Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[MM-Mikulovsky]

Jak se tu opakovaně 9001 ptal, jestli opravdu nejdou letos REKOnstruované části úseku Braník Modřany udělat za 1měsíc, tak já se spíše ptám, jestli opravdu za tu dobu nejde udělat úsek Průběžná - Radošovická?

[romanek763]

Výluky tramvajových trati:
KARLOVO NAMESTI - MYSLÍKOVA
od 28. 6. 2014 (0:30 hod.) do 19. 7. 2014 (0:30 hod.)
KARLOVO NÁMĚSTÍ - ALBERTOV a MORÁŇ - PALACKÉHO NÁMĚSTÍ
od 19. 7. 2014 (0:30 hod.) do 9. 8. 2014 (0:30 hod.)

PRŮBĚŽNÁ - NÁDRAŽÍ HOSTIVAŘ
od 28. 6. 2014 (0:00 hod.) do 30. 8. 2014 (0:30 hod.)
RADOŠOVICKÁ - NÁDRAŽÍ HOSTIVAŘ
od 30. 8. 2014 (0:30 hod.) do 13. 9. 2014 (0:30 hod.)

NÁDRAŽÍ BRANÍK - SÍDLIŠTĚ MODŘANY (Levského)
od 28. 6. 2014 (0:30 hod.) do 30. 8. 2014 (0:30 hod.)

MALOVANKA - BÍLÁ HORA
od 28. 6. 2014 (0:30 hod.) do 30. 8. 2014 (0:30 hod.)

NÁDRAŽÍ HOLEŠOVICE - TROJSKÁ
předpoklad ukončení ve 3. čtvrtletí 2014

Další prázdninová omezeni
Kromě uvedených výluk v provozu tramvaji se pro letní období připravují i další omezení. Provoz většiny linek PID bude během letních prázdnin přizpůsoben, jako každý rok, změněným přepravním nárokům. Dojde k prodloužení intervalů linek, ke zrušení provozu vybraných pravidelných linek, všech školních linek a školních spojů.



Mgr. Milan Slezák
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost
odd. Provozní informace
tel.: 296 193 123

[HOnzula]

Zdravim, včera jsem zavítal opět do Trojské, pár fotek zde...
http://honzulal.rajce.idnes.cz/Trojska_13.6./

[MM-Mikulovsky]

tak přiznejme, že:
1.) i v tom centru opakovaně vídám zmizelé = odnesené dočasné přenosné DZ!
2.) kdyby se u DPP chtělo, tak se podél vlastní troleje napne mezi příčné dráty (v Modřanech respektive výložníky) jiný drát či jen špagát a OR se umístí na něj v nejnutnější vzdálenosti kolem vady kolejnice.

A nejde přidělat tím železným páskem sloup TV do úrovni očí řidiče?

Přidělání OR na sloup TV znamená rozestup začátku a konce OR jako při uchycení na příčných drátech/výložnících, což jsou i desítky metrů a pro bezpečnost provozu je tato vzdálenost zbytečná.

[martin8211]

A nejde přidělat tím železným páskem sloup TV do úrovni očí řidiče?

[9001]

A proč tedy běžně na ulicích přežívají přenosné značky?

Jo přežívají, ale po různých bujarých nocích bývají otočené, převrácené, posunuté atd. Jen je většinou nikdo neodnáší, protože se s tím nechce nikdo tahat a sběrna by to taky asi nevzala (teda doufám ). Ale zrovna v Modřanech nevydrží nic: sklo v přístřešcích, jízdní řády na sloupcích, samotné sloupky, odpadkové koše, prostě nic.
Navíc přenosnou OR by za šera sbalil nějaký šotouš.

Tak ji klidně udělat ve velikost DZ + ten pryž pro muří nohu.

[von Špilberk]

A proč tedy běžně na ulicích přežívají přenosné značky?

Jo přežívají, ale po různých bujarých nocích bývají otočené, převrácené, posunuté atd. Jen je většinou nikdo neodnáší, protože se s tím nechce nikdo tahat a sběrna by to taky asi nevzala (teda doufám ). Ale zrovna v Modřanech nevydrží nic: sklo v přístřešcích, jízdní řády na sloupcích, samotné sloupky, odpadkové koše, prostě nic.
Navíc přenosnou OR by za šera sbalil nějaký šotouš.

[9001]

Například při různejch opravách požívaj svářeči návěst pomalu "na klacku", kterej v místě oprav zatlučou do země. Třeba konkrétně v těch Modřanech by to takhle šlo.

Jo, jenže svářeči jsou u toho. Píchnout zrovna v Modřanech OR na klacku do kolejí, vsadím se, že do rána je klacek někde jinde nebo úplně pryč.

A proč tedy běžně na ulicích přežívají přenosné značky?

[von Špilberk]

Například při různejch opravách požívaj svářeči návěst pomalu "na klacku", kterej v místě oprav zatlučou do země. Třeba konkrétně v těch Modřanech by to takhle šlo.

Jo, jenže svářeči jsou u toho. Píchnout zrovna v Modřanech OR na klacku do kolejí, vsadím se, že do rána je klacek někde jinde nebo úplně pryč.

[Bobik]

Jistě. Resp. D1/2 nijak neupravuje na čem maj bejt návěsti přidělaný. Například při různejch opravách požívaj svářeči návěst pomalu "na klacku", kterej v místě oprav zatlučou do země. Třeba konkrétně v těch Modřanech by to takhle šlo.

[9001]

Bobik: A dovoluje pražská D1/2 "silniční" verzi OR? Tzn. že by tam byla na muří noze?

[Bobik]

Většinou je tam napsáno: špatný stav TT. To stačí, ne? Omezenky v Modřanech 14 dní přežijeme a v září už tam nebudou.

Mě to stačí a v zásadě je mě to jedno... Většina OR je kvůli stavu kolejí a to i jako řidič při průjezdu poznáš.

No, většinou poznáš prd - viz ty Modřany. Včera/dnes jsem tam drandil celou noc, ale ani u jedné z těch nových OR není patrné proč tam je (žádný "schod" v kolejích a tak).
Ale budiž, problém s tím nemám. Problém mám spíš s tím, že dráteníci vyvěsí OR na první možné místo, takže třeba pokud bude fiklá kolejnice a OR 10 zrovna v těch Modřanech, kde jsou příčňáky i 50-60m od sebe a lom bude 2m před ukončením, tak i pokud přes ten lom pojedu jak mám, ale na těch 10 zpomalím až těsně před ním a nachytá mě u toho DK, tak bude mít výstřik a já problém, že jsem nejel "od začátku do konce". Tahle zbytečná buzerace mi na tom vadí.

[gabuliatko]

... a v září už tam nebudou.

a koukám že pan KT8 mne předběhl

[9001]

Von: Věříš, že ty omezení v Modřanech nebudou v zimě zpátky?

[Petrpes]

Mě to stačí a v zásadě je mě to jedno... Většina OR je kvůli stavu kolejí a to i jako řidič při průjezdu poznáš.