Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[kruťák]

A co je zase tohle za vopičárnu? To se neumíme inspirovat na Západě a udělat něco esteticky?

[gabuliatko]

myslím, že spáry jsou přece jen stále dost široké, některé kostky jsou použity hrubou stranou navrch

To mi připomíná jak sem se snažil vysvětlit obkladači, že i když je ta dlaždička celá bílá tak má taky vzor a bylo by vhodné je lepit stále stejně.
Sakra, někdo to přece přebírá a když jsou tam kostky blbě tak by to mohl nechat předělat, ne?

[Marek B.]

PV: Samozřejmě, že ne, hladká strana vzniká opracováním, aby se po kostkách lépe jezdilo - nebyly hrbolaté.

[P_V]

Mají vůbec dlažební kostky nějakou hladkou stranu? Já se domníval, že hladká strana vzniká až následkem vícero let provozu automobilů.

[Tom]

Proč na Lazarské není sloupek s LCD panelem na zastávce?

[kruťák]

nahrazuje původní hrubá čtvercová dlažba hladší obdélníkovou

Čili tou, která tam předtím byla jako původní?

návrat kostek má být údajně na přímý příkaz primátora Hudečka

Takhle to řikali v televizi, takže to je zaručeně pravda!

[9001]

Kostky se vrací na své původní místo:
https://www.facebook.com/petr.hnyk.sz/p ... eb4367517d

od kohosi snad z DPP jsem slyšel, že návrat kostek do prostoru zastávek VN + kousek "vedle" má být údajně na přímý příkaz primátora Hudečka. Může to někdo potvrdit/vyvrátit?

I kdyby nebylo, tak už to je totální výsměch...

[Martin Šubrt]

Kostky se vrací na své původní místo:
https://www.facebook.com/petr.hnyk.sz/p ... eb4367517d

od kohosi snad z DPP jsem slyšel, že návrat kostek do prostoru zastávek VN + kousek "vedle" má být údajně na přímý příkaz primátora Hudečka. Může to někdo potvrdit/vyvrátit?

Tento úsek se neměl původně vůbec opravovat. Až na základě požadavku cyklistů, kteří nepochybně správně upozorňovali na šílenou ostrou dlažbu, co tam od roku 2001 byla, se rozhodlo, i na základě pokynu primátora a několika jednání, že se zde udělá povrch nově. Nejprve to vypadalo na asfalt, ale toto řešení nevyžadovali ani cyklisté, ti chtěli prostě jen pořádně udělanou dlažbu, takže se jen nahrazuje původní hrubá čtvercová dlažba hladší obdélníkovou. Na požadavek výměny povrchu reagoval DP tím, že urychleně vyměnil i kolejnice a zařídil pobití trati tak, aby výměna dlažby měla pozitivní dopad i na stav trati a nešlo jen o kosmetickou změnu. Nebylo nutné nikoho nutit k návratu kostek, prostě se při jednáních ukázalo, že toto řešení vyhovuje technicky všem. Byť si po dnešní návštěvě místa myslím, že spáry jsou přece jen stále dost široké, některé kostky jsou použity hrubou stranou navrch a většina cyklistů nebude chápat, v čem jako došlo k té změně...

[MOp]

Zda nekde budou ci nebudou kostky je pod rozlisovaci schopnost primatora.

[MM-Mikulovsky]

Kostky se vrací na své původní místo:
https://www.facebook.com/petr.hnyk.sz/p ... eb4367517d

od kohosi snad z DPP jsem slyšel, že návrat kostek do prostoru zastávek VN + kousek "vedle" má být údajně na přímý příkaz primátora Hudečka. Může to někdo potvrdit/vyvrátit?

[Proxy]

Kostky se vrací na své původní místo:
https://www.facebook.com/petr.hnyk.sz/p ... eb4367517d

[9001]

Začínám brečet čím dál víc... Když vidím co jsou schopni mít všude jinde. V Budějovicích mají sloupky s panelem i na vedlejších zastávkách a my si tu hrajeme s takovýma kravinama...

[petr91]

Karosák: není zač

Dnešní stav z Lazarské :
http://www.simstudio.cz/stavby-galerie/ ... /19-6-2014

Být to kulaté a otočné, bylo by to jak na nádraží.
Napadá mě otázka, jestli je vhodné, aby cestující hledající si spoj v JŘ byl zády a blízko rozjíždějící se tramvaje.

[Luky20091]

Dnešní stav z Lazarské :
http://www.simstudio.cz/stavby-galerie/ ... /19-6-2014

[Karosák]

Děkuji za fotodoku. Jinak k těm opravám-to nyní různě vzduté a popraskané esíčko na Churchilláku má na začátku a konci na kolejnicích stříknuté značky =="==="== což veští výřez kolejnice problematického úseku. Stejně tak se označen na výměnu železa jistě těší oblouk Opletalova x Bolzanova, a doufám z podzima dojde i na ten Pohořelec. Dnes také viděny zaměřovací geodetické značky kolejových konstrukcí na vjezdu a výjezdu ze smyčky Smíchovské nádraží, zvláště ta křížení si to zaslouží. petrovi91 děkuji za materiál