TRAM-FÓRUM

Chystá se MTT Jana Želivského sever.
https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/887155
https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/901111 (tady je novější verze dokumentace)

Modernizace v úseku Olšanská – Hartigova v délce cca 665 m.
Předpoklad realizace 10-12/2026 v koordinaci s obnovou vodovodů a Rekonstrukcí křižovatky Ohrada od TSK.

V definitivním stavu má být v souladu s rekonstrukcí uličního prostoru v režii TSK tramvajová trať přeložena o cca 3 m východním směrem. V úseku, ve kterém prozatím zůstane trať ve stávající stopě (km 0,000 až 0,300), bude svršek tramvajové trati mimo zastávku a prostor křižovatky otevřený... V navazujícím úseku (od km 0,320 po KÚ) zůstává trať z hlediska vzhledu uličního prostoru beze změny.

Budoucí posun bude mezi Olšanskou a Basilejským náměstím. Proč to dělat nadvakrát, nejspíš i s křižovatkou k Jarovu... Domníval jsem se, že právě při této akci se udělá ten definitivní posun, avizovaný už při reko mezi hřbitovy.
Nástupiště NNŽ se rozšíří jen zc, taktéž kvůli té budoucí přestavbě ulice.
U Ohrady se zruší splítka.

Bylo vypsáno VŘ na RTT Seifertova-Táboritská-Jičínská.
https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/901279
Oblouky z Jičínské kamkoliv se doplňovat nebudou.

Odkaz na dubnový příspěvek pana Šubrta ohledně chystaných reko. Vše je v pohybu a termíny nejsou jisté...
https://www.k-report.net/presmerovani/? ... ek=4790335

Blíží se rekonstrukce jedné z nejošklivějších ulic v Praze. Podle architekta spěje jen k průměrnosti
https://www.e15.cz/byznys/reality-a-sta ... ti-1433852

Žádost o povolení k rekonstrukci této ulice by měla být podle informací e15 podána ještě letos, to znamená, že by k opravě mělo dojít v příštích letech. Přesný rok výstavby bude záležet nejen na samotném povolení, ale také na rekonstrukci další pražské infrastruktury.

Byla vyhlášena zakázka na projektovou dokumentaci reko Chodovská.
https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/880819
Rekonstrukce kompletní ulice. Dojde k přestavbě mostů - samostatná akce. Příprava na pokračování směr jih. Zohlednit napojení nové vozovny a nové TT od Edenu. Tady jsem se domníval že to bude upřesněno, protože územní plán předpokládá jakousi blokovou smyčku kolem Baumaxu, nebo snad to má být přeložka, pak by ta rekonstrukce byla zbytečná... Asfaltový zákryt. Zastávka Teplárna Michle se posune na most přes ONJ, asi příprava pro přestup na linky es a další vlakové spoje.

Věděl by někdo, proč je za "K Barrandovu" DC v kolejšiti asi 500 m odložených kolejnic? Při lednové opravě se jich tam dodal nadbytek a nikdo se nemá k tomu to zase odvézt?

Jakési nepovedené detaily se vloudily u Muzea...
Tady je moc velký základ. Už ho jednou zmenšovali ale málo. Pražce se budou muset řezat. Dřevěné bez prb, u betonových to bude horší. Jinak z toho bude akustický zkrat.
A tady se zas rozhrnuje štěrk i mimo plochu vyloženou gumovými rohožemi... bude se muset zas odhrabat a dopoložit gumu, jinak z toho opět bude akustický zkrat.

Podle TSK letos vypukne rekonstrukce a rozšiřování Radlické od Ostrovského k vjezdu do tunelu a v příštím roce i ulice Za Ženskými domovy. Letošní vliv na TT je nejasný. Odkaz dám jen obecný, protože na opravujeme.to to zatím není.

Hlavní práce:
Zahájeno realizací uličních vpustí (2026)
Rekonstrukce vozovky a chodníků (2. pol. roku 2026 – 2027 v závislosti na koordinaci s dalšími investory)
Rekonstrukce tramvajových zastávek (2026 – 2027 v závislosti na koordinaci s dalšími investory)
Přeložky inženýrských sítí (2026 – 2027 v závislosti na koordinaci s dalšími investory)

"Rekonstrukce tramvajových zastávek 2026" by mě zajímalo kterých, protože v předmětném úseku žádné nejsou. Tedy jedna zrušená a druhá která se teprve postaví.

edit: Akce už má vlastní stránku, informací je tam zatím jen k první etapě, ale budou se doplňovat.

Jj, vím že to tam je psáno, ale z jiného zdroje info nemám. V příspěvku na který jsem reagoval, jsem to přehlédl. Sorry.

Edit: V soupisech byly vynechány rekonstrukce na které dosud není pravomocné stavební povolení.
Jana Želivského sever bude pravděpodobně od října 2026.

Psali to v únorovém dpkontaktu, strana 9.
Zamotává se to stále víc

P_V píše: ↑

08.3.2026 10:20

Jana Želivského sever tam furt nejsou. I když podle pana Demon3 to stále platí.

Reagoval jsem na ty Mariánské hradby, o Jana Želivského sever nic nevím a pochybuji...

Spíš bych to viděl na běžnou tichou poštu / nekomunikaci oddělení ve velké organizaci - část informace se vytratí a nikdo neví proč.

Proč DPP některé akce tají? To už je druhá informace kterou v tomto měsíci vypustil a ty Marianské hradby a Jana Želivského sever tam furt nejsou. I když podle pana Demon3 to stále platí.

Jediné vysvětlení které pro to mám, že to zpracovával nějaký autista (nebo umělák? ), kterému řekli, že má udělat přehled oprav tramvajových tratí. A tak udělal přehled pouze oprav, protože rekonstrukce přeci je něco jiného než oprava.

Zhruba ke staré poště, což zahrnuje i zastávku Ke Stírce, se poloha trati měnit nebude. Aspoň tento úsek by se tedy rekonstruovat mohl. S navazujícím esíčkem se už bude hýbat při stavbě trati do Bohnic. Pokud se budou rekonstruovat i inženýrské sítě, muselo by se vymyslet jak to etapizovat i pod zemí.