Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[P_V]

Radlická - Za ženskými domovy, srpen - listopad.
(a zruší se vstup do metra)

[Proxy]

Harmonogram oprav na webu DPP
https://www.dpp.cz/spolecnost/aktuality ... -roce-2025

Harmonogram oprav na webu zDopravy
https://zdopravy.cz/prehledne-kde-se-bu ... vu-235568/

[Radek]

Možná nejen ta, jsou tam podivné díry.

[P_V]

Stavba TT Muzeum, která má začít ve druhém kvartálu, tam chybí.

[Proxy]

Harmonogram výluk, rekonstrukcí a oprav DPP a TSK bude představen na společné tiskové konferenci, která se bude konat ve středu 5. února 2025.

Poté můžete čekat tiskovou zprávu a zveřejnění kompletního přehledu

[von Špilberk]

Jedna lepší zpráva:
Stavba první části repliky Libeňského soumostí získala povolení
https://zdopravy.cz/stavba-prvni-casti- ... ni-234915/
a
jedna horší:
Stavební povolení pro repliku Libeňského mostu chce mít Praha příští rok
https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/ ... oleni.html

18. 1. 2025
Pražský magistrát plánuje do konce letošního roku dokončit dokumentaci pro stavební povolení repliky Libeňského mostu. V příštím roce chce získat stavební povolení.

[pawel]

Jo, nějak mi tam vypadl spoj na Spořilov.

Asi tedy spíš:

19 PA-IPP (KT)
11 od Spořilova na DH
13 Italská-Spojovací (KT)

[Petr]

Dle zpráv ze školení bude za IPP přejezd a zvažuje se varianta l.19 Pankrác - IPP.

Takže
11 Depo HO-Otakarova-Bruselská-Šumavská-Flora ... Spojovací
19 PA-IPP
13 Olšany-Italská
...?

Líto je mi ale Francouzské, která opět přijde o vítanou posilu v podobě 13ky.

Nemyslel jste tu 11 spíš ze Spořilova? Než z Depa Hostivař? Přiznám se, že se mi na chvilku zavařil mozek, když jsem si tu trasu promítl a až pak mi došlo, že před tou Otakarkou má být něco jiného

[pawel]

připojení TT Muzeum - podle zmínek o letošním nedostatku KT8 asi už letos

Dle zpráv ze školení bude za IPP přejezd a zvažuje se varianta l.19 Pankrác - IPP.

Takže
11 Depo HO-Otakarova-Bruselská-Šumavská-Flora ... Spojovací
19 PA-IPP
13 Olšany-Italská
...?

Líto je mi ale Francouzské, která opět přijde o vítanou posilu v podobě 13ky.

[P_V]

Během té demolice a stavby podzemní garáže povede magistrála ve 2 pruzích po vytrhané TT. Bude to husté.

[Radek]

Příslušní tisková zpráva zde: https://www.dpp.cz/spolecnost/pro-media ... ate-muzeum
Píše se tam o 20 měsících celkové stavby.

[P_V]

TT Muzeum: zahájení stavby ve druhém čtvrtletí (aktuální zprávy), výluka TT IPP - Italská 135 dní podle harmonogramu ale 22 měsíců podle textové části (rozpor v dokumentaci k veřejné zakázce). Nejvíc času zabere demolice podzemního prostoru přiléhajícího k podchodu, který byl prý zamýšlen jako podjezd k podzemním garážím, které se nepostavily, a stavba nové podzemní garáže pro zahradníky v tom místě.

[MOp]

Zavřením Hradčanské vznikne tak trochu problém s návazností na vlak, který tam končí. To se panu OMG86 nebude líbit

Od toho existuje metro na Velekravíně

[9001]

Syrda: Nechtějí lovit tramvaj z Vltavy Takže se tam až do otevření nového mostu nepodívá a to bude hodně hodně dlouho...

[Syrda]

Po listopadovém odsunutí tramvají z Libeňského jsem čekal, že dojde k demontáži úvratě. Ale tam se nic neděje. Akorát na Maninách před úsekáčem je návěst stůj. Takže jedinou změnou je zřejmě vypnutí napájení. Jinak by se tam asi mohl vrátit provoz hned (neřeším ne/dostatek kačen).