Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Martin Šubrt · Příspěvek od **Martin Šubrt** » 12.8.2005 15:27

Protože se to nevešlo na K-report, kde o tom byla řeč, dávám sem svojí představu rekonstrukce křižovatky na Palackého náměstí. Je to jeden obrázek rozložený na dva, aby se vešel.
Zastávky jsou v přímé (vyznačeny modrou čarou), jižní výstup z metra je zúžen o cca 75 cm, severní výstup má zkosený a zastřešený roh. Tramvaje mají trolejový přestavník na odjezdu ze zastávky. Možná by se vešel i ten oblouk k Jiráskovu nám, ale určitě není potřeba. Kolejové S je napřímeno jak to jde, s tratí na nábřeží se trať od moráně kříží pod úhlem ale nikoliv v oblouku. Kromě předělání trolejového vedení a odstranění řady sloupů by nešlo o enormní investici. Napřímení u Ministerstava zdravotnictví by si vyžádalo zúžení tamní komunikace o zastavovací pruh, byla by tam totiž zastávka.

Martin · Příspěvek od **Martin** » 11.8.2005 12:48

Ano, všiml jsem si a se svým informačním zdrojem jsem si to již ručně vyřídil

Už jsem to sice psal do "Výluk", ale v termínu 25.8.-2.9. budou úsekem projíždět bez cestujících zatahující hloubětínské vozy jako zatěžkávací zkouška před třetím podbitím a zatravněním.

P_V · Příspěvek od **P_V** » 11.8.2005 12:22

Martin píše:Mám to od výpravčího z garáže Hostivař a přímého obyvatele Sokolovské ulice, který info získal z radnice Prahy 9. Ale uvidíme, třeba to bude zase jinak.

Nyní jezdí GK jižní částí Sokolovské ulice (protisměrně) a severní polovina se plošně rozkopává.

Martin · Příspěvek od **Martin** » 01.8.2005 17:09

Mám to od výpravčího z garáže Hostivař a přímého obyvatele Sokolovské ulice, který info získal z radnice Prahy 9. Ale uvidíme, třeba to bude zase jinak.

P_V · Příspěvek od **P_V** » 01.8.2005 9:52

Martin, než to smazal píše:...příští rok, na kdy se totiž přesouvá rekonstrukce jízdního pásu ve směru do centra Čili nepříjemná dlažba v jednom jízdním pásu tu zůstane ještě rok...

Odkud to máte? Známá firma pan Ziegler DNES napsal něco jiného: "Kompletní rekonstrukce tady skončí na konci září", "Místo dlažebních kostek bude na silnici asfalt", "Všechny potřebné práce tak budou provedeny v jednom termínu, což znamená, že se v Sokolovské pak nebude muset mnoho let ani kopnout."

9001 · Příspěvek od **9001** » 31.7.2005 21:41

Možná jde právě o to,že to bude o prázdninách, přece jenom je o něco měnší provoz.

Martin · Příspěvek od **Martin** » 31.7.2005 21:15

Příspěvek byl pro množství bludů v něm obsažených odstraněn...

P_V · Příspěvek od **P_V** » 30.7.2005 15:25

Radek v diskusi o výlukách píše:Z dnešního Metra: (Sokolovská)
...Po dokončení rekonstrukce tramvajové trati, která má veškeré protihlukové prvky včetně zatravnění...

Protihlukovými prvky se zde neskutečně šetřilo, takže jsou jen tam, kde těsně podle ulice stojí domy. Tam kde je proluka, gumy i na těch pár metrech nejsou - třeba u Balabenky kde jsou pouze z jedné strany trati, přestože se z druhé strany na tom plácku u křižovatky plánuje výstavba.
Podobně se šetřilo i při rekonstrukci Nádražní, obyvatelé budoucí výstavby na místě nádražních kůlen budou mít zemětřesení neb z té strany ulice gumy podle kolejí nejsou.

Příspěvek od **Proxy** » 07.7.2005 13:17

MOp píše:no v tom co si mi ukazoval bylo neco o vymene bkv panelu.. takze ocekavam jeste reko zastavkoveho prostoru az do mist byvaleho kolejoveho prejezdu..

To mne také napadlo, ale nenašli jsme tam žádné vyměřovací značky. Část BKV bude asi nahrazena pražci kvůli instalaci ROV, ale to je jen několik metrů...

jara · Příspěvek od **jara** » 07.7.2005 13:14

Petr píše:
Proxy píše:Nemáte někdo představu, co se bude ještě několik týdnů opravovat na křižovatce Palmovka
Též by mě to zajímalo.... Ale ono se to teď trochu zpomalí... Lepení bokovnic potřebuje čas, kolaudace též....

To je vidět práce Odboru Vrchní stavba DP Prahy. Práci mají udělanou za pár dní. Dát to soukromníkům jako je Skanska apod. tak to teprve začinají dělat.

MOp · Příspěvek od **MOp** » 07.7.2005 13:14

Petr píše:Též by mě to zajímalo.... Ale ono se to teď trochu zpomalí... Lepení bokovnic potřebuje čas, kolaudace též....

no v tom co si mi ukazoval bylo neco o vymene bkv panelu.. takze ocekavam jeste reko zastavkoveho prostoru az do mist byvaleho kolejoveho prejezdu..

Příspěvek od **Petr** » 07.7.2005 13:10

Proxy píše:Nemáte někdo představu, co se bude ještě několik týdnů opravovat na křižovatce Palmovka

Též by mě to zajímalo.... Ale ono se to teď trochu zpomalí... Lepení bokovnic potřebuje čas, kolaudace též....

Jonáš · Příspěvek od **Jonáš** » 07.7.2005 12:23

Proxy píše:Nemáte někdo představu, co se bude ještě několik týdnů opravovat na křižovatce Palmovka
Včera jsem tam byl fotit a s Martinem Šubrtem jsem se shodli, že stačí "skoro-jen" zadláždit a může se jezdit...

Taky jsem na to včera koukal, ale byl bych rád, kdyby se ještě vyměnily BKV, ale jinak si nejsem jist, když už výhybky byly položené, třeba se dočkáme otevření dřív

A proto hurá na 35 a 36!

Příspěvek od **Proxy** » 07.7.2005 12:14

Nemáte někdo představu, co se bude ještě několik týdnů opravovat na křižovatce Palmovka

Včera jsem tam byl fotit a s Martinem Šubrtem jsem se shodli, že stačí "skoro-jen" zadláždit a může se jezdit...

Příspěvek od **Petr** » 25.6.2005 18:50

Marek B. píše:Mě se zas líbí to, jak se obrovskou rychlostí rozpadá krátký úsek starých panelů na Národní třídě. To bude podle mě už zanedlouho nutné zreko. Havně, že se minulý rok ušetřilo pár milionů... (To samé v Nádražní před Andělem, ale tam to ještě není tak akutní.)

A proto na Národní třídě není omezená rychlost a na Nádražní ano, že

Horší je rozhodně Nádražní a to o 100%

TRAM-FÓRUM

Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Palmovka?