Trolejové vedení, napájení a zabezpečení

[gabuliatko]

tedy ja "myslel" ze DORISi cidlo v zastavkovem oznacniku je pasivni a vse obstarava mobilni jednotka, asi jsem myslel spatne

[Jakub]

Netušíte někdo, co za vychytávku to visí na prvním sloupu vlevo za zastávkou Vozovna Motol zc? Jde o takovou trubičku dlouhou asi půl metru, která je na drátě asi metr od sloupu. To je nějaká pružina? (Ještě je zde možnost, že je to kryt na dráty po nějaké stavbě, ale moc to tak nevypadá). Pokud už je to tam déle, tak se omlouvám, ale při téměř denním cestování jsem si všiml až dnes.

[willyjeff]

Ano solární panel zásobující elektřinou čidlo dorisu v zastávkovém označníku.

ahá, tak proto mě dneska celý den čidlo nesnímalo Málo svítilo sluníčko. Vivat ekologie

[2217]

co to tam vysí na tom sloupu ?
http://foto.prazsketramvaje.cz/2008/srp ... ka-047.jpg
vypadá to jak solární panel ?

Teda, pana na Tebe!

[MOp]

Ano solární panel zásobující elektřinou čidlo dorisu v zastávkovém označníku.

[Tom]

co to tam vysí na tom sloupu ?
http://foto.prazsketramvaje.cz/2008/srp ... ka-047.jpg
vypadá to jak solární panel ?

[Karosák]

To jsem rád, že mi ta škola něco dala ...děkuji za odpovědi

[MF]

Přesně tak, bleskojistka pro svedení přepětí při přímém úderu blesku. Že by ochránila před zničením tramvaj, nebo měnírnu se asi říct nedá, ale může alespoň zabránit průrazu izolace přívodních kabelů. A v součinnosti s přepěťovou ochranou na tramvajích a měnírnách může pomoci minimalizovat případné škody.

Je to tak, jak píše Oskar. Na železnici je to logicky také, avšak rozteč vodičů v jiskřišti bleskojistky je vzhledem k xkrát většímu napětí větší.

[Oskar]

Přesně tak, bleskojistka pro svedení přepětí při přímém úderu blesku. Že by ochránila před zničením tramvaj, nebo měnírnu se asi říct nedá, ale může alespoň zabránit průrazu izolace přívodních kabelů. A v součinnosti s přepěťovou ochranou na tramvajích a měnírnách může pomoci minimalizovat případné škody.

[Karosák]

Chtěl bych se zeptat na toto udělátko. Proč je trolej pod napětím přes to drátěné "Xko" skoro spojena se zemí (přes sloup). Všiml jsem si toho u sekcí, u napájecích míst, ale i na železnici. Napadlo mě, že by to mohlo suplovat průrazku, tedy že při úderu blesku by proudový nápor "neprohořel" nejbližší tramvají, ale přes toto "Xko" s jistě menším odporem než má tramvaj, se běžel vybít do země a "Xko" by také sloužilo pro lepší uhašeni oblouku. Co na to odborníci

[Oskar]

Tak ale síť TN je síť s uzeměným uzlem, tak to v tom případě je síť TT.

Přesně tak. Jak už jsem zde psal, má předchozí doměnka byla chybná... Ještě možná by se ta síť dala nazvat IN (uzel zdroje je izolován, neživé části spojeny s uzlem zdroje...)

[DJ_RADIO2]

Tak ale síť TN je síť s uzeměným uzlem, tak to v tom případě je síť TT.

Právě že není. Pokud vezmeme ideální situaci, kdy koleje jsou dokonale izolovány od země, nedojde po uzemnění troleje k průchodu žádného proudu. Izolovaná soustava jen přestane být izolována a na kolejích se proti zemi objeví nebezpečné napětí.

Aby se to nestalo, bude v měnírnách něco, co hlídá velikost napětí mezi mínus pólem měnírny a zemí (v ideálním stavu by nemělo být napětí žádné, neboť jde o dvě oddělené soustavy, co mezi sebou napětí mít nemají) a pokud napětí stoupne nad nějakou minimální mez, napájení se odpojí.

Jinak to co jsi napsal platí doslova, pokud slova "zem" nahradíš slovy "kolej"

[Oskar]

Jasný, takže když spadne trolej země, nebo ji spojim se zemí (né, že bych to chtěl dělat samozřejmě), třeba když spadne a dotkne se třeba něčeho uzeměného, tak je o zkrat. A když ten zkrat nebude dost dobrej, tak zemí potečou stovky ampér a nikdo si toho prakticky nevšimne.
Jo, TN jsem chtěl slyšet. Díky.

Právě že není. Pokud vezmeme ideální situaci, kdy koleje jsou dokonale izolovány od země, nedojde po uzemnění troleje k průchodu žádného proudu. Izolovaná soustava jen přestane být izolována a na kolejích se proti zemi objeví nebezpečné napětí.

Aby se to nestalo, bude v měnírnách něco, co hlídá velikost napětí mezi mínus pólem měnírny a zemí (v ideálním stavu by nemělo být napětí žádné, neboť jde o dvě oddělené soustavy, co mezi sebou napětí mít nemají) a pokud napětí stoupne nad nějakou minimální mez, napájení se odpojí.

Jinak to co jsi napsal platí doslova, pokud slova "zem" nahradíš slovy "kolej"

[DavidD]

Jasný, takže když spadne trolej země, nebo ji spojim se zemí (né, že bych to chtěl dělat samozřejmě), třeba když spadne a dotkne se třeba něčeho uzeměného, tak je o zkrat. A když ten zkrat nebude dost dobrej, tak zemí potečou stovky ampér a nikdo si toho prakticky nevšimne.
Jo, TN jsem chtěl slyšet. Díky.

Přesně tak.

[DJ_RADIO2]

Jasný, takže když spadne trolej země, nebo ji spojim se zemí (né, že bych to chtěl dělat samozřejmě), třeba když spadne a dotkne se třeba něčeho uzeměného, tak je o zkrat. A když ten zkrat nebude dost dobrej, tak zemí potečou stovky ampér a nikdo si toho prakticky nevšimne.
Jo, TN jsem chtěl slyšet. Díky.