Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[pawel]

To "provizorní" nástupiště (tuším, že tam je od roku 2021) je fakt otřesné a je v nejlepší tradici socialistických zlepšováků a "zlatých českých prasiček". Připomíná mi to zastávky autobusů nebo vůbec jakékoli pěší povrchy na vznikajících panelových sídlištích. Jako na půl roku ok, ale 5+ let fakt ne.

[ElWapp]

Proč bude nástupiště zastávky Želivského zase jen provizorní?

[Radek]

K diskutované rekonstrukci Jana Želivského byla zveřejněna projektová dokumentace:
https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/812207

Modernizovaná část (km 0,000 až 0,380) zahrnuje rekonstrukci kolejového svršku a spodku
tramvajové trati včetně odvodnění v ulici Jana Želivského přibližně v úseku Vinohradská – U Nákladového
nádraží. V navazujícím úseku U Nákladového nádraží – Olšanská (km 0,380 až 0,621) dojde k opravě
stávajícího svršku tvořeného velkoplošnými panely BKV. Tento úsek bude ve výhledu opuštěn a přeložen
do nové souběžné stopy, a charakter prací se tedy spíše přibližuje havarijní opravě.
Spolu s modernizací tratě bude opraveno trolejové trakční vedení a obnoveny technologie
elektrického ovládání výhybek a detekce tramvají pro světelná signalizační zařízení. V souladu
s projektem nové TT Habrová budou do prostoru pod tělesem trati a pod souběžnými jízdními pásy
založeny nové chráničky.

[von Špilberk]

Výstaviště...

[fricoolinek2]

Za výluku na Pohořelci augerechnet o víkendu, kdy tam proběhla zcela unikátní akce. Pro cizince a mimopražáky pěkná past při přesunu třeba od Mánesáku na Hradčany s tím, že je to hračka a vše se stihne. I jako Pražák bych z hlavy nedal, že z parku Karla Maxe v. d. S. je nějká zkratka atp., stejně jako rychlost průchodnosti hradního areálu.

To opravdu to nemohli udělat o prázdninách v pondělí a úterý, které jsou turisticky nejslabší dny?

Pokud na Malostranské nastupujete do d-22, tak by člověk opravdu nečekal, že Pohořelce dosáhne za 20 minut. Upřímně, ta X22 s jedním/dvěma 12M se klidně zavést mohla.

Určitě jsem učinil řadu chyb předtím, ale vědomí, že v případě neexistence té stupidnosti by člověk o tu podívanou na Hradčanech nepřišel, to je hořké. A skoro bych věřil tomu, že jsem nemusel být sám, kdo se pokoušel udělat včera více míst a tohle mu udělalo čáru přes rozpočet.

[von Špilberk]

FOTOGALERIE: Co se skrývá za obchodem v podchodu pod magistrálou? Měly tu být garáže, teď prostor zasypou
https://prazska.drbna.cz/galerie/galler ... araze.html

[P_V]

Prý má vzniknout nový výstup k ulici Za Ženskými domovy, blíž k E1.

[Franklin]

Co mě ale hodně mrzí je to, že se zruší oba výstupy ze stanice metra Anděl do ulice Za Ženskými domovy.

Hlavně ten výstup E2, který "kouká" směrem k Radlické, používám opravdu často.
https://mapy.com/cs/letecka?source=pubt ... 82849&z=19

[von Špilberk]

Výluka Muzeum do března 2026, a když se rozklikne "více informací" do března 2027.

Rozkopaná Praha. Metropoli čekají rozsáhlá omezení v dopravě
https://zdopravy.cz/rozkopana-praha-met ... ve-248729/

V ulicích Radlická a Za Ženskými domovy začne TSK v srpnu s rozšiřováním komunikace. Chystá se tam komplexní přestavba celého uličního uzlu, což má zlepšit dopravní situaci a na Radlické na Smíchově vytvořit bulvár.

[P_V]

Aktualizovaný přehled výluk:

ty symboly metra a tramvají tam někdo sázel náhodně

[Radek]

Aktualizovaný přehled výluk: https://www.dpp.cz/spolecnost/aktuality ... -roce-2025

[von Špilberk]

Výstaviště...

[von Špilberk]

Výstaviště:

[demon]

Proto píšu, že opozice má pravdu.

V čem by měla mít opozice pravdu ?
Vždyť právě Praha sobě je ruku v ruce s Piráty přímým viníkem deset let trvajících tanečků kolem mostu a nebýt jich, už se po novém mostě dávno jezdilo...
Pokud teda tou opozicí nemyslíš Socany, ale se v článku k ničemu nevyjadřují.

[P_V]

S tím provizoriem to asi nebude odpovídat skutečnosti. Provizorium tam bylo předtím, dřevěné. Ovšem tento most byl lowcost, protože byla vyhlášena daňová úleva na infrastrukturní stavby, pokud se stihnou otevřít do 10. výročí vzniku ČSR (toto už nemůže najít, kde jsem to četl). Tak se spěchalo a nesehnaly se peníze na lepší řešení. Na klenbovou část mostu se použil chudší a prostý beton, ale zas se to odpovídajícně nadimenzovalo. Místo svislých prvků, které by vynášely mostovku, se tam nasypala hlína, apod. se Pan František Mencl byl zkušený, naprojektoval v Praze těch mostů 5. Most se sice stihl otevřít k výročí, ale nikam nevedl, tramvaje končily v luftu a ostatní provoz sjížděl provizorním náspem do Voctářovy ulice (který tam vydržel až donedávna), viz foto.