Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Nově budované tratě, řešení problematiky při výstavbě a rekonstrukcích, vozovny a vše s tím související. Nedílnou součástí jsou bohužel i tratě zrušené...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3663
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Karosák » 13.5.2021 11:37

Si señor :D Z:idea:

Uživatelský avatar
Petr
Provozovatel
Příspěvky: 1981
Registrován: 14.11.2003 8:36
Bydliště: ....Brejšín přes noc na flešku hodí novej program křižovatky, já s Démonem zajedem přešroubovat znač
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Petr » 13.5.2021 8:32

Karosák píše:
12.5.2021 21:50
(...)Zastávku Palouček si pořád nějak neumím představit :-k(...)
Představ si zastávky Braunova a odsuň je z Radlic na Pankrác. Kapišto? :lol:

Uživatelský avatar
Ústečák
Uživatel
Příspěvky: 107
Registrován: 04.8.2019 9:55

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Ústečák » 13.5.2021 6:31

Karosák píše:
12.5.2021 21:50
Mně se líbí ten ostrůvek Nuselská radnice DC.
Jednak naděje že ostrůvky nejsou endemit, ale především zde ta výhoda, že IAD se bude řadit do svého pruhu již nad zastávkou @3644
Zastávku Palouček si pořád nějak neumím představit :-k
Ale zatím to celé vypadá pěkně. První fotka od Špilberka v náhledu na mně dělala dojem vizualizace krásna a pak mně potěšilo, když jsem to rozklikl a viděl, že je to skutečné provedení O:)
Přijde mi, že narozdíl od Zenklovy se tady už přecijen více přemýšlelo a diskutovalo nad dílem :!: Z:idea:
Ten Palouček jsou vlastně dva nevstřícně umístěné ostrůvky - koleje dělají lehké esíčko, takže se nástupiště k označníkům rozšiřují a obě zastávky tedy jsou v decentním pravém oblouku (bude pěkně vidět na soupravu).

Obecně se mi ta reko líbí, jen: nad ostrůvkem Nuselská radnice dc už dobře postavená auta neobjedem, tam bude sdružený pruh, a ten štrách asfaltu v ul. Na Pankráci mě jako místního fakt štve. Místo trávníku 30 m šířky asfaltu v celé délce a radnice se bije v prsa, jak se jim to tam povedlo ustát s tím, že průjezd IZS po kolejích je samozřejmě naprostá nezbytnost. Tedy jen po ulici Na Veselí, odkud parkoviště na trati IZS najednou nevadí. =D>

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4639
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Bobik » 13.5.2021 6:02

P_V píše:
12.5.2021 21:43
Použití na vozovce mi připadá neobvyklé, tam se dává válcovaná směs...
Jak kde. Obvyklejší sice je klasická "balená", nanášená finišérem, ale třeba na D11 je takovejhle povrch taky. Ono to souvisí i se zátěží povrchu, protože ta válcovaná směs se dělá ve vyšší vrstvě (obyvkle se dávaj dvě na "stabilku" - stabilní podkladní betová šlupka) a líp, resp. hlouběji se do toho vyjíždí koleje, což je zase náročnější na opravy. Takže na tomhle místě mi to přijde vhodný, pořádnej betonovej základ a na něm dvě vrstvy lehce opravitelnýho liťáku.

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3663
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Karosák » 12.5.2021 21:50

Mně se líbí ten ostrůvek Nuselská radnice DC.
Jednak naděje že ostrůvky nejsou endemit, ale především zde ta výhoda, že IAD se bude řadit do svého pruhu již nad zastávkou @3644
Zastávku Palouček si pořád nějak neumím představit :-k
Ale zatím to celé vypadá pěkně. První fotka od Špilberka v náhledu na mně dělala dojem vizualizace krásna a pak mně potěšilo, když jsem to rozklikl a viděl, že je to skutečné provedení O:)
Přijde mi, že narozdíl od Zenklovy se tady už přecijen více přemýšlelo a diskutovalo nad dílem :!: Z:idea:

P_V
Uživatel
Příspěvky: 3830
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od P_V » 12.5.2021 21:43

Použití na vozovce mi připadá neobvyklé, tam se dává válcovaná směs... asi se někdo plácl přes kapsu.

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4639
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Bobik » 12.5.2021 17:54

P_V píše:
12.5.2021 10:09
Co je to za novotu, tenhle bílý posyp?
To není žádná novota, nýbrž standardní technologie. Ten posyp se sype na některý druhy asfaltu (zpravidla liťák), načež se částečně zaválcuje a zbytek uklidí. Válce mají na sobě násypky právě na tenhle písek. Sype se to jednak proto, aby se při válcování asfalt nelepil a jednak se zaválcováním těch kamínků povrch toho liťáku zdrsní.

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4148
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od von Špilberk » 12.5.2021 12:20


P_V
Uživatel
Příspěvky: 3830
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od P_V » 12.5.2021 10:09

Co je to za novotu, tenhle bílý posyp? Napadá mě jen, že silničáři skupiny A nastříkali povrch emulzí, aby dobře přilnula obrusná vrstva, a skupina B seznala, že to moc lepí a tak to posypala a zadělala tak na výtluky v následujících 30 letech...

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4148
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od von Špilberk » 12.5.2021 9:51

Pražského povstání...
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4148
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od von Špilberk » 12.5.2021 8:07

Podolská vodárna...
Kdy bude uzavřen Vyšehradský tunel a na jak dlouho?

Pražské tramvaje
... předpoklad je tři týdny v srpnu

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4148
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od von Špilberk » 05.5.2021 9:52

Pražského povstání...
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4148
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od von Špilberk » 01.5.2021 15:07

prochy2 píše:
30.4.2021 19:41
Vysvětlení je daleko jednodušší...
@3644
Kdo by to řekl, že jedna strana ulice není součást RTT, když druhá strana ulice je.

prochy2
Uživatel
Příspěvky: 21
Registrován: 29.11.2013 13:42

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od prochy2 » 30.4.2021 19:41

MPL píše:
29.4.2021 12:16
že by "Franta" popletl směry, když to tam s "Vencou" dávali? :lol:
Vysvětlení je daleko jednodušší...

Když vznikal a finišoval projekt měla jezdit 193 po TT od Nuselské radnice po PP.

Kotorská měla být zcela bez BUS. PP dc má v čele uskočenou hranu. Nuselská radnice ZC se nebuduje v rámci RTT, není dána její poloha.

P_V
Uživatel
Příspěvky: 3830
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od P_V » 30.4.2021 18:01

Proxy píše:
30.4.2021 15:21
Až bude jasné, v jaké poloze to přesně povede kolem Hlavního nádraží, tak se uvidí, co se zachová a co ne ;-)
Tohle přesně se mi na tom nelíbí. Mělo by se myslet dopředu a udělat to tak, aby to bylo maximálně recyklovatelné, když už se do toho ty peníze nasypou. Když to použitelné nebude, tak se tím nová trať jen oddálí, jelikož to nepůjde kvůli napojení za provozu překopat.

Nicméně je možné že někdo i myslel, ale stydí se tím pochlubit a místo toho si z nás utahuje :)

Odpovědět