Tramvajové tratě a příslušenství

[Bobik]

A co protesty lidí z barrandovských Kaskád? Co vím, tak měli nějaké problémy ohledně kolejí před barákama. Nějak nevěřím, že by byli odbyti ve smyslu, že ta trať je v ÚP už dávno, dřív než ty baráky stály a jejich problém, když si koupili byt, kde si koupili a nepodívali se do ÚP (byť podobné "řešení problému" zcela schvaluji).
Spíš ale očekávám něco podobného, jako na Dědině.

[P_V]

Jaký má vlastně ta TT na Slivenec význam? Vůkol pole, Holyni stačí jeden busík za 1/2 h který zajíždí až na náves, a Slivenec je jinde a navíc se rozrůstá na opačné straně, protože lokalita u "dálnice" je neatraktivní. Říkalo se už před mnoho lety, že sídliště se bude rozrůstat jako divé a proto tramvaj, ale nějak se do toho rozrůstání v předmětném směru stále nemá. I ty již připravené busové zastávky na ulice K Barrandovu v onom místě i po 30 letech zejí stále prázdnotou. Aby se z toho nestalo memento marnosti, tak jako Letňany nebo Hostivař pro metro.

[Martin Šubrt]

Dokumentace ke stavebnímu povolení běží po městě. Stavba spočívá v postavení pouze TT na poli, zatím bez přilehlé komunikace. Letos asi ne, ale příští rok by mohlo být postaveno a na podzim by se mohlo jezdit.

[Bobik]

Slivenec? Neuvěřím, dokud neuvidím. Pravda to být může, ale plány (i vážně míněné) jsou jedna věc, realita jiná. Krom toho, na Slivenec se tramvají podle jiných (též vážně míněných) plánů už mělo dávno jezdit.

[Filip]

Prý letos začne stavba TT do Slivence, je to pravda nebo pouze JPP ?

[kruťák]

Život je PeS. Pokrok nezastavíš

[Petrpes]

Tak že díky mysu, to co jsem dřív vyzvonil do svého pruhu a předjel se bude řadit 200 m před zastávkou na koleje... paráda

[von Špilberk]

Nějaké info k mysu na Fakultě?

Info nemám žádné, ale vyfotil jsem to.

[Karosák]

Hoši, něco se chystá na rozjezdovce u tunelu od Jaroše. Někdy na přelomu roku tam byly už od zastávky až k vexli nasprejovany značky jako na umístění rádií a ko. Pak oranžový sprej vybledl a nyní je to tam obnoveno čerstvým zeleným. Nechystá se tam precijen nějaká ta rychlostní úprava? Že by se tam třeba osadila jen nějaká lepší blokovka, nějaká novinka z Vinoře? Legislativu už na to máme, takže by se jen vyměnilo železo (osy kolejí a polomery nezměněné, aby se nemuselo řešit stavebko), osadila návěstidla a měli bychom třeba R02, co by uměla například 30 přímo a bajvoko 15-20 do odbočky. A ještě se vzdáleným rádiem do křižovatky. To by byla pecka. Co vy na to?

Jinak potěšila též 30 u Bulhara ZC.

Nějaké info k mysu na Fakultě?

[Karosák]

Práce na kotvení panelů rampy v Chotkově zdárně pokračují, OR je pryč!

[ZXS91]

Ta 20 je fakt od Klarova az po lavku na Chotkacich? Obousmerne? A pry OR10 Krejc.-Palma. Kde, jak dlouha, proc? Diky. Grrr, jak ja ty zluty vobdelnicky nenavidim...

Deset na Palmě by měla být ta sjezdovka, co jsem tu tuhle inzeroval.
Dvacka v Chotkově je od horního konce R oblouku nahoru až někam cca jeden sloup před konktaktem EOV Chotkovy sady.

[Karosák]

Ta 20 je fakt od Klarova az po lavku na Chotkacich? Obousmerne? A pry OR10 Krejc.-Palma. Kde, jak dlouha, proc? Diky. Grrr, jak ja ty zluty vobdelnicky nenavidim...

[slonik]

Ja bych začal převedením 12 na nábřeží. Myslím, že je trať potřeba šetřit

[gabuliatko]

Možná že za provozu chvěje rampa a krycí panel se vyklepal...

Myslíš za provotu vozů 14T a 15T?

[Karosák]

Taky jsem koukal na video a souhlasím s panem MF. Tu odkrytou skálu pod rampou si také vybavuji. Navíc při poslední velké reko Chotkovy včetně RTT, někdy kolem přelomu tisíciletí se i základy silnice masivně kotvily do svahu ( kotveni je myslím také k zahlednuti ve videu). Takže se mi nezdá, se by to najednou ujíždělo. Upadly kus opravu vypadá jako krycí příčka, než že by se zhroutila silnice. Možná že za provozu chvěje rampa a krycí panel se vyklepal...