Tramvajové tratě a příslušenství

[MM-Mikulovsky]

Kdo to šotil na mostě přes Makovského (u zastávky Slánská) cca kolem 16:30?

Tam dnes bylo tolik lidí, jen já jsem viděl v okolí Řep šotit asi 7 lidí . Takže je těžký to určovat. Ale já to nebyl, já tam byl tak o hodinu dříve .

A já taky ne - byl jsem již 2 hodiny pryč (předtím jsem se tam motal asi 3 - plynule jsem se přemístil po obnovení provozu z Na Knížecí na Smíchov a Barrandov). Jinak ať se držím tématu vlákna - velmi mile mne překvapilo zadláždění obratiště, protože někteří tu na TF strašili, že má být jen zasypané štěrkem.

[tramvajka]

Kdo to šotil na mostě přes Makovského (u zastávky Slánská) cca kolem 16:30?

Tam dnes bylo tolik lidí, jen já jsem viděl v okolí Řep šotit asi 7 lidí . Takže je těžký to určovat. Ale já to nebyl, já tam byl tak o hodinu dříve .

[Damir Holas]

Kdo to šotil na mostě přes Makovského (u zastávky Slánská) cca kolem 16:30?

[trainzjohny]

Tak do Řepákova už jezdíme vesele skoro hodinu. Nakonec se na smyčce trošku šachovalo s místem a tak nově má linka 9 vnitřní kolej a linka 10 má kolej vnější. Lze tedy očekávat že střední kolej zbude pro linku 16.

[Absolut]

Nejel by dneska někdo na Řepy kolem 18 hod? Nedostanu se tam dřív

[fricoolinek2]

No, musim říct, že zatímco dřív byla jízda po tankodromu na Plzeňské "zážitkem" , dnes je jízda po magnetickym polštáři na Plzeňské zážitkem.

[MM-Mikulovsky]

Bobík: Ta OR 15 je v oblouku mezi ulicemi Francouzská - Moskevská v křižovatce s třetí ulicí Ruskou (dle níž se jmenují ty tebou uvedené zastávky). Zapomněl jsi ještě na nejdéle vyvěšenou OR 10 v oblasti a to v pravém oblouku za zastávkou Čecho náměstí ZC. Počítám, že tyto tři oblouky jsou nejpalčivější problémy (asi již se jejich oprava nevyplatí - pokud je ještě technicky reálná) proč se rychle připravuje projekt REKO TT od křižovatky KOH-I-NOOR po ulici Francouzskou (včetně toho oblouku s obousměrnou OR 15 do ní).

[Bobik]

Jak a proč to přesně je to nevím, jen soudím dle toho co jsem co jsem viděl - a to je vymlácená dilatace na obou koncích + "okousané" žlábky, a to poměrně fest. Než to tam dali, jezdil jsem tam tak +/- kolem 20-25km a těsně před pověšením už tam i v téhle rychlosti některé soupravy dost házely.
Stejně tak je o kus výš v oblouku na křižovatce (nevím názvy, je to mezi Ruskými) obousměrně 15km. Tipuju i ze stejného důvodu.

[Karosák]

S tím Vršovickým náměstím mi MM-M připomněl Ví někdo důvod obousměrné OR 10 v obloucích pod Vršovickým zámečkem (Rangherkou) Dle běžného pohledu se zde ani v jednom směru nevyskytla porucha trati. Jedná se snad o důsledek započaté rekonstrukce zámečku a s tím spojené "tunelářské práce" Nebo byla provozem tram narušena statika kostelíčka sv. Mikuláše
Díky za případné odpovědi.

[jara]

Zhruba něco takového Oscare, v nějakém obyčejném sloupku s majákem jsem ho viděl.

Je to snad v každém sloupku s majákem. Baterie se nabíjí přes noc, když je zapnuto pouliční osvětlení a přes den jede maják z akumulátoru.

[MF]

Dobře, ale kde je teda ten akumulátor? To je vcelku relevantní otázka. Na to, aby to udržel svítit a přestavovat celý den, plus provoz radiostanice, inframajáku atd. to nebude úplný drobeček. Viděl bych to aspoň na tento: http://pselectronic.cz/k5702-206-aku-pb1217.html

Ovšem nevylučuji, že může být schován někde za jízdním řádem a podobně.

Zhruba něco takového Oscare, v nějakém obyčejném sloupku s majákem jsem ho viděl.

[Oskar]

Dobře, ale kde je teda ten akumulátor? To je vcelku relevantní otázka. Na to, aby to udržel svítit a přestavovat celý den, plus provoz radiostanice, inframajáku atd. to nebude úplný drobeček. Viděl bych to aspoň na tento: http://pselectronic.cz/k5702-206-aku-pb1217.html

Ovšem nevylučuji, že může být schován někde za jízdním řádem a podobně.

[MOp]

1/ nesmis verit vsemu. Sloupky jsou napajeny klasicky z "nocniho" proudu. Energii v sobe akumuluji a pak info zivi energii zase az do vecera. Mimochodem prave proto jsou to terciky, ktere na prestaveni nepotrebuji tolik energie.

[MM-Mikulovsky]

1.) oskar viewtopic.php?f=23&t=1300&st=0&sk=t&sd=d#p132451: K Mastodontům - vzpomněl jsem si, že již včera jsem tu chtěl probrat informaci z fyzického seznámení s TT Hradčanská (+ provizorium křižovatky Prašný most), během nějž zaznělo, že prý ony nové sloupky jsou napájeny ze solárních panelů. Kde jsou a kde tedy je ta baterie - vždyť se musí energie získaná ve dne uschovat na noc? Ještě jednou tu dáván odkaz na foto obsahu elektro skříňky Mastodontu na zastávce Kavalírka ZC - download.php?id=8369&mode=view (jež jsem tu již zveřejnil jako přílohu tohoto příspěvku viewtopic.php?f=13&t=684&p=131990&hilit=#p131990ve vlákně Rekonstrukce TT)?
2.) Co bylo v pátek odpoledne příčinou vyvěšení OR 30 cca na 60m v obou směrech mezi Kbelskou a Hloubětínem? Kolega vykládal něco o problému na troleji.

[AyA]

To 7080

K SSZ na Hradčanské : Bodejď by ti napadaly čočky před rypákem. Na všech SSZ v trase zatím žádná preference není, řadiče běží na pevný programy. Provoz s tram.detekcí a preferencí bude v provozu dle mých informací v út. 7.9.