

Tak mi došlo, že současná výluková linka 33 už pod tímhle číslem jezdila někdy po téměř stejné trase v roce 1973, z Bráníka do Hostivaře na nám. J.Marata, byla to tzv. rekreační linka, provoz pouze o víkendech, sólo T3 a vypravovaly to snad všechny vozovny, sám jsem na tom párkrít sloužil jako průvo...

A bude ta nová Vario LF Plus PL spojovatelná do dvojic? Nějak na tý fotce nemůžu najít zásuvku, a automatické spřáhlo to zřejmě nemá...

Po shlédnutí fotoreportáže o reko TT Myslíkova mě napadá: kam se teď odstavuje noční operativní záloha (pokud ještě existuje)?

I já jsem to slyšel, někdy v roce 1974, jezdil jsem tenkrát v Kobylisích, zrovna se v Praze zrušily staré vozy a mluvilo se o tom, že by měly T1 jezdit s těma reko krasinama, alespoň do té doby, než přijde další várka T3. Údajně to někdo z mých tehdejších kolegů i viděl ve zkušebním provozu... Ovšem...

Ve vlečných vozech lékárničky nebyly. Ale vlečné vozy už taky v provozu téměř 36 let nemáme. Vlečné vozy má ve velmi malém počtu Ostrava a Brno. Tak pozor na to. V zadních vozech souprav lékárnička myslím být nemusí. A pokud se jedná o vozy, které nemají uzavřenou kabinku, tak nehrozí, že by vyjely...

Ona je taky asi v Globusu lepší myčka, než mají garáže DP, u těch prostě v zimě mýt nejde, ve vozovnách DP je to stejné!

syverin píše:A z řady vesnic celkem téměř ani jeden (ke studiu doporučuji okresy Plzeň-sever a Pelhřimov)

Jo, takových vesnic je víc, poblíž vesnice, kde máme chalupu, leží obec Kunratice u Šluknova. Jezdí tam bus do Šluknova jen v pracovní dny ráno, kolem půl osmý, pak už nic. Volný dny - vůbec nic!

Příspěvek je super a ve mně vzbudil vzpomínku, o kterou bych se rád s ostatními podělil. V roce zahájení provozu se na podzim provádělo v rámci periodického školení řidíčů tzv. seznámení s touto novou tratí. Sešli jsme se v sobotní ráno ve voz. Motol s tím, že dostaneme vůz akaždý účastník si alespo...

Včera kolem poledne projížděla přes Palackého náměstí (od Výtoně k Andělu) KT8 (podle typu orientačních tabulek to mohla být 9030) s označením Zkušební (služební) jízda a na zadní pantograf! Nevíte někdo bližší podrobnost této jízdy?

Prodej dvaceti tramvají T3 do KLDR je už téměř odklepnutej, jeden vůz za 65O tisíc, celkem teda 13 miliónů Kč (zdroj info: deník E15, 13.3.2008). Podle údajů řidiče z Hloubětína jsou vozy odstaveny tamtéž, a jedná so převážně o T3 SU. Takže mám dva všetečný dotazy: 1) nevíte někdo čísla těch vozů? 2...

Po shlédnutí aktuálního rozdělení vozů do vozoven mě napadá: s čím nebo kde budou jezdit "čerství" řidiči z Motola? Nebo se už dělá kurz řidičů rovnou i na T6? Pro zajímavost - když jsem v roce 1990 jezdil "vedlejšák" pro ČKD Tatra, měly jsme vozy č. 0024 a 0025, byly to T7 s řízením "na ruku". Žádn...