Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[Looki]

včera jsem si na Dejvický všimnul vylepenýho oznámení k "nějakým kabelům"..zaujala mě ale spíš situačka Evropský, kde byly značený nový přechody (včetně Kulaťáku), zúžení silnice, nový odbočovací směry..bude teda začátek Evropské "v novém"?

[MM-Mikulovsky]

Prý finišuje. Naopak. Začne další etapa.

= 25 pojede i DC přes Pohořelec a bude obousměrné REKO úseku jímž nyní jezdí DC?

[Absolut]

Prý finišuje. Naopak. Začne další etapa.

[venca98]

Zdá se, že finišuje rekonstrukce TT v Myslbekově ulici (úsek Patočkova - Hládkov spojka). Od 28.1. jezdí linka 25 obousměrně přes Pohořelec.

[MOp]

Co bude a nebude se resilo na dopravni komisi v pondeli. Sezenes-li zapis, muzes referovat.

[Marek B.]

Nádražní si myslím, že nebude ani příští rok. Je snaha tu hýbat s polohou traťe a vzít to z gruntu a to bude vyžadovat ÚR atd.

[9243]

Posláno včera na DPP

odpověď











Vážený pane

pokud se podaří úspěšně završit výběrové řízení na zhotovitele, proběhne v letošním roce rekonstrukce tramvajové trati v Průběžné a Švehlově ulici.



S pozdravem



Marcela Kubíčková
referent

Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost
Sokolovská 217/42, 190 22 Praha 9
900740 - odd. Styk s veřejností
t +420 296 192 067
e-mail kubickovama@dpp.cz
http://www.dpp.cz

[jannnn]

Na Hládkově již leží prvních cca 20m kolejí rekonstruovaného kousku trati. Žlábkové na betonových pražcích.

[Martin Šubrt]

Však také Ropid svou tvrdohlavou "politikou" udělal z tramvají do Hotivaře zcela postradatelný a téměř nechtěný a proklínaný prostředek. Lidem začal rušit busy a stejní lidé vidí ty prázdné tramvaje, do kterých jsou nuceni násilím, a při výluce viděli, že tři tram. soupravy za 8 minut nahradí většinou i standardní bus. Tj. začali si klást otázku, zda by nebylo lepší koleje vytrhat a po tom pásu jezdit jen těmi busy. Dokud zde byly jen běžné linky 22+26 a ne M22, tak něco takového nikoho ani nenapadlo...

[Karotka]

Hostivař opravdu moc lidí nepálí. Oblast Průběžná - NŠ je v docházkové vzdálenosti metra popř. i tratě v Olšinách. Zbytek TT to má skoro lepší busy na Skalku...

Nezapomínejme na S9 Nedávno jsem se svezl až do Hostivaře a rychlost je nepřekonatelná, tedy až na ten interval a dostupnost Wilsonu.

[MOp]

Letosni harmonogram nemam, ale vim, ze puvodne planovane Nadrazni a Vodickova-Jindrisska tam nejsou.

Co by melo byt:
- Hladkov
- blankari Prasnak + Svatovitska
- Evropska (ruzna etapizace + vozovna)
- Podebradska nebude
- Francouzska/Moskevska
- Komunardu
- nejake ty krizovatkove konstrukce..

vic si nepamatuji.

[9001]

Musím souhlasit s Pawlem. Hostivař opravdu moc lidí nepálí. Oblast Průběžná - NŠ je v docházkové vzdálenosti metra popř. i tratě v Olšinách. Zbytek TT to má skoro lepší busy na Skalku...

Jinak pánové nesmíme zapomínat, že uzavření TT je v i zájmu ROPIDu... V loni se Hostivař do úspor docela hodila. Ted Evropská a Hostivař

[pawel]

Nevěřím že by prošlo zavření půlky Phy 6 a zároveň Phy 10.

no myslím, že jak jsme viděli loni, tak zavření hostivaře moc lidí zrovna dvakrát netrápí... navíc jde o koncový úsek, takže se uzavírka dotkne jen místních. každopádně držím palce nám všem, aby rekonstrukce proběhla.

[von Špilberk]

V létě se má dělat i Nádražní, takže to už moc tramvajových tratí nezůstalo

Já tedy nevím, jaké máte informace, ale v tom pracovním přehledu na rok 2013, který jsem viděl, Nádražní nebyla. Jste si jist, že se má letos dělat A Evropská byla na RTT napsaná od Horoměřické po VO.

[Proxy]

No, možná je problém i termínově. V létě se má dělat Evropská (i když jsem zvědav zdali skutečně celá, potřebovala by to). Když se výběrko vypíše teď, reálně se to stíhá nejdřív na podzim. Nevěřím že by prošlo zavření půlky Phy 6 a zároveň Phy 10.

V létě se má dělat i Nádražní, takže to už moc tramvajových tratí nezůstalo