Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Moderátor: TRAM-FÓRUM
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: Rekonstrukce TT
Protože na to nebylo dost času a na takhle malej kousek to nemá cenu. Je třeba uvažovat ekonomicky.
Re: Rekonstrukce TT
a kdy se takhle havarijně bude opravovat Zenklova? 
- BerryML
- Uživatel
- Příspěvky: 438
- Registrován: 27.3.2008 16:25
- Bydliště: Oni za to nemůžou, to je fáma...
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce TT
Protože to nebyla rekonstrukce, ale havarijní oprava...
- kruťák
- Uživatel
- Příspěvky: 3177
- Registrován: 23.2.2010 0:24
- Bydliště: mobilnitabla.cz
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce TT
Mám asi hloupou otázku, na kterou bude nejspíš odpoveď "peníze", ale...
Proč nebyly na IPP vyměněny BKV za w-tram, když už se to tam opravovalo?
Proč nebyly na IPP vyměněny BKV za w-tram, když už se to tam opravovalo?
Re: Rekonstrukce TT
Ale to bylo jen pro názornost, ale pokud sjedu kola o další 2-3mm věřím, že bude mít více deformací než když to budu brousit v 16 mm..demon píše:Zatímco dnes je to jinak a z kol máme šišky ? Pokračuj, tohle mě začíná skutečně zajímat...DavidD píše:Mimo jiné asi proto, že kolo bude mít jasně definovaný tvar a bude míň opotřebovávat kolejnice, než když je z něj šiška..
- BerryML
- Uživatel
- Příspěvky: 438
- Registrován: 27.3.2008 16:25
- Bydliště: Oni za to nemůžou, to je fáma...
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce TT
Tak doufejme, že to nebylo naposledy...
Re: Rekonstrukce TT
A nejen je-spolu jsme se taky domlouvali....Brejšín píše:BerryML píše:
Jinak opravdu bych chtěl poděkovat tomu kdo vymyslel že všechny šichty na tom budou přes 10-11 hodin (vyjma 2). Opravdu se totiž nedalo předpokládat že se najde hafo šílenců kteří si s tím budou chtít zajezdit a tudíž ty naše oblíbené 6:01, 6:32 apod by právě zde byly na snadě a možná by se dostalo i na ty "obyčejné" řidiče. Opravdu bravo. (Sorry teď se mnou cloumá závist, ale myslím že mluvím i za některé hloubětínské)
Re: Rekonstrukce TT
No toto, obousměrné vozidlo a neumí spolehlivě jezdit obousměrně... Co teprv, kdyby došlo na vizi z 80. let, že se KT8 nahradí celý vozový park, a v reakci na to by asi skončila éra smyčkových obratišť.
- demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6814
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce TT
A po navaření se s nimi bude dělat co ? Málokdo by asi chtěl jezdit po tísícihranech...Karotka píše:Třeba se kola nebudou soustružit, ale navařovat
Popravdě řečeno se s tím při té frekvenci jízd tam a zpět dalo dopředu počítat. Při výlukách spojených s obracením KT na přejezdech je počet závad toho typu na KT vždycky enormní.BerryML píše:Na 9039 zkolaboval 4 podvozek...
Re: Rekonstrukce TT
Ale hlavně na letáčku je namalováno že 17 končí také na Výstavišti...matti píše:tak sem tak koukal na letéček ohledně výluky u Čechova mostu a linka 27 je tam napsaná jako nová tramvajová linka a ne náhradní tramvajová linka..Objevuju Ameriku nebo ne?
Re: Rekonstrukce TT
Buď rád že jsi si alespoň zajezdil, nám to s Petrem zrušili.BerryML píše: Přesně tak. Jinak na 9020 blbla skluzová ochrana. Na 9039 zkolaboval 4 podvozek a statický měnič toho měl taky dost. Večer jsme jezdili co nejdéle to šlo potmě, potom na nouzové osvětlení a až do konce na denní svícení (vnější). Nezapínalo se ani topení do vozu. Ale dojezdili jsme.
Jinak opravdu bych chtěl poděkovat tomu kdo vymyslel že všechny šichty na tom budou přes 10-11 hodin (vyjma 2). Opravdu se totiž nedalo předpokládat že se najde hafo šílenců kteří si s tím budou chtít zajezdit a tudíž ty naše oblíbené 6:01, 6:32 apod by právě zde byly na snadě a možná by se dostalo i na ty "obyčejné" řidiče. Opravdu bravo. (Sorry teď se mnou cloumá závist, ale myslím že mluvím i za některé hloubětínské)
- tramvajka
- Uživatel
- Příspěvky: 769
- Registrován: 11.8.2009 16:43
- Bydliště: Bohužel už u "S7"
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce TT
A nutno uznat, jezdili jste dobře, byly jste dobře sehraná dvojkaBerryML píše:... Ale dojezdili jsme.
- BerryML
- Uživatel
- Příspěvky: 438
- Registrován: 27.3.2008 16:25
- Bydliště: Oni za to nemůžou, to je fáma...
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce TT
Přesně tak. Jinak na 9020 blbla skluzová ochrana. Na 9039 zkolaboval 4 podvozek a statický měnič toho měl taky dost. Večer jsme jezdili co nejdéle to šlo potmě, potom na nouzové osvětlení a až do konce na denní svícení (vnější). Nezapínalo se ani topení do vozu. Ale dojezdili jsme.dejmal píše:Od rána problémy s dobíjením-nechtěla odbržďovat,ulevilo se jí alespoň zhasnutým salonem,aby staťák stíhalSyrda píše:Okolo 16 hod. se na Karláku u X mihla technická pohotovost s pokynem - když budou problémy (zřejmě ty co měl na mysli dejma) pokračovat, ať se spodní vůz (zmíněná 9039) odpojí a jezdí se jen s 9020.![]()
![]()
Naposledy upravil(a) BerryML dne 30.10.2010 2:25, celkem upraveno 1 x.
Re: Rekonstrukce TT
A heleťte já si myslím že linka 27 už bude trvale a linka 17 bude mít standartní intervalymatti píše:tak sem tak koukal na letéček ohledně výluky u Čechova mostu a linka 27 je tam napsaná jako nová tramvajová linka a ne náhradní tramvajová linka..Objevuju Ameriku nebo ne?
Re: Rekonstrukce TT
tak sem tak koukal na letéček ohledně výluky u Čechova mostu a linka 27 je tam napsaná jako nová tramvajová linka a ne náhradní tramvajová linka..
Objevuju Ameriku nebo ne?