TRAM-FÓRUM

Teď jsem kouknul na nové tabulky vypravení a nevěřím svým bulwům:
13 z Kobylis (2 pořadí)
Zároveň má 15 dvě pořadí z Motola - jaké je v tom tajemství, že si to nemůžou vyměnit? Nebo je to jenom příprava na 15 z Pankráce?

radek31 píše:řidič z MO se dostane na zrychlovač poměrně často - díky střídaným přestávkám na l. 16

Často ??? No moc často to asi nebude, vem si počet řidičů a počet střídaných přestávek. Není to moc často, pokud se nepletu.

řidič z MO se dostane na zrychlovač poměrně často - díky střídaným přestávkám na l. 16

Absolut píše:Petře a to by nešlo, zařídit si do MO natrvalo pár zrychlovačů? Třeba nějaký ten osmistováček z KO?

Je-li to s přesuny vozů tak, jak píšeš, pak mi vysvětli, proč máte z KO i VO progressky a ne nějaká osmikila, resp obuté SUčko? Moje úvaha vycházela z toho, jaké vozy kolují mezi KO a SA, bo s KO i SA jezdím denně

Nešlo, protože Motol již není na zrychlovače zásoben.... Děsím se toho, až se zruší zrychlovač ve voze 5404, ten náhradní co tam máme je totiž naprosto vybrakovaný Stále však platí teorie o půjčení nejhorších vozů. Věř, že Pankrác i Kobylisy půjčily ty nejhorší možné šunky z typu, který je Motolu určen...

Petře a to by nešlo, zařídit si do MO natrvalo pár zrychlovačů? Třeba nějaký ten osmistováček z KO?

Je-li to s přesuny vozů tak, jak píšeš, pak mi vysvětli, proč máte z KO i VO progressky a ne nějaká osmikila, resp obuté SUčko? Moje úvaha vycházela z toho, jaké vozy kolují mezi KO a SA, bo s KO i SA jezdím denně

6432 píše:No přijatelné to je, ale myslel jsem, že vozovny jsou za jedno, že jsou prostě kámoši a spolupracují navzájem na provozu celé Prahy......
Ale vidim, že i mezi vozovnami je konkurence

Asi těžko se dá čekat, že by jedna vozovna půjčovala druhé to nejlepší co má, jestli je tohle ale konkurence, to nevim... A že by byly mezi sebou kámoši, tak na to zapomeň ! Tady jsou sviňárny na dennim pořádku.

Petr píše:Já osobně bych jednou za dva měsíce poslal každého řidiče na zrychlovač.

Jsem pro, občas by to někteří kolegové potřebovali jako sůl. Spousta z nich by si možná začla víc vážit toho co mají ve svých vozovnách. Já osobně, když už se dostanu na něco jiného než je zrychlovač tak si s tím vozem hraju a využívám toho co je v něm. Využívám nikoli zneužívám jako řidiči, kteří se rozjedou stylem páka dopředu a ona si s tím elektronika už nějak poradí, případně to samé do brzdy.

Absolut píše:Milý Káem, půjčuje se to, co zrovna je v hale a může se s tím hned do jiné vozovny odjet Největší šunky a šroty bývají vzadu...

Jenže když se chystá něco na půjčení jinam, tak se to secsakramentsky rychle objeví vepředu. Leckdy vyjede i to, co už zarůstalo kopřivama. Věřme, že kdyby to šlo, Vokovice by Motolu zapůjčily 6780+6781, wau to by bylo šmakózní, i když spousta mých kolegů by to nerozdýchala.... Já osobně bych jednou za dva měsíce poslal každého řidiče na zrychlovač.

Absolut píše:Milý Káem, půjčuje se to, co zrovna je v hale a může se s tím hned do jiné vozovny odjet Největší šunky a šroty bývají vzadu...

Zeptej se někdy kolegů co se půjčovalo z Pankráce, když tam zůstávalo pár posledních souprav a v jakém stavu byly? To rozhodně nebylo to co by mohlo hned odjet. Nebo aspoň v tak slušném stavu.

Milý Káem, půjčuje se to, co zrovna je v hale a může se s tím hned do jiné vozovny odjet Největší šunky a šroty bývají vzadu...

6432 píše:No přijatelné to je, ale myslel jsem, že vozovny jsou za jedno, že jsou prostě kámoši a spolupracují navzájem na provozu celé Prahy......
Ale vidim, že i mezi vozovnami je konkurence

Zlatý oči, o spolupráci nemůže být řeč. V týdnu se dělají navzájem urgentní opravy, ale o víkendech to je bída.
Měl jsem napůl vysazené okno v salonu, které jsem neuměl zasadit zpět. Z Hostvaře jsem jel na výměnu do Strašnic, kde jsem dostal jejich soupravu, dojel jsem na Malovanku, tam jsem dostal naši (vokovickou) soupravu. Manipuláci potom převezli strašnickou zpátky domů a tu naši si neopravenou vezli zpátky.

No přijatelné to je, ale myslel jsem, že vozovny jsou za jedno, že jsou prostě kámoši a spolupracují navzájem na provozu celé Prahy......
Ale vidim, že i mezi vozovnami je konkurence

tom11: chicht, půjčuje se obvykle šunka, kterou nikdo nemá rád a o které se tajně doufá, že jí ti, kteří si jí vypůjčili, rozbijou a opravěj. Nejlepší kusy ze stáda samozřejmě nepůjčíš. Tím se záhada čísel vysvětluje přijatelně, ne?

Tom 11 píše:Tak nevím,jestli jsem vybral vhodné téma.Jen nechápu,proč se půjčují vozy do vozovny Motol.Teď už jim moc T6A5 nechybí nebo mám špatné informace.Ale stejně nepochopím,proč se půjčují vozy různých evidenčních čísel teď 8380+8381 z Pankráce,8438+8439 z Kobylis atd. Z pohledu laika to je nesmysl,nemá někdo o tom nějaké informace? Je to teda úplně jedno,ale celkem mě to zaujalo.

Motol má teď 9 vozů na PÚ, 8 vozů na PO, 2 vozy na opravách závad a k tomu nejezdí žádná 14T, takže mu vozy akutně chybějí. Proč se mu půjčují zrovna tyhle vozy co popisuješ netušim a nepřijde mi to fakt vůbec hodný pozornosti.

Tak nevím,jestli jsem vybral vhodné téma.Jen nechápu,proč se půjčují vozy do vozovny Motol.Teď už jim moc T6A5 nechybí nebo mám špatné informace.Ale stejně nepochopím,proč se půjčují vozy různých evidenčních čísel teď 8380+8381 z Pankráce,8438+8439 z Kobylis atd. Z pohledu laika to je nesmysl,nemá někdo o tom nějaké informace? Je to teda úplně jedno,ale celkem mě to zaujalo.