TRAM-FÓRUM

Ta část pásu, co se rekonstruuje se nepoužívala na parkování aut. To byla ta zúžená část oplocená, kde byly vidět ty koleje. Pás celé ulice Antala Staška se začne upravovat až se začne rekonstruovat ta ulice a to se teď neděje. Dělají ten kousek pásu před tou firmou, který se nepoužíval na odstavená auta, neb kolem něho bylo zábradlí, takže by tam nikdo zaparkovat nemohl.Já to tam znám i po slepu, vím co píši. A těch pár hlasů? Těžko změní výsledek voleb, když nejsilnější strana měla 2x více než ta na druhém místě !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Radnice si nedovolí kvůli kousku trávy zrušit tolik parkovacích míst. Volby jsou za rok.

Martin.KT8D5 píše:haha a co je levnější typni si... pás uprostřed s pár keříkama, nebo stavět garáže???

Nejde o peníze! Radnice či kdo chce udělat bydlení občanům příjemnější, ovšem opět se jim to nepodařilo dotáhnout dokonce... takže chybí náhradní parkovací místa...

Béďa Trávníček píše:

9001 píše:Na auta jsou podzemní popř. patrové garáže a ne ex. tramvajové pásy. Trochu zeleně je lepší než naskládáný gumokola.

Ano to jsou, ale v Praze garáže jaksi nejsou... Takže lidé uvítají jakoukoliv možnost k zaparkování.

Ale určitě nebude takový problém je vystavět. Jenže to by někdo musel chtít. Celkově na ulici lepší pohled na ulici s upstřed zelenou,něž na ní naskládáný destíky aut.

9001 píše:Na auta jsou podzemní popř. patrové garáže a ne ex. tramvajové pásy. Trochu zeleně je lepší než naskládáný gumokola.

Ano to jsou, ale v Praze garáže jaksi nejsou... Takže lidé uvítají jakoukoliv možnost k zaparkování.

9001 píše:

Martin.KT8D5 píše:Spíš místo na parkování, to lidé ocení spíš, než stromky, zvlášť při situaci s autama... dneska je problém parkovat..

Na auta jsou podzemní popř. patrové garáže a ne ex. tramvajové pásy. Trochu zeleně je lepší než naskládáný gumokola.

No jo, ale otázka jsou tam??? Když tam byly tramvaje taky tam zeleň nebyla tak nevím, no... spíš je to tim, že tma nebydlíš(já teda taky ne) ale parkovat je pro lid příjemnější než koukat na voschlej stromek...