TRAM-FÓRUM

Proxy píše: Na druhou stranu mi na lince 363 zase nepřijde Citybus jako něco špatného, protože linka má z velké části městský charakter.

Pamatuju, že právě tady u té linky si snad cestující stěžovali, že chtějí linkový bus. DP kvůli tomu přesunul svou jedinou C934 na Kačerov.

6957 dnes venku na 16. Pořadí bohužel nevim.

pawel píše:můj tip: nájezdy směr BH/modřany. pokud SA pořadí má suplovat VO pořadí 22 z BH, musí vyjet z vozovny ještě o něco dřív než PA. cílem je pravděpodobně, aby některé směny nezačínaly pomalu ve tři ráno... ale je to jen moje domněnka.

Možné to je. Nějak to se směnami řidičů nebo tak souviset bude.

demon píše:Cca 210 - 220 tisíc kilometrů. Aktuálně se týká asi pěti vozů, jeden je už v dílnách, druhý se čeká co nevidět (asi příští týden) a další budou následovat se zhruba měsíčními odstupy.

Nebývalo to dřív nějak mnohem míň ? Kvůli výměně obručí u menších kol ?

Mohl by někdo vysvětlit souvislost, proč PA vypravují 22 a SA naproti tomu zase 17 ? Ď

Já myslel, že linka 122 nemá své kmenové vozy, a proto je tvořena přejezdy z ostatních linek - viz. tabulky na stránkách Ropidu http://www.ropid.cz/informacni-material ... 8x947.html Typ vozu je zde oficiálně předepsán jako kloubový i standardní ;-) Dík za upřesnění. U 181 je uvedeno pouze "S", tak...

petr03, krtinek:
Asi jen nebyl "po ruce" SD, tak tam jezdil kloub. To se občas stává (i opačně).

P_V píše:ad fotka
záhadná zadní plošina pouze k stání a s vlezem skrz zábradlí...

Ta zástěna by tam být nemusela. Mohl tam tak být větší odkládací prostor. Takhle tam lidi budou akorát házet bordel.

Čtvery dveře opravdu nejsou potřeba - akorát to zabírá místo, které by se jinak dalo využít. Navíc - mají někde jinde v Evropě autobusy s tolika dveřmi? Nejsou potřeba všude (taky bych byl pro určité procento třídvéřáků), ale na škodu to není. Zabírají místo ? Tak to mne pobavilo. :) Sedačky se ke ...

Proboha, jak může někdo říct, že mu NB12 připomíná 14T a je tam hned plno ? Má to čtvery dveře a výměna cestujících je tak při plném busu rychlejší. Měl bych k tomu vnitřku nějaké výhrady, ale celkově jsem spokojen. Rashid: Chlapče, naši předkové nemuseli hledět na to, aby vozidla měla výšku podlahy...

Když už pásmovat metrolinky, tak proč není třeba 17 + 17A, nebo 22+22A ? Ale je jasný, že pak už je to asi fuk, jestli by byla 23 a 27 (což by se mi možná líbilo víc, takovejch 30 linek na celou Prahu musí každej v pohodě pobrat). Přesně tak. Třeba takovýto systém s písmenem je mnohde ve světě běžn...

Nějakou soupravu SUCS jsem tam zahlíd už včera.

jaluh píše: Ke změně došlo v souvislosti s provozem 2x VarioLF v Brně...

..2x VarioLF2R.E..

Pamatuju si na T6 na dvojce po povodních roku 2002, kdy tuhle linku vypravoval "kde kdo". Byla tam T6 ze ŽI a z MO taky, jak psal pawel. Taky tam tehdy drandil "superstroj" Europulse 6554 z PA.

OK, jenže v tom případě ke kompletnímu přemalování vozovýho parku do PIDích barev nedojde nikdy, protože než bude za 20 let potřeba přelakovávat v současnosti nový vozy, pětkrát se vymění vedení Ropidu, který minimálně ve třech případech vymyslí zbrusu nový barevný schéma... [-o< Přesně. Viz můj ne...