Zrušené TT

[6432]

jsem byl na Budějovické a viděl jsem tam, jak tam mají již sazenice stromů a keřů připraveny:)

Já taky, a připadá mi tam trochu divné vždycky jak se střídá hlína s dlažebníma kostkama jako parkoviště pro 1 auto... :|

[Honzík]

jsem byl na Budějovické a viděl jsem tam, jak tam mají již sazenice stromů a keřů připraveny:)

[Marek]

Já už měl před časem nápad udělat web, kde by vedle sebe byly fotky z knížky a fotky přesně stejného místa dnes.
Leč dobrá idea narazila na autorský zákon. Leda že by někdo měl korzárskou kuráž. :mrgreen:

No kdyby měl někdo kuráž uhrát to jako citaci...

121/2000 Sb. ('autorský zákon')> Oddíl 3 > Paragraf 31
Citace
Do práva autorského nezasahuje ten, kdo
a) cituje ve svém díle v odůvodněné míře výňatky ze zveřejněných děl jiných autorů,
b) zařadí do svého samostatného díla vědeckého, kritického, odborného nabo do díla určeného k vyučovacím účelům, pro objasnění jeho obsahu, dobná celá zveřejněná díla,
c) (...);
vždy je však nutno uvés autora, nejde-li o dílo anonymní, nebo uvést jméno osobym pod jejímž jménem se dílo uvádí na veřejnost, a díále název díla a pramen.

[6432]

Dík za odpověď, samozřejmě se tam na 100% půjdu podívat....
A mám tu teda první foto, a to Jihlavská. srovnejte se stranou 121.

nemohu, neb nevim, jak strana 121 vypada

Tak to mě zaskočilo, že takový velký tramfanda jako je MOp, nemá tu knížku...

[Proxy]

A mám tu teda první foto, a to Jihlavská. srovnejte se stranou 121.

Já už měl před časem nápad udělat web, kde by vedle sebe byly fotky z knížky a fotky přesně stejného místa dnes.
Leč dobrá idea narazila na autorský zákon. Leda že by někdo měl korzárskou kuráž. :mrgreen:

[MOp]

Dík za odpověď, samozřejmě se tam na 100% půjdu podívat....
A mám tu teda první foto, a to Jihlavská. srovnejte se stranou 121.

nemohu, neb nevim, jak strana 121 vypada

[6432]

Dík za odpověď, samozřejmě se tam na 100% půjdu podívat....
A mám tu teda první foto, a to Jihlavská. srovnejte se stranou 121.

[syverin]

Ad 6432:a) Trať na Hradčanech vedla na 100% ulicí U Kasáren, jdi se tam podívat a v Loretánské ulici najdeš ještě stopy v dlažbě. Ne vždy je vše napsané na netu pravdivé.
b) asi tu nikdo neví o trati podél Wilsonova nádraží z druhé strany. Ta kolej byla zřízena v roce 1914 pro vozy převážející raněné z fronty do nemocnic, byla ale zrušena až 1924. Viz též foto v knize Historie MHD v Praze, vydání 2000, str. 87, nebo kniha Sto let ve službách města str.29, obr. 34.
c) já souhlasím, aspoň se budu mít na co dívat.

[Marek]

Doufám, že se na mě 6432 nebude zlobit kvůli zásahu do jeho fotografie. Nečitelnost letopočtů samozřejmě zůstala stejná, ale na běžně nastaveném monitoru je už vidět víc, než jen černý obdélník:-)

[XSC]

tu on nemysli. podivej se vice doprava

Škoda že je ta mapa tak nečitelná, jsou tam totiž i roky, kdy byla trať v provozu. Vypadá to na trať v úseku dnešní Španělské-Italské, ale o žádné takové nevím.

[Jonáš]

tu on nemysli. podivej se vice doprava

Já tu mapu nevidím

[MOp]

No já teda nejsem úplný odborník, ale trať od Muzea (potažmo z náměstí IPP či dokonce až z Karlova) k Hlavnímu nádraží a dále do Kalininovy ulice opravdu vedla. Ještě v 60. letech minulého století. A vzduchem opravdu nevedla, jenže pak přišel nápad na hlavní průtah Prahou a začala se dělat přeložka do Opletalky a i ta pak vzala za své.

tu on nemysli. podivej se vice doprava

[Jonáš]

A druhý gulášek mám z ?TT? která je značená jako že vede od Muzea vzduchem přes Hlavák až do Seifertovy ulice. Je to foto (sice nekvalitní), ale je opravdu foceno z voz. Střešovice. A této trati opravdu nerozumim...

No já teda nejsem úplný odborník, ale trať od Muzea (potažmo z náměstí IPP či dokonce až z Karlova) k Hlavnímu nádraží a dále do Kalininovy ulice opravdu vedla. Ještě v 60. letech minulého století. A vzduchem opravdu nevedla, jenže pak přišel nápad na hlavní průtah Prahou a začala se dělat přeložka do Opletalky a i ta pak vzala za své.

[6432]

V minulém fóru jsem narazil na problém, kudy to jezdilo u Pražského Hradu. Někdo vyvrátil, že to přes Hradčanské náměstí nejezdilo, ale našel jsem web, na kterém je pravý opak.(pro ty, kdo to nechtěj číst celé, jedná se o rok 1938). Takže prozatím mám dále v hlavě gulášek.....
http://www.razdva.cz/mhd/ostatni/zrus_tram.htm

A druhý gulášek mám z ?TT? která je značená jako že vede od Muzea vzduchem přes Hlavák až do Seifertovy ulice. Je to foto (sice nekvalitní), ale je opravdu foceno z voz. Střešovice. A této trati opravdu nerozumim...

A pak jsem se chtěl zeptat, jestli chcete, abych jsem občas dal fotky ze zaniklých TT, ale ne nějaké obyčejné, ale co nejvíc se shodující s fotkou z knížky Pražské elektrické dráhy. Prozatím těchto porovnávaček mám asi 5.

[Honzík]

Jednoduše proto, že tam stačí autobusové linky 148, 193. TT na Ryšánku prostě nemá smysl dneska. Na Zelený Pruh jezdí většinou poloprázdná 205 a 124. Do Dvorců 118, která o víkendech jezdí pouze jednou za 30 minut. A mezi Budějovickou a Ryšánkou/Na Strži jezdí ještě 121. Kromě vyznavačů tramvajové dopravy si tam nikdo jiný TT nedovede představit. A Stavět trať blíže k chodníkům je blbost. V takovéto oblasti by TT neměla co dělat v úrovni vozovky. Praha 4 tam již nikdy TT chtít nebude a obyvatelé také ne. Kromě toho tam bude další stanice metra Olbrachtova a přes Dvorce povede trasa E na Smíchov. Kdyby někdo tu trať chctěl skutečně obnovit již aspoň 10 let je v provozu.
Já prostě tu píši realitu, kdyby to bylo na mě, tak tam již dávno ta trať na Sídliště Pankrác III je a byla by i trať přes Jeremenkovu na druhý břeh Vltavy. 205, 118 a 124 by byly zkráceny na Budějovickou, 148 zrušena. 193 odkloněna z PP do Podolské Vodárny. 188 prodloužena z Kavčích Hor na Pražského Povstání, kde by byla ukončena. Mezi Dobeškou a Dvorcemi by jezdila linka 292 (něco jako je dneska 291). A co se týče tram linek tak to fakt nevím.
Jinak kdyby byla pouze trať na Ryšánku tak by tam mohla jezdit 13 z Barrandova, která by byla prodloužena přes I.P. Pavlova nebo spodem přes Výtoň. To by zůstaly autobusy. Jen 148 zrušena. 193 na PV z PP a 188 z KH na PP.[/i]